Kawasaki Versys 1000 SE 2022 vs. Kawasaki Z1000SX 2019

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Kawasaki Z1000SX 2019

Kawasaki Z1000SX 2019

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Übersicht - Kawasaki Versys 1000 SE 2022 vs Kawasaki Z1000SX 2019

Die Kawasaki Versys 1000 SE Modelljahr 2022 und die Kawasaki Z1000SX Modelljahr 2019 sind beide hochwertige Motorräder von Kawasaki, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden.

Die Versys 1000 SE 2022 zeichnet sich durch ihre sehr komfortable Sitzposition aus, die auch auf langen Fahrten für ein angenehmes Fahrerlebnis sorgt. Ihr kultivierter Reihen-Vierzylindermotor mit einer Leistung von 120 PS und einem Drehmoment von 102 Nm bietet eine beeindruckende Leistung und ein angenehmes Fahrverhalten. Das volle Elektronikpaket der Versys 1000 SE 2022 umfasst ABS, Ride by Wire und einen Schaltassistenten, die das Fahrerlebnis verbessern und für mehr Sicherheit sorgen. Das verstellbare Windschild ermöglicht es dem Fahrer, den Luftstrom nach Bedarf anzupassen. Das elektronisch verstellbare Showa-Fahrwerk sorgt für eine optimale Federung und Dämpfung, während die gut dosierbare Bremsanlage eine zuverlässige Verzögerung gewährleistet. Das unverwechselbare Design der Versys 1000 SE 2022 macht sie zu einem Blickfang auf der Straße.

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Die Z1000SX 2019 hingegen bietet ein spürbares Leistungsplus im Vergleich zur Versys 1000. Ihr feinfühliger Reihenvierzylinder mit einer Leistung von 142 PS und einem Drehmoment von 111 Nm ermöglicht eine beeindruckende Beschleunigung und eine hohe Endgeschwindigkeit. Die Z1000SX 2019 ist der Preis-Leistungs-Sieger unter den getesteten Sporttourern und bietet einen idealen Kompromiss aus Sportlichkeit und Tourerfähigkeiten. Die elektronische Ausstattung der Z1000SX 2019 ist zwar eher rudimentär, aber dennoch ausreichend für ein angenehmes Fahrerlebnis. Die Armaturen sind bei direkter Sonneneinstrahlung möglicherweise nicht optimal ablesbar, was ein potenzieller Nachteil sein könnte.

Kawasaki Z1000SX 2019

Kawasaki Z1000SX 2019

In Bezug auf die technischen Spezifikationen haben beide Motorräder einen Reihen-Vierzylindermotor mit einem Hubraum von 1043 ccm. Die Versys 1000 SE 2022 hat eine Leistung von 120 PS, während die Z1000SX 2019 eine Leistung von 142 PS bietet. Das Fahrwerk der Versys 1000 SE 2022 besteht aus einer Telegabel Upside-Down mit einem Federweg von 150 mm, während die Z1000SX 2019 eine Telegabel Upside-Down mit einem Federweg von 120 mm hat. Das Chassis beider Motorräder besteht aus Aluminium, wobei die Lenkkopfwinkel und der Nachlauf bei der Z1000SX 2019 etwas größer sind als bei der Versys 1000 SE 2022. Die Bremsen vorne sind bei beiden Modellen als Doppelscheiben ausgelegt, wobei die Durchmesser leicht variieren. Die Versys 1000 SE 2022 verfügt über ein umfangreiches Fahrassistenzsystem, während die Z1000SX 2019 mit ABS und Traktionskontrolle ausgestattet ist. Die Reifenabmessungen und der Radstand sind bei beiden Modellen ähnlich, wobei die Sitzhöhe und das Gewicht der Z1000SX 2019 etwas geringer sind als bei der Versys 1000 SE 2022. Der Tankinhalt der Versys 1000 SE 2022 ist mit 21 Litern größer als der der Z1000SX 2019 mit 19 Litern.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Kawasaki Versys 1000 SE 2022 mit ihrer komfortablen Sitzposition, dem kultivierten Motor, dem umfangreichen Elektronikpaket und dem verstellbaren Windschild eine ausgezeichnete Wahl für Fahrer ist, die Wert auf Komfort und Vielseitigkeit legen. Die Kawasaki Z1000SX 2019 hingegen bietet ein spürbares Leistungsplus, einen idealen Kompromiss aus Sportlichkeit und Tourerfähigkeiten und ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, so dass die Wahl letztendlich von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers abhängt.

Technische Daten Kawasaki Versys 1000 SE 2022 im Vergleich zu Kawasaki Z1000SX 2019

Kawasaki Versys 1000 SE 2022
Kawasaki Z1000SX 2019
Alle anzeigen
Nur dasselbe
Unterschiede
Kawasaki Versys 1000 SE 2022
Kawasaki Versys 1000 SE 2022
Kawasaki Z1000SX 2019
Kawasaki Z1000SX 2019

