Triumph Trident 660 2021 vs. Honda CB500F 2016

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Honda CB500F 2016

Honda CB500F 2016

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Übersicht - Triumph Trident 660 2021 vs Honda CB500F 2016

Die Triumph Trident 660 Modelljahr 2021 und die Honda CB500F Modelljahr 2016 sind beide Naked Bikes, die für den täglichen Gebrauch und sportliches Fahren konzipiert sind. Beide Motorräder haben einen Reihenmotor und einen Stahlrahmen, was ihnen eine solide Konstruktion verleiht.

Die Triumph Trident 660 2021 zeichnet sich durch ihr kräftiges Dreizylinder-Triebwerk aus, das 81 PS und 64 Nm Drehmoment liefert. Dieser Motor sorgt für eine beeindruckende Beschleunigung und eine hohe Endgeschwindigkeit. Das Fahrwerk der Trident 660 ist überraschend gut und bietet eine gute Balance zwischen Komfort und Sportlichkeit. Die Bremsen der Trident 660 sind ebenfalls sehr gut für diese Klasse und bieten eine zuverlässige Verzögerung. Ein weiterer Pluspunkt der Trident 660 ist ihre umfangreiche Elektronikausstattung, die unter anderem ABS, Traktionskontrolle und verschiedene Fahrmodi umfasst. Optional ist auch ein Quickshifter mit Blipper erhältlich, der das Schalten ohne Kupplung ermöglicht. Die Bedienung der Trident 660 ist einfach und zugänglich, was sie zu einem benutzerfreundlichen Motorrad macht.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Die Honda CB500F 2016 hingegen bietet ein einfaches Handling und eine bequeme Sitzposition, die auch für längere Fahrten geeignet ist. Der Motor der CB500F ist kräftig und elastisch und liefert 48 PS und 43 Nm Drehmoment. Dieser Motor ermöglicht eine gute Beschleunigung und ein angenehmes Fahrerlebnis. Die CB500F verfügt über eine LED-Lichttechnik, die für eine gute Sichtbarkeit sorgt. Ein weiterer Pluspunkt der CB500F ist ihr schöner Sound, der das Fahrerlebnis noch intensiver macht. Ein kleiner Nachteil der CB500F ist jedoch die fehlende Ganganzeige, die das Schalten etwas umständlicher machen kann.

Honda CB500F 2016

Honda CB500F 2016

In Bezug auf die technischen Spezifikationen weist die Trident 660 eine etwas höhere Leistung und ein höheres Drehmoment auf als die CB500F. Der Hubraum der Trident 660 beträgt 660 ccm, während der der CB500F bei 471 ccm liegt. Die Trident 660 hat auch einen etwas kleineren Tankinhalt von 14 Litern im Vergleich zu 15,7 Litern bei der CB500F. Das Gewicht der Trident 660 beträgt 189 kg, während die CB500F mit 192 kg etwas schwerer ist. Der Radstand der CB500F ist mit 1410 mm etwas länger als der der Trident 660 mit 1401 mm. Die Sitzhöhe der Trident 660 beträgt 805 mm, während die CB500F eine etwas niedrigere Sitzhöhe von 790 mm hat.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Triumph Trident 660 2021 mit ihrem kräftigen Motor, ihrem guten Fahrwerk und ihren umfangreichen elektronischen Funktionen eine gute Wahl für Fahrer ist, die ein leistungsstarkes Naked Bike suchen. Die Honda CB500F 2016 hingegen bietet ein einfaches Handling, einen elastischen Motor und eine bequeme Sitzposition, was sie zu einer guten Wahl für Fahrer macht, die ein zuverlässiges und komfortables Motorrad suchen. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, und die Wahl zwischen ihnen hängt von den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers ab.

Technische Daten Triumph Trident 660 2021 im Vergleich zu Honda CB500F 2016

Triumph Trident 660 2021
Honda CB500F 2016

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung74 mmBohrung67 mm
HubHub51.1 mmHub66.8 mm
LeistungLeistung81 PSLeistung48 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung10,250 U/minU/min bei Leistung5,500 U/min
DrehmomentDrehmoment64 NmDrehmoment43 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,250 U/minU/min bei Drehmoment7,000 U/min
VerdichtungVerdichtung11.95 Verdichtung10.7
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im Ölbad, AntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
ZylinderzahlZylinderzahl3Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum660 ccmHubraum471 ccm

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartEinzelscheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten160 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
BreiteBreite795 mmBreite780 mm
HöheHöhe1,089 mmHöhe1,060 mm
RadstandRadstand1,401 mmRadstand1,410 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von805 mmSitzhöhe von790 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)189 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)192 kg
TankinhaltTankinhalt14 lTankinhalt15.7 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA2, AFührerscheinklassenA2

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Man merkt, dass die Trident ein neues Motorrad ist. Hier hat Triumph die nötigen Zutaten für das Jahr 2021 punktgenau entwickelt. Frecher aber nicht aufdringlicher Sound, ein quirliger Motor und ein umfassendes Elektronikpaket samt Quickshifter machen einfach Spaß. Ein lässiges Motorrad mit dem man auch als erfahrener Motorradfahrer jede Menge Fahrspaß hat.

kräftiges Dreizylinder-Triebwerk

überraschend gutes Fahrwerk und gute Bremsen für diese Klasse

umfangreiche Elektronikausstattung

optionaler Quickshifter mit Blipper

einfache und zugängliche Bedienung

Traktionskontrolle insgesamt sehr defensiv

Honda CB500F 2016

Honda CB500F 2016

Die neue CB500F präsentiert sich wie ihre Zweizylinder Vorgängerinnen CB500 und CBF500 als ein ausgereiftes Motorrad für Einsteiger, Wiedereinsteiger oder für den täglichen Weg zur Arbeit. Durch den modernen LED-Scheinwerfer und das LED-Rücklicht geht Honda mit der Zeit und bietet damit ein tolles Paket in der A2 Führerscheinklasse an. Mit ihrem flinken Handling überzeugt sie sowohl im Stadtverkehr als auch auf der Landstraße und durch die Überarbeitungen an Motor und Getriebe macht sie eine sportlichere Figur als je zuvor. Das Fahrwerk bietet hingegen genug Komfort, der durch den verstellbaren Bremshebel zusätzlich unterstützt wird.

einfaches Handling

kräftiger, elastischer Motor

bequeme Sitzposition

LED-Lichttechnik

schöner Sound

fehlende Ganganzeige

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Trident 660 vs Honda CB500F

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Triumph Trident 660 2021 und der Honda CB500F 2016. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 23. Es braucht weniger Zeit, um eine Honda CB500F zu verkaufen, mit 63 Tagen im Vergleich zu 85 Tagen für die Triumph Trident 660. Seit Modelljahr 2021 wurden 20 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Triumph Trident 660 geschrieben und 22 Berichte seit Modelljahr 2013 für die Honda CB500F. Der erste Bericht für die Triumph Trident 660 wurde am 30.10.2020 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 76.700 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 18.500 Aufrufen für den ersten Bericht zur Honda CB500F veröffentlicht am 10.11.2012.

Preis Triumph Trident 660

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Honda CB500F

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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