KTM 690 Duke 2015 vs. KTM 390 Adventure 2020

KTM 690 Duke 2015

KTM 690 Duke 2015

KTM 390 Adventure 2020

KTM 390 Adventure 2020

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Übersicht - KTM 690 Duke 2015 vs KTM 390 Adventure 2020

Im Vergleich zwischen der KTM 690 Duke Modelljahr 2015 und der KTM 390 Adventure Modelljahr 2020 lassen sich einige Unterschiede feststellen. Die KTM 690 Duke 2015 ist ein Naked Bike und zeichnet sich durch ihre Alltagstauglichkeit aus. Sie ist laufruhig und vibrationsarm, was zu einem angenehmen Fahrerlebnis beiträgt. Ihr hochentwickelter Einzylindermotor sorgt für eine beeindruckende Leistung von 68 PS und ein Drehmoment von 70 Nm. Die KTM 690 Duke hat einen Elektrostarter und wird von einer Kette angetrieben. Ihr flüssigkeitsgekühlter Motor mit einem Hubraum von 690 ccm sorgt für ausreichend Power.

Das Fahrwerk der KTM 690 Duke besteht aus einer Telegabel Upside-Down von WP sowohl vorne als auch hinten. Der Rahmen besteht aus Chrom-Molybdän und hat eine Gitterrohrbauart. Die Bremsen an der Vorderseite sind mit vier Kolben und radialer Technologie ausgestattet. Als Assistenzsystem verfügt die KTM 690 Duke über Ride by Wire. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 160 mm hinten, jeweils mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1466 mm und die Sitzhöhe liegt bei 835 mm. Der Tank hat ein Fassungsvermögen von 14 Litern.

KTM 690 Duke 2015

KTM 690 Duke 2015

Die KTM 390 Adventure 2020 hingegen ist eine Enduro-Maschine. Sie zeichnet sich durch einen kräftigen Motor aus, der 44 PS und ein Drehmoment von 37 Nm liefert. Wie die KTM 690 Duke hat auch die KTM 390 Adventure einen Elektrostarter und wird von einer Kette angetrieben. Der flüssigkeitsgekühlte Einzylindermotor hat einen Hubraum von 373,2 ccm. Das Fahrwerk besteht aus einer Telegabel Upside-Down von WP sowohl vorne als auch hinten. Der Rahmen besteht aus Chrom-Molybdän und hat eine Gitterrohrbauart.

Die KTM 390 Adventure bietet einige zusätzliche Features im Vergleich zur KTM 690 Duke. Sie verfügt über ein ABS und Kurven-ABS als Assistenzsysteme. Die Reifen haben eine Breite von 100 mm vorne und 130 mm hinten. Der Vorderradreifen hat einen Durchmesser von 19 Zoll, während der Hinterradreifen einen Durchmesser von 17 Zoll hat. Der Radstand beträgt 1430 mm und die Sitzhöhe liegt bei 855 mm. Der Tank hat ein Fassungsvermögen von 14,5 Litern.

Die KTM 690 Duke 2015 ist ein vielseitiges Motorrad, das sowohl im Alltag als auch auf der Rennstrecke eine gute Figur macht. Ihre Schwäche liegt darin, dass das Track Pack aufpreispflichtig ist und sie für die Rennstrecke nicht sportlich genug ist.

KTM 390 Adventure 2020

KTM 390 Adventure 2020

Die KTM 390 Adventure 2020 hingegen punktet mit einem kräftigen Motor und einem optionalen Quickshifter +. Ihr einstellbares Fahrwerk ermöglicht eine individuelle Anpassung an die Bedürfnisse des Fahrers. Das hochwertige Elektronikpaket bietet zusätzliche Sicherheit und Komfort. Die KTM 390 Adventure ist ein echtes Spaßgerät auf jedem Untergrund. Ihre Schwäche liegt darin, dass sie für große Piloten etwas kompakt sein kann.

Insgesamt bieten sowohl die KTM 690 Duke 2015 als auch die KTM 390 Adventure 2020 eine gute Leistung und vielseitige Einsatzmöglichkeiten. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers ab.

