Suzuki SV650X 2018 vs. BMW F 900 R 2020

Suzuki SV650X 2018

Suzuki SV650X 2018

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

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Übersicht - Suzuki SV650X 2018 vs BMW F 900 R 2020

Die Suzuki SV650X aus dem Modelljahr 2018 und die BMW F 900 R aus dem Modelljahr 2020 sind beide Naked Bikes, die sich in einigen Aspekten stark unterscheiden. Die SV650X verfügt über einen V2-Motor mit einer Leistung von 76 PS und einem Drehmoment von 64 Nm. Der Motor ist agil, quirlig und charismatisch und sorgt für ein aufregendes Fahrerlebnis. Das Handling der SV650X ist einfach und trotz des niedrigen Lenkers leicht zu beherrschen. Die Sitzposition ist angenehm, dank der niedrigen Sattelhöhe. Das Getriebe ist gut abgestuft und die SV650X hat ein niedriges Gewicht, was zu einer guten Agilität und Wendigkeit beiträgt.

Die BMW F 900 R hingegen verfügt über einen Reihenmotor mit einer Leistung von 105 PS und einem Drehmoment von 92 Nm. Der Motor ist solide und zuverlässig, aber nicht so charismatisch wie der der SV650X. Das Handling der F 900 R ist einfach und die Stabilität ist hoch. Das Fahrwerk spricht fein an und sorgt für ein angenehmes Fahrgefühl. Die Bremsen der F 900 R sind tadellos. Die Sitzposition ist aktiv, aber dennoch komfortabel. Die F 900 R bietet zudem eine lange Liste an Zubehör, um sie nach den eigenen Vorlieben anzupassen.

Suzuki SV650X 2018

Suzuki SV650X 2018

Die SV650X hat jedoch auch einige Schwächen. Ihr Auftritt ist unauffällig und der Auspuff könnte optisch ansprechender gestaltet sein. Die Telegabel ist etwas zu weich und die SV650X verfügt nicht über eine Antihopping-Kupplung.

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

Die F 900 R hat ebenfalls Schwächen. Der Tank ist mit einem Fassungsvermögen von nur 13 Litern relativ klein, was die Reichweite einschränken kann. Der Motor der F 900 R ist solide, aber nicht besonders aufregend.

Insgesamt bieten sowohl die Suzuki SV650X aus dem Modelljahr 2018 als auch die BMW F 900 R aus dem Modelljahr 2020 solide Naked Bikes mit unterschiedlichen Schwerpunkten. Die SV650X punktet mit ihrem agilen Motor, einfachen Handling und niedrigem Gewicht, während die F 900 R mit ihrem stabilen Fahrwerk, den guten Bremsen und der umfangreichen Zubehörauswahl überzeugt. Letztendlich hängt die Wahl zwischen den beiden Modellen von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten Suzuki SV650X 2018 im Vergleich zu BMW F 900 R 2020

Suzuki SV650X 2018
BMW F 900 R 2020
Alle anzeigen
Nur dasselbe
Unterschiede
Suzuki SV650X 2018
Suzuki SV650X 2018
BMW F 900 R 2020
BMW F 900 R 2020

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartVMotorbauartReihe
BohrungBohrung81 mmBohrung86 mm
HubHub62.6 mmHub77 mm
LeistungLeistung76 PSLeistung105 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,500 U/minU/min bei Leistung8,500 U/min
DrehmomentDrehmoment64 NmDrehmoment92 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment8,100 U/minU/min bei Drehmoment6,500 U/min
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
A2-Drosselung möglichA2-Drosselung möglichJaA2-Drosselung möglichJa
HubraumHubraum645 ccmHubraum895 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser41 mmDurchmesser43 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartBrücken, Motor mittragend

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser290 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenVierkolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABSAssistenzsystemeABS, Antischlupfregelung, Fahrmodi

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten160 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,130 mmLänge2,140 mm
BreiteBreite760 mmBreite815 mm
RadstandRadstand1,445 mmRadstand1,518 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von785 mmSitzhöhe von815 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)197 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)211 kg
TankinhaltTankinhalt13.8 lTankinhalt13 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Suzuki SV650X 2018

Suzuki SV650X 2018

Retro liegt voll im Trend, Retro ist cool. Das haben auch die Leute bei Suzuki erkannt, die zwar für 2018 nicht viele Neuheiten auf den Markt werfen, dafür eine richtig fesche - die SV650X. Es musste nicht viel geändert werden, um sie dennoch in die Riege der modernen Cafe Racer einzuordnen: Scheinwerferverkleidung, Lackierung, Seitenverkleidungen, Sattel und niedrige Lenkerenden reichen für das tolle Ergebnis. Vor allem die vorderradorientierte Sitzposition steht ihr gut, macht sie aber nicht erheblich unbequemer. Das Fahrwerk ist zwar nur hinten in der Federvorspannung verstellbar, dafür ist der quirlige Motor eine Wucht und der Preis stimmt.

agiler, quirliger und charismatischer V2-Motor

einfaches Handling, trotz niedriger Lenker leicht zu fahren

angenehme Sitzposition mit niedriger Sattelhöhe

gelungene Getriebeabstufung

niedriges Gewicht

unauffälliger Auftritt

Auspuffoptik

Telegabel zu weich

keine Antihopping-Kupplung

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

Die BMW F 900 R bietet einfach zu bedienenden Kurvenspaß, enorm hohe Stabilität, eine aktive aber dennoch komfortable Sitzposition und einen reibungslosen aber auch unemotionalen Motor. Wer es gerne schnell und kurvig hat, der wird mit ihr glücklich. Die Möglichkeiten der Konfigurierung sind schier endlos aber natürlich auch nicht kostenfrei.

einfaches Handling, hohe Stabilität

Fahrwerk mit feinem Ansprechverhalten

braver Motor

Bremsen ohne Tadel

Aktive und trotzdem ertragbare Sitzposition

Unendlich lange Zubehörliste

kleiner Tank (13l)

Braver Motor

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Suzuki SV650X vs BMW F 900 R

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Suzuki SV650X 2018 und der BMW F 900 R 2020. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW F 900 R zu verkaufen, mit 82 Tagen im Vergleich zu 178 Tagen für die Suzuki SV650X. Seit Modelljahr 2018 wurden 5 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Suzuki SV650X geschrieben und 24 Berichte seit Modelljahr 2020 für die BMW F 900 R. Der erste Bericht für die Suzuki SV650X wurde am 07.11.2017 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 36.800 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 154.700 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW F 900 R veröffentlicht am 05.11.2019.

Preis Suzuki SV650X

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis BMW F 900 R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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