Yamaha XSR900 2016 vs. Kawasaki Z900 2017

Yamaha XSR900 2016

Yamaha XSR900 2016

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

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Übersicht - Yamaha XSR900 2016 vs Kawasaki Z900 2017

Die Yamaha XSR900 2016 und die Kawasaki Z900 2017 sind beide Naked Bikes, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden. Die XSR900 hat einen 847 ccm Reihe-3-Motor mit einer Leistung von 115 PS und einem Drehmoment von 87.5 Nm. Die Z900 hingegen verfügt über einen 948 ccm Reihe-4-Motor mit einer Leistung von 125.4 PS und einem Drehmoment von 98.6 Nm. Beide Motorräder haben flüssigkeitsgekühlte Motoren und Telegabel Upside-Down-Fahrwerke.

Die XSR900 hat ein Aluminiumchassis mit einer Brückenrahmenbauart, während die Z900 einen Stahlrahmen mit einer Doppelschleifenbauart hat. Beide Motorräder haben Doppelscheibenbremsen vorne mit einem Durchmesser von 298 mm bzw. 300 mm. Sie sind auch mit ABS ausgestattet.

Yamaha XSR900 2016

Yamaha XSR900 2016

In Bezug auf die Abmessungen haben beide Motorräder einen Reifenbreite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, sowie einen Reifendurchmesser von 17 Zoll sowohl vorne als auch hinten. Der Radstand der XSR900 beträgt 1440 mm, während der der Z900 1450 mm beträgt. Die Sitzhöhe der XSR900 liegt bei 815 mm, während die Z900 eine Sitzhöhe von 795 mm hat. Das fahrbereite Gewicht der XSR900 beträgt 191 kg, während das der Z900 210 kg beträgt.

Die Stärken der XSR900 liegen in ihrem gierigen Motor, gut abgestimmten Fahrmodi, serienmäßigem ABS und TC, authentisch-modernem Design und sauberer Verarbeitung. Die Z900 hingegen punktet mit ihrem genialen Nakedbike-Chassis, herrlicher Optik, einem Motor, der fein anspricht, willig hochdreht und ein perfekt dimensioniertes Drehmoment hat, sowie einem optimalen Schnittpunkt von Leistung, Preis und praktischem Nutzen.

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Die Schwächen der XSR900 liegen in ihrem harten Fahrwerk, einer Sitzbank, die bequemer sein könnte, und einem Speedblock-Design, das bereits auf vielen anderen Modellen zu sehen ist. Die Z900 hingegen hat den Nachteil eines engen Kniewinkels für große Menschen, was jedoch durch das Bestellen einer anderen Sitzbank behoben werden kann.

Insgesamt bieten sowohl die Yamaha XSR900 2016 als auch die Kawasaki Z900 2017 eine beeindruckende Leistung und Ausstattung für Naked Bikes. Die Wahl zwischen den beiden hängt von individuellen Vorlieben und Prioritäten ab, wie zum Beispiel dem Fahrkomfort oder dem Design.

Technische Daten Yamaha XSR900 2016 im Vergleich zu Kawasaki Z900 2017

Yamaha XSR900 2016
Kawasaki Z900 2017

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung78 mmBohrung73.4 mm
HubHub59.1 mmHub56 mm
LeistungLeistung115 PSLeistung125.4 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung10,000 U/minU/min bei Leistung9,500 U/min
DrehmomentDrehmoment87.5 NmDrehmoment98.6 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment8,500 U/minU/min bei Drehmoment7,700 U/min
VerdichtungVerdichtung11.5 Verdichtung11.8
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
ZündungZündungTransistorZündungDigital
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl3Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum847 ccmHubraum948 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
FederwegFederweg137 mmFederweg120 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg130 mmFederweg140 mm

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartBrückenRahmenbauartDoppelschleife
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel65 GradLenkkopfwinkel65 Grad
NachlaufNachlauf103 mmNachlauf105 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser298 mmDurchmesser300 mm

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser245 mmDurchmesser250 mm

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABSAssistenzsystemeABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,075 mmLänge2,070 mm
BreiteBreite815 mmBreite820 mm
HöheHöhe1,135 mmHöhe1,065 mm
RadstandRadstand1,440 mmRadstand1,450 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von815 mmSitzhöhe von795 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)191 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)210 kg
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Yamaha XSR900 2016

Yamaha XSR900 2016

Die XSR900 verbindet die Performance eines sportlich-orientierten Streetfighters mit dem Aussehen eines gefälligen, sauber verarbeiteten Retro-Naked Bikes. Dabei bedienen sich die Japaner der eigenen Geschichte, die im Archiv des seit 60 Jahren für Yamaha tätigen Design-Agentur gebündelt und lückenlos zu finden ist. Sie übernimmt die Tugenden der MT-09 und hat einige derer Schwächen ausgebessert. Sie fährt harmonischer, kontrollierter und auf Wunsch entspannter. Nur der Komfort und somit der Fahrer leidet auf schlechten Straßen unter dem straffen Fahrwerk. Ein klein bisschen leidensfähig muss man bei einem Neo-Klassiker schon sein.

gieriger Motor

gut abgestimmte Fahrmodi

ABS und TC serienmäßig

authentisch-modernes Design

saubere Verarbeitung

hartes Fahrwerk

Sitz müsste bequemer sein

Speedblock-Design schon auf vielen anderen Modellen

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Ein wahnsinnig gut gelungenes Motorrad. Hier steckt viel Testarbeit und Detailverliebtheit drinnen. Sie hat genau die richtige Leistung, genau das richtige Chassis und genau die richtige Optik. Ein rundum gelungenes Nakedbike welches Dich ganz lange glücklich machen wird. Wenn Du magst fährst sie einfach und treu, wenn Du willst aber auch sauschnell und wheelt böse. Großartig!

geniales Nakedbike Chassis

Herrliche Optik

Motor spricht super fein an, dreht willig hoch und hat ein punktgenau perfekt dimensioniertes Drehmoment

Optimaler Schnittpunkt von Leistung, Preis und praktischem Nutzen

Kniewinkel für große Menschen sehr eng (andere Sitzbank bestellen!)

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha XSR900 vs Kawasaki Z900

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Yamaha XSR900 2016 und der Kawasaki Z900 2017. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Kawasaki Z900 2017 um etwa 32% höher. Die Yamaha XSR900 2016 erfährt einen Verlust von 1.910 EUR in einem Jahr und 1.930 EUR in zwei Jahren des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 600 EUR und 1.060 EUR für die Kawasaki Z900 2017 gegenüber. Im Vergleich zur Kawasaki Z900 2017 sind weniger Yamaha XSR900 2016 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 5 im Vergleich zu 43. Es braucht weniger Zeit, um eine Yamaha XSR900 zu verkaufen, mit 77 Tagen im Vergleich zu 85 Tagen für die Kawasaki Z900. Seit Modelljahr 2016 wurden 30 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Yamaha XSR900 geschrieben und 46 Berichte seit Modelljahr 2017 für die Kawasaki Z900. Der erste Bericht für die Yamaha XSR900 wurde am 25.11.2015 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 17.600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 93.200 Aufrufen für den ersten Bericht zur Kawasaki Z900 veröffentlicht am 11.11.2016.

Preis Yamaha XSR900

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Kawasaki Z900

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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