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BMW F 800 R 2015 vs. Kawasaki ER-6n 2010

BMW F 800 R 2015

BMW F 800 R 2015

Kawasaki ER-6n 2010

Kawasaki ER-6n 2010

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Technische Daten BMW F 800 R 2015 im Vergleich zu Kawasaki ER-6n 2010

BMW F 800 R 2015
Kawasaki ER-6n 2010
BMW F 800 R 2015
BMW F 800 R 2015
Kawasaki ER-6n 2010
Kawasaki ER-6n 2010

Motor und Antrieb

BohrungBohrung82 mmBohrung83 mm
HubHub75.6 mmHub60 mm
LeistungLeistung90 PSLeistung72 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,000 U/minU/min bei Leistung8,500 U/min
DrehmomentDrehmoment86 NmDrehmoment66 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment5,800 U/minU/min bei Drehmoment7,000 U/min
VerdichtungVerdichtung12.02 Verdichtung11.3
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
HubraumHubraum798 ccmHubraum649 ccm

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenStahl

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
KolbenKolbenVierkolbenKolbenZweikolben
TechnologieTechnologieradialTechnologiePetal

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeSchwimmsattel

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten160 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten60 %
LängeLänge2,145 mmLänge2,100 mm
BreiteBreite860 mmBreite760 mm
HöheHöhe1,235 mmHöhe1,100 mm
RadstandRadstand1,520 mmRadstand1,410 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von790,770,820 mmSitzhöhe von790 mm
Gewicht fahrbereitGewicht fahrbereit202 kgGewicht fahrbereit204 kg
TankinhaltTankinhalt15 lTankinhalt15.5 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

BMW F 800 R 2015

BMW F 800 R 2015

Die F 800 R ist ein Motorrad ohne echte Schwächen, bleibt aber auch nach dem Update insgesamt eher unaufdringlich. Sehr positiv fällt die insgesamt in dieser Liga sehr hochwertige Gesamtausstattung auf.

hochwertige Ausstattung wie ESA, RDC und ASC

sehr universell einsetzbar

flott zu fahren und trotzdem komfortabel

Das leistbare Einsteigerbike wird relativ hochpreisig wenn man ihr sämtliche Extras implementiert

am Papier und während der Fahrt grandios, aber es fehlt das gewisse Etwas um "Kult" zu werden wie eine Monster oder eine Street Triple.

Kawasaki ER-6n 2010

Kawasaki ER-6n 2010

Ein derart stimmiges Paket mit so feinen Details gibt es zu dem Preis nirgendwo sonst. Die ER-6n wurde optisch und dynamisch wieder ein bisschen schärfer und macht mehr Spaß denn je.

ABS

verbreiteter Lenker

schlankere Taille

verstärktes Ansauggeräusch

angenehmer Sitz

unkompliziertes Fahrwerk.

Keine

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW F 800 R vs Kawasaki ER-6n

Preis BMW F 800 R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Kawasaki ER-6n

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

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Kawasaki ER-6n 2016 vs
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