Ducati Multistrada V4 S 2021 vs. Ducati Multistrada 1200 2011

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada 1200 2011

Ducati Multistrada 1200 2011

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Übersicht - Ducati Multistrada V4 S 2021 vs Ducati Multistrada 1200 2011

Der Vergleich zwischen der Ducati Multistrada V4 S Modelljahr 2021 und der Ducati Multistrada 1200 Modelljahr 2011 zeigt deutliche Unterschiede in Bezug auf Motorleistung, technische Spezifikationen und Fahreigenschaften.

Die Ducati Multistrada V4 S 2021 beeindruckt mit einem starken und leistungsstarken Motor. Mit einer Bohrung von 83 mm, einem Hub von 53,5 mm, einer Leistung von 170 PS und einem Drehmoment von 125 Nm bietet sie eine beeindruckende Beschleunigung und ein grandioses Ansprechverhalten. Der Motor verfügt über 4 Zylinder und einen Hubraum von 1158 ccm. Im Vergleich dazu bietet die Ducati Multistrada 1200 2011 einen Motor mit einer Bohrung von 106 mm, einem Hub von 67,9 mm, einer Leistung von 149 PS und einem Drehmoment von 118,7 Nm. Der Motor verfügt über 2 Zylinder und einen Hubraum von 1198,4 ccm. Es ist klar, dass die Multistrada V4 S 2021 in Bezug auf Leistung und Drehmoment deutlich überlegen ist.

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021

Auch in Bezug auf das Fahrwerk und die Bremsen gibt es Unterschiede zwischen den beiden Modellen. Beide verfügen über eine Telegabel Upside-Down Aufhängung von Marzocchi, jedoch hat die Multistrada V4 S 2021 einen größeren Reifendurchmesser vorne (19 Zoll) im Vergleich zu der Multistrada 1200 2011 (17 Zoll). Die Multistrada V4 S 2021 hat auch einen kleineren Reifenbreite hinten (170 mm) im Vergleich zu der Multistrada 1200 2011 (190 mm). Der Radstand der Multistrada V4 S 2021 beträgt 1567 mm, während der Radstand der Multistrada 1200 2011 1530 mm beträgt. Es ist anzumerken, dass die Sitzhöhe der Multistrada V4 S 2021 bei 840 mm liegt, während die Multistrada 1200 2011 eine Sitzhöhe von 850 mm bietet. Der Tankinhalt der Multistrada V4 S 2021 beträgt 22 l, während der Tankinhalt der Multistrada 1200 2011 20 l beträgt.

In Bezug auf die Stärken der beiden Modelle bietet die Multistrada V4 S 2021 ein tolles Reiseenduro-Feeling gepaart mit fescher Eleganz. Sie verfügt über großartige Bremsen, einen faszinierenden und beeindruckend starken Motor mit grandiosem Ansprechverhalten und einer angenehmen Sitzposition. Die Multistrada V4 S 2021 bietet auch ein faszinierendes Radarsystem, das auf der Autobahn gerne eingesetzt wird, einen tollen Windschutz und hohe Stabilität auch bei hohen Geschwindigkeiten. Sie ist kräfteschonend und einfach zu fahren, mit einem tollen Handling. Auf der anderen Seite bietet die Multistrada 1200 2011 Komfort, Speed und eine integrierte Elektronik mit akzeptabler Bremsverzögerung.

Ducati Multistrada 1200 2011

Ducati Multistrada 1200 2011

Jedoch gibt es auch Schwächen bei den beiden Modellen. Die Multistrada V4 S 2021 hat einen hohen Verbrauch und einen hohen CO2-Ausstoß. Das Bedienkonzept ist sperrig und der Motor liebt Drehzahl, was nicht allen Fahrern in der Reiseenduro-Liga gefällt. Die Multistrada 1200 2011 hat eine schwammige Hinterbremse.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Ducati Multistrada V4 S Modelljahr 2021 in Bezug auf Motorleistung, technische Spezifikationen und Fahreigenschaften deutlich überlegen ist. Sie bietet ein beeindruckendes Fahrerlebnis mit großartiger Leistung und einem faszinierenden Design. Die Multistrada 1200 Modelljahr 2011 bietet hingegen Komfort und Geschwindigkeit, kann jedoch in Bezug auf Motorleistung und technische Spezifikationen nicht mit der Multistrada V4 S 2021 mithalten.

Technische Daten Ducati Multistrada V4 S 2021 im Vergleich zu Ducati Multistrada 1200 2011

Ducati Multistrada V4 S 2021
Ducati Multistrada 1200 2011
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Nur dasselbe
Unterschiede
Ducati Multistrada V4 S 2021
Ducati Multistrada V4 S 2021
Ducati Multistrada 1200 2011
Ducati Multistrada 1200 2011

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeMarzocchiMarkeMarzocchi

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradial, MonoblockTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten170 mmReifenbreite hinten190 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,567 mmRadstand1,530 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von840 mmSitzhöhe von850 mm
TankinhaltTankinhalt22 lTankinhalt20 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021

Früher mal kamen die exklusiven Traummotorräder meist aus der Klasse der Sportmotorräder. Doch Ducati liefert mit der neuen Multistrada einen echten Knaller in der Reiseenduro Liga. Die Maschine fährt spielerisch leicht durch die Radien. Somit ist man durchaus in der Lage, die überbordende Leistung immer wieder mal zum Einsatz zu bringen. Garniert wird das tolle Erlebnis vom umfangreichen Elektronikpaket welches insgesamt die Latte sehr hoch legt.

Tolles Reieseenduro Feeling gepaart mit fescher Eleganz

großartige Bremsen

Faszinierender, beeindruckend starker Motor

Motorleistung durch grandioses Ansprechverhalten

wunderbar zu dosieren

Angenehme Sitzposition

praxistaugliche Ergonomie in jeder Lebenslage

faszinierendes Radarsystem welches man in der Praxis auf der Autobahn gerne einsetzt

Toller Windschutz

Hohe Stabilität auch bei hohen Geschwindigkeiten

Kräfteschonend und einfach zu fahren

tolles Handling

hoher Verbrauch

hoher CO2 Ausstoß

sperriges Bedienkonzept

Motor liebt Drehzahl - das gefällt in der Reiseenduro-Liga nicht allen Fahrern

Ducati Multistrada 1200 2011

Ducati Multistrada 1200 2011

Auf alle Fälle sind jetzt die Zubehörhersteller am Zug. Denn die Ducati Multistrada verkaufte sich prächtig und es gibt genug Individualisten da draußen welche sich gerne ihre ganz persönliche Multi aufbauen möchten. Wir freuen uns schon auf ein breites Angebot.

Komfort

Speed

integrierte Elektronik

akzeptable Bremsverzögerung.

Schwammige Hinterbremse

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Ducati Multistrada V4 S vs Ducati Multistrada 1200

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Ducati Multistrada V4 S 2021 und der Ducati Multistrada 1200 2011. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 20. Es braucht weniger Zeit, um eine Ducati Multistrada 1200 zu verkaufen, mit 65 Tagen im Vergleich zu 112 Tagen für die Ducati Multistrada V4 S. Seit Modelljahr 2021 wurden 21 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Ducati Multistrada V4 S geschrieben und 13 Berichte seit Modelljahr 2010 für die Ducati Multistrada 1200. Der erste Bericht für die Ducati Multistrada V4 S wurde am 04.11.2020 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 54.300 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 3.700 Aufrufen für den ersten Bericht zur Ducati Multistrada 1200 veröffentlicht am 02.11.2009.

Preis Ducati Multistrada V4 S

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Ducati Multistrada 1200

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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