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung77 mmBohrung77 mm
HubHub56 mmHub56 mm
LeistungLeistung120 PSLeistung142 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,000 U/minU/min bei Leistung10,000 U/min
DrehmomentDrehmoment102 NmDrehmoment111 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,500 U/minU/min bei Drehmoment7,300 U/min
VerdichtungVerdichtung10.3 Verdichtung11.8
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
ZündungZündungDigitalZündungDigital
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum1,043 ccmHubraum1,043 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
FederwegFederweg150 mmFederweg120 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg152 mmFederweg144 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel63 GradLenkkopfwinkel65.5 Grad
NachlaufNachlauf106 mmNachlauf102 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser310 mmDurchmesser300 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
AufnahmeAufnahmeSemi-SchwimmsattelAufnahmeSemi-Schwimmsattel
TechnologieTechnologieradial, PetalTechnologieradial, Monoblock, Petal

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser250 mmDurchmesser250 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben
AufnahmeAufnahmeFestsattelAufnahmeSchwimmsattel

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Ride by Wire, SchaltassistentAssistenzsystemeABS, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten190 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten50 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,240 mmLänge2,100 mm
BreiteBreite950 mmBreite790 mm
HöheHöhe1,530 mmHöhe1,185 mm
RadstandRadstand1,520 mmRadstand1,440 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von840 mmSitzhöhe von815 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)257 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)235 kg
TankinhaltTankinhalt21 lTankinhalt19 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Die Kawasaki Versys 1000 SE ist mehr als gerüstet für die ganz große Reise: Die vielen Features ziehen an einem Strang, denn alles Gute an der SE zielt auf Komfort und Sicherheit. Sei es das semiaktive elektronische Skyhook-Fahrwerk von Showa, das KIBS Kurven-ABS, die Kawasaki Cornering Management Funktion (KMCF), das Kurvenlicht oder das gut ablesbare TFT-Farb-Display, die Elektronik lässt keine Wünsche offen. Gepaart mit der gemütlichen Sitzposition und dem hohen, verstellbaren Windschild sind lange Etappen ein Genuss. Der Motor ist bestimmt nicht der stärkste, das Gewicht bestimmt nicht das niedrigste, aber insgesamt stellt die Versys 1000 SE ein optimales Touring-Motorrad dar.

Sehr komfortable Sitzposition

kultivierter Reihen-Vierzylindermotor

volles Elektronikpaket

verstellbares Windschild

herrliches elektronisch verstellbares Showa-Fahrwerk

gut dosierbare Bremsanlage

unverwechselbare Optik

Windschild nicht mit einer Hand verstellbar

Kawasaki Z1000SX 2019

Kawasaki Z1000SX 2019

Die Nakedbike Gene der ursprünglichen Z1000 sind glücklicherweise in den richtigen Arealen erhalten geblieben, aber das Motorrad wurde konsequent auf die Tourentauglichkeit abgestimmt. Eine angepasste Sitzposition mit einer deutlich komfortablen Sitzbank (auch und vor allem für den Sozius), ein fein dosierbarer Motor und ein ausreichender Windschutz bieten die optimale Basis für lange, ausgiebige und nicht zuletzt sportliche Ausfahrten. Der recht kompakte Kniewinkel könnte bei dem Ein oder Anderen unter euch auf langen Ausfahrten für eine frühzeitige Zwangspause sorgen. Im Gegenzug erhaltet Ihr aber eine aufrechte Sitzposition, in welcher Ihr euren Oberkörper frei entfalten könnt. Die Z1000SX ist ein aufs wesentlich reduziertes Tourenbike mit einem Top Preis-Leistungsverhältnis! Dabei ist eines besonders aufgefallen, es müssen nicht immer unbedingt alle elektronischen “Helferlein” mit an Board sein, um ein sehr gut fahrbares sportliches Motorrad zu kreieren - ein TOP Sporttourer zu einem im Verhältnis zu den anderen zwei Bikes günstigem Preis!

Spürbares Leistungsplus im Vergleich zur Versys 1000

Feinfühliger Reihenvierzylinder der sich kontrolliert dosieren lässt

Der Preis-Leistungs-Sieger unter den getesteten Sporttourern

Idealer Kompromiss aus Sportlichkeit und Tourerfähigkeiten

Elektronisch eher rudimentär ausgestattet

Armaturen bei direkter Sonneneinstrahlung nicht optimal ablesbar

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Kawasaki Versys 1000 SE vs Kawasaki Z1000SX

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Kawasaki Versys 1000 SE 2022 und der Kawasaki Z1000SX 2019. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Kawasaki Versys 1000 SE 2022 um etwa 49% höher. Die Kawasaki Versys 1000 SE 2022 erfährt einen Verlust von 2.140 EUR in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 300 EUR für die Kawasaki Z1000SX 2019 gegenüber. Im Vergleich zur Kawasaki Z1000SX 2019 sind mehr Kawasaki Versys 1000 SE 2022 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 12 im Vergleich zu 11. Es braucht weniger Zeit, um eine Kawasaki Z1000SX zu verkaufen, mit 115 Tagen im Vergleich zu 145 Tagen für die Kawasaki Versys 1000 SE. Seit Modelljahr 2019 wurden 12 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Kawasaki Versys 1000 SE geschrieben und 14 Berichte seit Modelljahr 2011 für die Kawasaki Z1000SX. Der erste Bericht für die Kawasaki Versys 1000 SE wurde am 06.11.2018 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 25.500 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 9.900 Aufrufen für den ersten Bericht zur Kawasaki Z1000SX veröffentlicht am 05.10.2010.

Preis Kawasaki Versys 1000 SE

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Kawasaki Z1000SX

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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