BMW S 1000 RR 2012 vs. Honda CBR1000RR Fireblade 2010
BMW S 1000 RR 2012
Honda CBR1000RR Fireblade 2010
Übersicht - BMW S 1000 RR 2012 vs Honda CBR1000RR Fireblade 2010
Die BMW S 1000 RR Modelljahr 2012 und die Honda CBR1000RR Fireblade Modelljahr 2010 sind beide Supersportmotorräder, die für Geschwindigkeit und Leistung entwickelt wurden. Beide Modelle haben einen Reihenmotor mit 4 Zylindern und einem Hubraum von 999 ccm. Der Motor der BMW S 1000 RR leistet 192 PS, während der Motor der Honda CBR1000RR Fireblade 178 PS leistet. Beide Motorräder haben ein hohes Drehmoment von 112 Nm.
In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder einen Aluminiumrahmen mit Brückenbauart. Die BMW S 1000 RR hat eine konventionelle Telegabel vorne, während die Honda CBR1000RR Fireblade eine Upside-Down-Telegabel vorne hat. Der Radstand der BMW S 1000 RR beträgt 1432 mm, während der Radstand der Honda CBR1000RR Fireblade 1410 mm beträgt. Beide Motorräder haben eine Sitzhöhe von 820 mm.
Die BMW S 1000 RR hat eine gute Bremsanlage mit Doppelscheiben vorne. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 190 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Das Gewicht der BMW S 1000 RR beträgt 204 kg und der Tankinhalt beträgt 17,5 l.
BMW S 1000 RR 2012
Die Honda CBR1000RR Fireblade hat ebenfalls eine Doppelscheibenbremsanlage vorne und Reifen mit einer Breite von 120 mm vorne und 190 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Das Gewicht der Honda CBR1000RR Fireblade beträgt 199 kg und der Tankinhalt beträgt 17,7 l.
Die BMW S 1000 RR 2012 zeichnet sich durch ihr komplettes, elektronisches Rüstzeug aus, das dem Fahrer eine Vielzahl von Einstellungsmöglichkeiten bietet. Die Bremsanlage ist ebenfalls sehr gut und sorgt für eine effektive Verzögerung des Motorrads. Der Motor der BMW S 1000 RR ist extrem stark und ermöglicht eine hohe Geschwindigkeit auf der Straße. Das Design der BMW S 1000 RR ist ansprechend und angemessen für ein Supersportmotorrad.
Die Honda CBR1000RR Fireblade 2010 hingegen ist für ihre einfache Bedienung und ihr positives Handling bekannt. Der Motor der Honda CBR1000RR Fireblade ist ebenfalls sehr stark und bietet viel Leistung. Die Honda CBR1000RR Fireblade ist ein Motorrad, das sich gut fahren lässt und dem Fahrer ein gutes Fahrgefühl vermittelt.
Honda CBR1000RR Fireblade 2010
Die BMW S 1000 RR 2012 hat jedoch auch einige Schwächen. Das Fahrwerk ist etwas kompliziert und erfordert eine gewisse Eingewöhnungszeit, um das volle Potenzial des Motorrads auszuschöpfen.
Die Honda CBR1000RR Fireblade 2010 hat hingegen das Problem, dass das Gefühl für das Hinterrad fehlt und die Traktion suboptimal ist. Die Geometrie des Motorrads könnte ebenfalls verbessert werden, um eine bessere Handhabung zu ermöglichen.
Insgesamt sind sowohl die BMW S 1000 RR 2012 als auch die Honda CBR1000RR Fireblade 2010 leistungsstarke Supersportmotorräder, die für Geschwindigkeit und Leistung entwickelt wurden. Die BMW S 1000 RR bietet ein umfangreiches elektronisches Rüstzeug und eine gute Bremsanlage, während die Honda CBR1000RR Fireblade durch ihre einfache Bedienung und ihr positives Handling überzeugt. Beide Motorräder haben starke Motoren und bieten viel Leistung.
Technische Daten BMW S 1000 RR 2012 im Vergleich zu Honda CBR1000RR Fireblade 2010
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
BMW S 1000 RR 2012
Mit harten Fakten kann die BMW auch 2015 noch punkten. Wer auf Spitzenleistung steht, muss die BMW kaufen. Sie dreht oben unglaublich kraftvoll aus und fährt den Rest des Feldes ab 200 davon. Große und schwere Piloten werden davon noch mehr profitieren können. BMW hat es sich bei der Maschine nicht leicht gemacht und ein sehr universelles Motorrad auf die Beine gestellt. Würde man einen Vergleichstest mit 50 verschiedenen Piloten (vom Rookie bis zum Profi) machen, dann wird die BMW den besten Schnitt von allen 1000er Bikes hinlegen. Das elektronische Fahrwerk, aber auch die Fahrhilfen machen die Profis schnell und die Einsteiger sind sicher unterwegs. Eine Top Empfehlung für eine sehr breite Zielgruppe. Sehr schnelle Hobbypiloten werden mit dem Serienfahrwerk nicht 100% zufrieden sein. Wer das Fahrwerk nicht umbauen möchte, der sollte eher zu einer R1M, einer Panigale S oder auch einer RSV RF greifen. Wer ohnehin umbaut, der findet mit der S 1000 RR die stärkste und universellste Basis vor. Überraschenderweise fährt die bärenstarke Maschine auch auf der Landstraße sehr gut. Sieht insgesamt nach einem Kompromiss aus der sich aber in der Praxis niemals so anfühlt.
Honda CBR1000RR Fireblade 2010
Wer den Fokus auf gute Rundenzeiten legt, der wird mit der CBR 1000 RR nicht die beste Partnerin im Feld finden. Wer einfach schöne Runden am Ring oder auch auf der Landstraße fahren wird der wird mit ihr immer noch eine Freude haben. Sie fährt herzergreifend, sie sieht toll aus und vermittelt einem viel Gefühl fürs Hinterrad. Am Stammtisch können Honda Fans dann immerhin mit den Siegen von Marquez punkten, mit famosen Leistungswerten oder Rundenrekorden der Fireblade werden sie aber nicht aufwarten können.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW S 1000 RR vs Honda CBR1000RR Fireblade
Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW S 1000 RR 2012 und der Honda CBR1000RR Fireblade 2010. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 10. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW S 1000 RR zu verkaufen, mit 64 Tagen im Vergleich zu 65 Tagen für die Honda CBR1000RR Fireblade. Seit Modelljahr 2010 wurden 135 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW S 1000 RR geschrieben und 71 Berichte seit Modelljahr 2005 für die Honda CBR1000RR Fireblade. Der erste Bericht für die BMW S 1000 RR wurde am 16.04.2008 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 4.000 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 3.700 Aufrufen für den ersten Bericht zur Honda CBR1000RR Fireblade veröffentlicht am 25.11.2003.
