Aprilia Tuono 660 2021 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2017
Aprilia Tuono 660 2021
Triumph Street Triple 765 RS 2017
Übersicht - Aprilia Tuono 660 2021 vs Triumph Street Triple 765 RS 2017
Die Aprilia Tuono 660 Modelljahr 2021 und die Triumph Street Triple 765 RS Modelljahr 2017 sind beide Naked Bikes, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden.
Die Aprilia Tuono 660 2021 verfügt über einen Zweizylinder-Reihenmotor mit einem Hubraum von 659 ccm. Mit einer Leistung von 95 PS und einem Drehmoment von 67 Nm bietet dieser Motor eine gute Performance. Die Gemischaufbereitung erfolgt durch Einspritzung. Das Motorrad ist mit einer Telegabel Upside-Down von Kayaba an der Vorderseite und einer Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein ausgestattet. Das Fahrwerk bietet Einstellmöglichkeiten für die Federvorspannung und die Zugstufe sowohl vorne als auch hinten. Das Chassis besteht aus Aluminium und der Rahmen ist motortragend. Die Bremsen vorne sind Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 320 mm und Vierkolben-Bremssätteln von Brembo. Das Motorrad verfügt über verschiedene Assistenzsysteme wie ABS, Fahrmodi, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, jeweils mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1370 mm und die Sitzhöhe liegt bei 820 mm. Das Trockengewicht des Motorrads beträgt 169 kg und der Tankinhalt beträgt 15 Liter.
Aprilia Tuono 660 2021
Die Triumph Street Triple 765 RS 2017 hat einen Dreizylinder-Reihenmotor mit einem Hubraum von 765 ccm. Mit einer Leistung von 123 PS und einem Drehmoment von 77 Nm bietet dieser Motor eine noch sportlichere Performance als die Tuono 660. Die Gemischaufbereitung erfolgt ebenfalls durch Einspritzung. Das Fahrwerk besteht aus einer Telegabel Upside-Down von Showa an der Vorderseite und einer Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein. Auch hier gibt es Einstellmöglichkeiten für die Druckstufe, die Federvorspannung und die Zugstufe sowohl vorne als auch hinten. Das Chassis besteht aus Aluminium und der Rahmen ist in Brückenbauweise konstruiert. Die Bremsen vorne sind Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 310 mm und Vierkolben-Bremssätteln von Brembo. Das Motorrad verfügt über Assistenzsysteme wie ABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Schaltassistent und Traktionskontrolle. Die Reifen haben die gleiche Größe wie bei der Tuono 660, mit einer Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, jeweils mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1410 mm und die Sitzhöhe liegt bei 825 mm. Das Trockengewicht des Motorrads beträgt 166 kg und der Tankinhalt beträgt 17,4 Liter.
Die Aprilia Tuono 660 2021 zeichnet sich durch einen einfach zu bedienenden Motor mit gutem Sound aus. Das Motorrad bietet ein sportliches Handling und eine gute Ergonomie. Die Bremsen sind ordentlich und das Fahrwerk ist stabil und präzise. Die umfangreiche Elektronik, einschließlich ABS, Fahrmodi, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle, bietet zusätzliche Sicherheit und Fahrspaß. Allerdings ist ein Teil der Elektronik aufpreispflichtig und das Preis-Leistungs-Verhältnis ist nicht optimal.
Triumph Street Triple 765 RS 2017
Die Triumph Street Triple 765 RS 2017 punktet mit einem herrlich sportlichen Motor, der eine beeindruckende Leistung bietet. Der Quickshifter ist serienmäßig und der Sound des Motorrads ist röhrig. Die Bremsanlage ist exzellent und ABS sowie Traktionskontrolle sind serienmäßig und abschaltbar. Das Motorrad hat eine coole Optik und ist zudem leicht. Allerdings wird die Menüführung als kompliziert empfunden.
Insgesamt bieten beide Motorräder eine gute Performance und haben ihre individuellen Stärken und Schwächen. Die Tuono 660 2021 punktet mit einem einfach zu bedienenden Motor und gutem Handling, während die Street Triple 765 RS 2017 mit einem sportlichen Motor und einer exzellenten Bremsanlage überzeugt.
Technische Daten Aprilia Tuono 660 2021 im Vergleich zu Triumph Street Triple 765 RS 2017
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Aprilia Tuono 660 2021
Die Tuono hält in den Kehren was der Name verspricht. Das sportliche Nakedbike fährt präzise und man genießt die sportliche Kurvenhatz. Am Kurvenausgang jedoch wünscht man sich mehr Emotionen und Adrenalin. Die sportliche Erwartungshaltung entsteht natürlich auch durch das rasante Erscheinungsbild und das freche Auftreten der Tuono. Doch diese Erwartung wird im Sattel leider nicht ganz erfüllt.
Triumph Street Triple 765 RS 2017
Das Topmodell unter den Street Triples verdient die Bezeichnung voll und ganz. In allen Belangen sportlicher als die R-Version präsentiert sich die RS auf der Landstraße als Spaßgerät, das nur wenige Gegner zu fürchten braucht. Auch Trackdays auf der Rennstrecke sind ein Thema, zumal der Motor sehr spitz zu Werke geht, die Brembo-Bremse supersportlich zupackt und das Fahrwerk mit dem Öhlins-Dämpfer herrlich exakt arbeitet. Das Handling ist ohnehin eine Wucht, die Street Triple ist nach wie vor die leichteste in ihrer Klasse. Der serienmäßige Quickshifter festigt die Position des Topmodells noch weiter.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Aprilia Tuono 660 vs Triumph Street Triple 765 RS
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Aprilia Tuono 660 2021 und der Triumph Street Triple 765 RS 2017. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Aprilia Tuono 660 2021 um etwa 20% höher. Im Vergleich zur Triumph Street Triple 765 RS 2017 sind mehr Aprilia Tuono 660 2021 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 16 im Vergleich zu 4. Es braucht weniger Zeit, um eine Triumph Street Triple 765 RS zu verkaufen, mit 67 Tagen im Vergleich zu 122 Tagen für die Aprilia Tuono 660. Seit Modelljahr 2021 wurden 8 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Aprilia Tuono 660 geschrieben und 26 Berichte seit Modelljahr 2017 für die Triumph Street Triple 765 RS. Der erste Bericht für die Aprilia Tuono 660 wurde am 05.11.2019 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 52.500 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 58.400 Aufrufen für den ersten Bericht zur Triumph Street Triple 765 RS veröffentlicht am 10.01.2017.
