Kawasaki Versys 1000 SE 2022 vs. Ducati DesertX 2022
Kawasaki Versys 1000 SE 2022
Ducati DesertX 2022
Übersicht - Kawasaki Versys 1000 SE 2022 vs Ducati DesertX 2022
Die Kawasaki Versys 1000 SE Modelljahr 2022 und die Ducati DesertX Modelljahr 2022 sind beide Enduro-Motorräder, die für den Einsatz im Gelände entwickelt wurden. Beide Modelle bieten eine Reihe von technischen Spezifikationen und Ausstattungsmerkmalen, die sie zu attraktiven Optionen für Abenteuerfahrten machen.
Die Kawasaki Versys 1000 SE 2022 zeichnet sich durch ihre sehr komfortable Sitzposition aus, die auch auf langen Strecken ein angenehmes Fahrerlebnis ermöglicht. Der kultivierte Reihen-Vierzylindermotor mit einer Leistung von 120 PS und einem Drehmoment von 102 Nm sorgt für eine kraftvolle Beschleunigung und gute Durchzugskraft. Das volle Elektronikpaket mit ABS, Ride by Wire und Schaltassistent bietet zusätzliche Sicherheit und Komfort. Das verstellbare Windschild ermöglicht es dem Fahrer, den Luftstrom nach seinen Bedürfnissen anzupassen. Das elektronisch verstellbare Showa-Fahrwerk sorgt für eine optimale Federung und ein angenehmes Fahrverhalten. Die Bremsanlage ist gut dosierbar und bietet eine zuverlässige Verzögerung. Die unverwechselbare Optik der Versys 1000 SE 2022 macht sie zu einem Blickfang auf der Straße.
Kawasaki Versys 1000 SE 2022
Die Ducati DesertX 2022 zeichnet sich durch ihr tolles Chassis mit voll einstellbarer Federung aus, das eine optimale Anpassung an unterschiedliche Geländebedingungen ermöglicht. Die ausgeklügelten Fahrmodi bieten dem Fahrer verschiedene Einstellungen für eine optimale Leistung und Kontrolle. Der kräftige Motor mit einer Leistung von 110 PS und einem Drehmoment von 92 Nm sorgt für eine beeindruckende Beschleunigung und Durchzugskraft. Die starke Bremse bietet eine zuverlässige Verzögerung und gute Kontrolle. Die Ducati DesertX 2022 verfügt über durchdachte Detaillösungen wie Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Tempomat, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Die umfangreiche Serienausstattung umfasst auch Connectivity, Griffheizung, LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer und ein TFT Display.
Die Kawasaki Versys 1000 SE 2022 hat als Schwäche, dass das Windschild nicht mit einer Hand verstellbar ist. Dies kann bei Bedarf zu einem gewissen Aufwand führen.
Ducati DesertX 2022
Die Ducati DesertX 2022 hat mehrere Schwächen. Die Laufkultur des Motors im unteren Drehzahlbereich könnte verbessert werden, da er möglicherweise etwas rau ist. Das Ansprechverhalten des Federbeins ist leicht hinter dem der Gabel, was zu einem etwas ungleichmäßigen Fahrverhalten führen kann. Die Sitzhöhe ist mit 875 mm sehr hoch und nicht verstellbar, was für Fahrer mit einer geringeren Körpergröße ein Problem darstellen kann. Zudem bietet die DesertX 2022 wenig Platz und keine Haltegriffe für Sozia, was den Komfort für Mitfahrer einschränken kann.
Insgesamt bieten sowohl die Kawasaki Versys 1000 SE 2022 als auch die Ducati DesertX 2022 eine beeindruckende Leistung und eine Vielzahl von Funktionen, die sie zu attraktiven Optionen für Abenteuerfahrten machen. Die Versys 1000 SE 2022 punktet mit ihrer komfortablen Sitzposition und dem kultivierten Reihen-Vierzylindermotor, während die DesertX 2022 mit ihrem tollen Chassis, den ausgeklügelten Fahrmodi und der umfangreichen Serienausstattung überzeugt. Beide Modelle haben jedoch auch einige Schwächen, die bei der Entscheidung berücksichtigt werden sollten.
Technische Daten Kawasaki Versys 1000 SE 2022 im Vergleich zu Ducati DesertX 2022
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Kawasaki Versys 1000 SE 2022
Die Kawasaki Versys 1000 SE ist mehr als gerüstet für die ganz große Reise: Die vielen Features ziehen an einem Strang, denn alles Gute an der SE zielt auf Komfort und Sicherheit. Sei es das semiaktive elektronische Skyhook-Fahrwerk von Showa, das KIBS Kurven-ABS, die Kawasaki Cornering Management Funktion (KMCF), das Kurvenlicht oder das gut ablesbare TFT-Farb-Display, die Elektronik lässt keine Wünsche offen. Gepaart mit der gemütlichen Sitzposition und dem hohen, verstellbaren Windschild sind lange Etappen ein Genuss. Der Motor ist bestimmt nicht der stärkste, das Gewicht bestimmt nicht das niedrigste, aber insgesamt stellt die Versys 1000 SE ein optimales Touring-Motorrad dar.
Ducati DesertX 2022
Die erste echte Enduro der Neuzeit von Ducati ist gelungen - und wie! Ein herzerwärmendes Design im Look der glorreichen 90er Dakar-Bikes aber vollgepackt mit edlen Komponenten und modernster Technik. Das hochwertige und stabile Chassis-Konzept spielt im On- wie Offroad-Betrieb voll seine Vorzüge aus. Die DesertX vermittelt auf Anhieb ein unglaublich souveränes und sicheres Fahrgefühl. Bewundernswert auch die Grätsche, welche Ducati mit den Federelementen hinbekommen hat, egal ob Straße oder Gelände, es fühlt sich einfach gut an.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Kawasaki Versys 1000 SE vs Ducati DesertX
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Kawasaki Versys 1000 SE 2022 und der Ducati DesertX 2022. Was den Preis anbelangt, so sind die aktuellen Durchschnittspreise der beiden Motorräder praktisch gleich. Die Kawasaki Versys 1000 SE 2022 erfährt einen Verlust von 2.140 EUR in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 70 EUR für die Ducati DesertX 2022 gegenüber. Im Vergleich zur Ducati DesertX 2022 sind mehr Kawasaki Versys 1000 SE 2022 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 12 im Vergleich zu 6. Es braucht weniger Zeit, um eine Ducati DesertX zu verkaufen, mit 102 Tagen im Vergleich zu 145 Tagen für die Kawasaki Versys 1000 SE. Seit Modelljahr 2019 wurden 12 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Kawasaki Versys 1000 SE geschrieben und 21 Berichte seit Modelljahr 2022 für die Ducati DesertX. Der erste Bericht für die Kawasaki Versys 1000 SE wurde am 06.11.2018 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 25.500 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 71.700 Aufrufen für den ersten Bericht zur Ducati DesertX veröffentlicht am 09.12.2021.
