Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2009 vs. Moto Guzzi California 1400 Audace 2015

Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2009

Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2009

Moto Guzzi California 1400 Audace 2015

Moto Guzzi California 1400 Audace 2015

Loading...

Übersicht - Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2009 vs Moto Guzzi California 1400 Audace 2015

Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2009

Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2009

Moto Guzzi California 1400 Audace 2015

Moto Guzzi California 1400 Audace 2015

Technische Daten Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2009 im Vergleich zu Moto Guzzi California 1400 Audace 2015

Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2009
Moto Guzzi California 1400 Audace 2015

Motor und Antrieb

BohrungBohrung95.3 mmBohrung104 mm
HubHub111.1 mmHub81.2 mm
DrehmomentDrehmoment123 NmDrehmoment120 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment3,125 U/minU/min bei Drehmoment2,750 U/min
AntriebAntriebRiemenAntriebKardan
KühlungKühlungLuftKühlungLuft
HubraumHubraum1,584 ccmHubraum1,380 ccm

Bremsen vorne

KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben

Bremsen hinten

KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben

Daten und Abmessungen

Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne18 Zoll
LängeLänge2,355 mmLänge2,445 mm
RadstandRadstand1,630 mmRadstand1,685 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von680 mmSitzhöhe von740 mm
Gewicht trockenGewicht trocken295 kgGewicht trocken300 kg
TankinhaltTankinhalt19.3 lTankinhalt20.5 l

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2009

Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2009

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Moto Guzzi California 1400 Audace 2015

Moto Guzzi California 1400 Audace 2015

Die Moto Guzzi Audace braucht eigentlich keine Traktionskontrolle, keine wählbaren Motormappings und keinen Tempomaten, denn ihr geht es nur um eins: Einen starken Auftritt. Doch in ihrem kräftigen Leib ist eben auch genügend Platz für moderne, elektronische Spielereien, die zweifellos auch in einem Power-Cruiser Berechtigung und Nutzen haben. Denn sie lässt sich durchaus ein wenig sportlich bewegen, die Schräglagenfreiheit ist passabel, die Bremsen der Masse gewachsen und der mächtige Motor hat ohnehin genügend Mark, um die fast 320 kg plus Fahrer druckvoll voran zu schieben. Big-Bike made in Italy.

beeindruckender, böser Look

dicker, ikonischer Motor

sattes Drehmoment

schwacher Seriensound

Sitzposition auf Dauer unbequem

stilistisch unpassende Instrumente

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC vs Moto Guzzi California 1400 Audace

Preis Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Moto Guzzi California 1400 Audace

Leider reichen die uns zur Verfügung stehenden Daten nicht aus, um aussagekräftige Preisinformationen für dieses Modell zu liefern.

Alternative Vergleiche

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH