KTM 890 Duke R 2021 vs. KTM 1290 Super Duke GT 2021

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2021

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Übersicht - KTM 890 Duke R 2021 vs KTM 1290 Super Duke GT 2021

Die KTM 890 Duke R Modelljahr 2021 und die KTM 1290 Super Duke GT Modelljahr 2021 sind beide beeindruckende Motorräder, die in verschiedenen Kategorien angesiedelt sind. Die 890 Duke R ist ein Naked Bike, während die 1290 Super Duke GT als Sporttourer konzipiert ist. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie zu einzigartigen Optionen für verschiedene Fahrer machen.

Die KTM 890 Duke R 2021 zeichnet sich durch einen drehfreudigen und sportlichen Motor aus, der 121 PS und 99 Nm Drehmoment liefert. Der Quickshifter ist hervorragend und ermöglicht schnelle und reibungslose Gangwechsel. Das Elektronikpaket ist umfangreich und bietet ABS, Fahrmodi und Traktionskontrolle. Die Bremsen sind ebenfalls beeindruckend und bieten eine hohe Verzögerungskraft. Das Fahrwerk ist gut abgestimmt und sorgt für ein agiles und fahraktives Handling. Das geringe Gewicht des Motorrads ist spürbar und trägt zu einer dynamischen Fahrt bei.

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

Die KTM 1290 Super Duke GT 2021 hingegen verfügt über einen äußerst potenten Motor mit 175 PS und 141 Nm Drehmoment. Das Fahrwerk ist präzise abgestimmt und sorgt für ein agiles Handling. Die Bremsen sind gut dosierbar und bieten eine zuverlässige Verzögerung. Der Windschutz ist in Ordnung und das Windschild lässt sich einfach verstellen. Die Ergonomie des Motorrads ist top und bietet auch großen Fahrern ausreichend Platz. Der große Tank ermöglicht eine beeindruckende Reichweite. Die Ausstattung ist üppig und bietet viele Funktionen bereits serienmäßig.

Die KTM 890 Duke R 2021 hat jedoch auch einige Schwächen. Die Knöpfe und Schalter wirken billig und minderwertig, insbesondere der Blinkerschalter. Die Geometrie des Motorrads kann leicht nervös sein und erfordert eine gewisse Gewöhnungszeit.

KTM 1290 Super Duke GT 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2021

Die KTM 1290 Super Duke GT 2021 hat ebenfalls einige Schwächen. Das Fahrwerk und der Sattel können recht hart sein, was auf langen Fahrten unangenehm sein kann. Der Motor beschleunigt erst ab ca. 3500 Umdrehungen richtig rund, was zu einem etwas trägen Fahrverhalten bei niedrigen Drehzahlen führen kann. Mit dem Track Pack kann das Motorrad auch recht laut werden.

Insgesamt bieten sowohl die KTM 890 Duke R 2021 als auch die KTM 1290 Super Duke GT 2021 beeindruckende Leistungen und Eigenschaften. Die 890 Duke R ist eine ausgezeichnete Wahl für Fahrer, die ein sportliches Naked Bike suchen, während die 1290 Super Duke GT für Fahrer geeignet ist, die eine leistungsstarke und komfortable Sporttourer bevorzugen. Letztendlich hängt die Wahl zwischen den beiden Modellen von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten KTM 890 Duke R 2021 im Vergleich zu KTM 1290 Super Duke GT 2021

KTM 890 Duke R 2021
KTM 1290 Super Duke GT 2021
Alle anzeigen
Nur dasselbe
Unterschiede
KTM 890 Duke R 2021
KTM 890 Duke R 2021
KTM 1290 Super Duke GT 2021
KTM 1290 Super Duke GT 2021

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartV
BohrungBohrung90.7 mmBohrung108 mm
HubHub68.8 mmHub71 mm
LeistungLeistung121 PSLeistung175 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,250 U/minU/min bei Leistung8,870 U/min
DrehmomentDrehmoment99 NmDrehmoment141 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,750 U/minU/min bei Drehmoment6,500 U/min
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungAntihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
SchmierungSchmierungDruckumlaufSchmierungDruckumlauf
HubraumHubraum890 ccmHubraum1,301 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeWPMarkeWP
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser48 mm
FederwegFederweg140 mmFederweg125 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungEinarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
MarkeMarkeWPMarkeWP
FederwegFederweg150 mmFederweg156 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenChrom-Molybdän
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartGitterrohr
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel65.7 GradLenkkopfwinkel65.1 Grad

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monoblock

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser240 mmDurchmesser240 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Berganfahrhilfe, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten190 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,482 mmRadstand1,482 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von834 mmSitzhöhe von835 mm
TankinhaltTankinhalt14 lTankinhalt23 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA
ReichweiteReichweite295 kmReichweite383 km
CO²-Ausstoß kombiniertCO²-Ausstoß kombiniert111 g/kmCO²-Ausstoß kombiniert133 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniertKraftstoffverbrauch kombiniert4.74 l/100kmKraftstoffverbrauch kombiniert5.99 l/100km
StandgeräuschStandgeräusch96 dbStandgeräusch93 db

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

Die KTM 890 Duke R punktet mit einfachen Zutaten. Man nehme niedriges Gewicht, einen modernen Motor samt ebensolcher Fahrhilfen und am Ende noch hochwertige Bremsen und ein gutes Fahrwerk. Das Ergebnis ist vorhersehbar! Die Duke ist eine fahraktive Maschine die im Sattel viel Freude bereitet. Das niedrige Gewicht ist in jeder Lebenslage zu spüren. Ein geiles Teil!

Drehfreudiger und sportlicher Motor

Hervorragender Quickshifter

Tolles Elektronikpaket

Tolle Bremsen

Gutes Fahrwerk

Fahraktives Handling - geringes Gewicht spürbar

billige Knöpfe und Schalter (zb Blinkerschalter)

Leicht nervöse Geometrie

KTM 1290 Super Duke GT 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2021

Die Super Duke GT legt definitiv den Fokus auf den "Sport" im Sporttourer, nichtsdestotrotz kann sie auch passabel im Reisebetrieb verwendet werden. Sie ist vom Fahrwerk bis zum Sitz zwar klar auf der härteren Seite, macht das mit großartiger Ergonomie, viel Platz im Sattel und üppiger Ausstattung ab Werk aber wieder wett. Vor allem sportliche Fahrer werden sich am potenten Motor und dem präzisen, leichtgängigen Handling erfreuen. Für Komfort-verwöhnte Cruiser mag sie nichts sein, wer aber auf etwas Gemütlichkeit verzichten kann und im Gegenzug am radikalen Charakter Freude hat, der wird auch ohne Probleme große Reisen mit ihr durchleben. Die wichtigen Punkte, wie ausreichend Reichweite, Windschutz & Zuladung, erfüllt sie auch.

Sehr potenter Motor mit massiv Power, Äußerst präzises Fahrwerk

Agiles Handling

Gut dosierbare Bremsen

Ok Windschutz

Windschild einfach verstellbar

Top Ergonomie, auch für große Fahrer

Große Reichweite

Üppige Ausstattung in Serie

Fahrwerk & Sattel recht hart

Motor beschleunigt erst ab ca. 3500 Umdrehungen richtig rund

Mit Track Pack sehr laut

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 890 Duke R vs KTM 1290 Super Duke GT

Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 890 Duke R 2021 und der KTM 1290 Super Duke GT 2021. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der KTM 1290 Super Duke GT 2021 um etwa 49% höher. Im Vergleich zur KTM 1290 Super Duke GT 2021 sind mehr KTM 890 Duke R 2021 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 14 im Vergleich zu 12. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 890 Duke R zu verkaufen, mit 99 Tagen im Vergleich zu 138 Tagen für die KTM 1290 Super Duke GT. Seit Modelljahr 2020 wurden 15 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 890 Duke R geschrieben und 22 Berichte seit Modelljahr 2016 für die KTM 1290 Super Duke GT. Der erste Bericht für die KTM 890 Duke R wurde am 05.11.2019 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 126.600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 23.600 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 1290 Super Duke GT veröffentlicht am 17.11.2015.

Preis KTM 890 Duke R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis KTM 1290 Super Duke GT

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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