Harley-Davidson Dyna Low Rider S FXDLS 2017 vs. Suzuki V-Strom 650 XT 2022

Harley-Davidson Dyna Low Rider S FXDLS 2017

Suzuki V-Strom 650 XT 2022

Übersicht - Harley-Davidson Dyna Low Rider S FXDLS 2017 vs Suzuki V-Strom 650 XT 2022

Harley-Davidson Dyna Low Rider S FXDLS 2017

Suzuki V-Strom 650 XT 2022

Technische Daten Harley-Davidson Dyna Low Rider S FXDLS 2017 im Vergleich zu Suzuki V-Strom 650 XT 2022

Harley-Davidson Dyna Low Rider S FXDLS 2017

Suzuki V-Strom 650 XT 2022

Harley-Davidson Dyna Low Rider S FXDLS 2017

Suzuki V-Strom 650 XT 2022

Motor und Antrieb

Motorbauart	Motorbauart	V	Motorbauart	V
Bohrung	Bohrung	101.6 mm	Bohrung	81 mm
Hub	Hub	111.1 mm	Hub	62.6 mm
Leistung	Leistung	97 PS	Leistung	71 PS
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	5,250 U/min	U/min bei Leistung	8,800 U/min
Drehmoment	Drehmoment	156 Nm	Drehmoment	62 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	3,500 U/min	U/min bei Drehmoment	6,300 U/min
Verdichtung	Verdichtung	9.2	Verdichtung	11.2
Gemischaufbereitung	Gemischaufbereitung	Einspritzung	Gemischaufbereitung	Einspritzung
Starter	Starter	Elektro	Starter	Elektro
Kupplung	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad
Antrieb	Antrieb	Riemen	Antrieb	Kette
Getriebe	Getriebe	Gangschaltung	Getriebe	Gangschaltung
Ganganzahl	Ganganzahl	6	Ganganzahl	6
Zylinderzahl	Zylinderzahl	2	Zylinderzahl	2
Taktung	Taktung	4-Takt	Taktung	4-Takt
Ventile pro Zylinder	Ventile pro Zylinder	2	Ventile pro Zylinder	4
Ventilsteuerung	Ventilsteuerung	OHV	Ventilsteuerung	DOHC
Kühlung	Kühlung	Luft	Kühlung	flüssig
Hubraum	Hubraum	1,801 ccm	Hubraum	645 ccm

Fahrwerk vorne

Aufhängung	Aufhängung	Telegabel konventionell	Aufhängung	Telegabel konventionell
Durchmesser	Durchmesser	49 mm	Durchmesser	43 mm
Federweg	Federweg	130 mm	Federweg	150 mm

Fahrwerk hinten

Aufhängung	Aufhängung	Zweiarmschwinge	Aufhängung	Zweiarmschwinge
Federbein	Federbein	Stereo-Federbeine	Federbein	Monofederbein
Federweg	Federweg	54 mm	Federweg	159 mm
Material	Material	Stahl	Material	Aluminium

Chassis

Rahmen	Rahmen	Stahl	Rahmen	Aluminium
Rahmenbauart	Rahmenbauart	Doppelschleife	Rahmenbauart	Brücken
Lenkkopfwinkel	Lenkkopfwinkel	59.5 Grad	Lenkkopfwinkel	64.2 Grad
Nachlauf	Nachlauf	128.3 mm	Nachlauf	110 mm

Bremsen vorne

Bauart	Bauart	Doppelscheibe	Bauart	Doppelscheibe
Durchmesser	Durchmesser	300 mm	Durchmesser	310 mm
Kolben	Kolben	Vierkolben	Kolben	Zweikolben

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe
Durchmesser	Durchmesser	292 mm	Durchmesser	260 mm
Kolben	Kolben	Zweikolben	Kolben	Einkolben

Fahrassistenzsysteme

Assistenzsysteme	Assistenzsysteme	ABS	Assistenzsysteme	ABS, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorne	Reifenbreite vorne	100 mm	Reifenbreite vorne	110 mm
Reifenhöhe vorne	Reifenhöhe vorne	90 %	Reifenhöhe vorne	80 %
Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	19 Zoll	Reifendurchmesser vorne	19 Zoll
Reifenbreite hinten	Reifenbreite hinten	160 mm	Reifenbreite hinten	150 mm
Reifenhöhe hinten	Reifenhöhe hinten	70 %	Reifenhöhe hinten	70 %
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll
Länge	Länge	2,390 mm	Länge	2,275 mm
Breite	Breite	900 mm	Breite	910 mm
Höhe	Höhe	1,170 mm	Höhe	1,484 mm
Radstand	Radstand	1,630 mm	Radstand	1,560 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	685 mm	Sitzhöhe von	815 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)	Gewicht fahrbereit (mit ABS)	305 kg	Gewicht fahrbereit (mit ABS)	216 kg
Tankinhalt	Tankinhalt	17.8 l	Tankinhalt	20 l
Führerscheinklassen	Führerscheinklassen	A	Führerscheinklassen	A

Vor- und Nachteile im Vergleich

Harley-Davidson Dyna Low Rider S FXDLS 2017

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Suzuki V-Strom 650 XT 2022

Die V-Strom 650 XT ist zwar schon etwas in die Jahre gekommen, aber nichtsdestotrotz immer noch ein gutes Motorrad. Vor allem wenn man kein farbiges Display braucht und nicht vorhat, die asphaltierte Straße zu verlassen. Die 650 ist ein einfach zu fahrendes Motorrad, das in kaum einer Situation überfordert ist. Noch dazu hat sich dieses Modell mittlerweile schon zigtausendfach bewährt, was ihre Haltbarkeit und Langlebigkeit unterstreicht.

einfaches unkompliziertes Bike

bewährte Technik

gutes Preis/Leistungs Verhältnis

Design und Ausstattung sind schon etwas in die Jahre gekommen

sehr bedingte Offroadtauglichkeit