Technische Daten KTM 690 Duke 2015 im Vergleich zu KTM 390 Adventure 2020

KTM 690 Duke 2015
KTM 390 Adventure 2020

Motor und Antrieb

BohrungBohrung102 mmBohrung89 mm
HubHub84,5 mmHub60 mm
LeistungLeistung68 PSLeistung44 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7.500 U/minU/min bei Leistung9.000 U/min
DrehmomentDrehmoment70 NmDrehmoment37 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment5.500 U/minU/min bei Drehmoment7.000 U/min
VerdichtungVerdichtung12,6 Verdichtung12,6
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungAntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
ZylinderzahlZylinderzahl1Zylinderzahl1
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum690 ccmHubraum373,2 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeWPMarkeWP

Fahrwerk hinten

MarkeMarkeWPMarkeWP

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenChrom-Molybdän
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartGitterrohr

Bremsen vorne

KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
AufnahmeAufnahmeFestsattelAufnahmeSchwimmsattel
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeSchwimmsattel

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeRide by WireAssistenzsystemeABS, Kurven-ABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne100 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne19 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten160 mmReifenbreite hinten130 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten80 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1.466 mmRadstand1.430 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von835 mmSitzhöhe von855 mm
TankinhaltTankinhalt14 lTankinhalt14,5 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA2

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 690 Duke 2015

KTM 690 Duke 2015

Die KTM 690 Duke bleibt auch mehr als ein Jahrzehnt nach ihrer Einführung ein faszinierendes Motorrad mit eigenständigem Charakter. Der Versuch, die rebellische Duke zu einem massentauglicheren Motorrad zu machen, hat sich als erfolgreiche Strategie erwiesen. Die Kombination aus überragendem LC4-Motor, direktem Handling und gutem Preis-Leistungs-Verhältnis macht sie nach wie vor zu einer attraktiven Option für Fahrer, die das Besondere suchen. Obwohl neuere Zweizylinder-Modelle in puncto Laufkultur und Komfort überlegen sind, bietet die 690 Duke eine Unmittelbarkeit und einen Charakter, den nur ein großer Einzylinder liefern kann. Als Gebrauchtmotorrad hat sie sich als erstaunlich wertstabil und langlebig erwiesen – vorausgesetzt, man achtet auf regelmäßige Wartung.

Überragender LC4-Einzylindermotor mit einzigartigem Charakter

Hervorragendes Leistungsgewicht (2,29 kg/PS)

Direktes, präzises Handling in allen Fahrsituationen

Gute Wertstabilität und überraschende Langlebigkeit

Abschaltbares ABS und effektive Anti-Hopping-Kupplung

Geringer Verbrauch (3,5-4 Liter/100 km)

Fahrwerk ohne Einstellmöglichkeiten mit begrenzten Reserven

Mittelmäßige Schaltpräzision, besonders bei höheren Laufleistungen

Lichtmaschine als potenzielle Schwachstelle bei höheren Kilometerzahlen

Kupplungsspiel muss häufiger nachgestellt werden

Bei sehr niedrigen Drehzahlen im Teillastbereich "peitschende" Kette

Leichte Vibrationen bei höheren Drehzahlen (besonders vor 2016)

KTM 390 Adventure 2020

KTM 390 Adventure 2020

Die kleine 390er-Adventurr darf als absoluter Allrounder ihrer Klasse und als echte Preis-Leistungs-Siegerin gesehen werden. Das hochwertige Elektronik-Paket sowie der kernige Einzylinder machen sie zum puren Spaßgerät, das unerfahrene On- und Offroad-Piloten keineswegs überfordert sondern unterstützt. Die sportliche, aber bequeme Sitzposition und der ordentliche Windschutz machen auch längere Touren möglich. Egal auf welchem Untergrund man sie bewegt, die 390 Adventure macht eine Menge Spaß - am meisten aber im engen Winkelwerk!

kräftiger Motor

einstellbares Fahrwerk

guter Windschutz

Top Preis-Leistungs-Verhältnis

hochwertiges Elektronikpaket samt schräglagenabhängiger Traktionskontrolle und Kurven-ABS

optionaler Quickshifter+

echtes Spaßgerät auf jedem Untergrund

für große Piloten etwas zu kompakt

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 690 Duke vs KTM 390 Adventure

Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 690 Duke 2015 und der KTM 390 Adventure 2020. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der KTM 690 Duke 2015 um etwa 24% höher. Im Vergleich zur KTM 390 Adventure 2020 sind weniger KTM 690 Duke 2015 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 10 im Vergleich zu 24. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 690 Duke zu verkaufen, mit 76 Tagen im Vergleich zu 83 Tagen für die KTM 390 Adventure. Seit Modelljahr 2008 wurden 29 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 690 Duke geschrieben und 15 Berichte seit Modelljahr 2020 für die KTM 390 Adventure. Der erste Bericht für die KTM 690 Duke wurde am 28.09.2007 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 14.800 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 106.600 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 390 Adventure veröffentlicht am 05.11.2019.

Preis KTM 690 Duke

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis KTM 390 Adventure

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche