BMW S 1000 R 2021 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2023

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Loading...

Übersicht - BMW S 1000 R 2021 vs Triumph Street Triple 765 RS 2023

Die BMW S 1000 R Modelljahr 2021 und die Triumph Street Triple 765 RS Modelljahr 2023 sind beide Naked Bikes, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden. Die BMW S 1000 R verfügt über einen leistungsstarken Motor mit 165 PS und einem Drehmoment von 114 Nm. Der Motor hat eine Hubraum von 999 ccm und wird durch eine Einspritzung gemischaufbereitet. Die Triumph Street Triple 765 RS hingegen hat einen etwas schwächeren Motor mit 130 PS und einem Drehmoment von 80 Nm. Der Hubraum beträgt 765 ccm und auch hier wird eine Einspritzung für die Gemischaufbereitung verwendet.

Beide Motorräder haben eine ähnliche Bauart mit einem Reihenmotor und flüssiger Kühlung. Das Fahrwerk der beiden Modelle besteht aus einer Telegabel Upside-Down vorne und einer Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein hinten. Beide Fahrwerke bieten Einstellmöglichkeiten für Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe. Der Rahmen beider Motorräder besteht aus Aluminium und hat eine Brückenbauart.

In Bezug auf die Bremsen haben sowohl die BMW S 1000 R als auch die Triumph Street Triple 765 RS Doppelscheibenbremsen vorne mit einem Durchmesser von 320 mm bzw. 310 mm. Die Bremsen der BMW S 1000 R haben Vierkolben und eine radiale Technologie, während die Bremsen der Triumph Street Triple 765 RS ebenfalls Vierkolben haben, aber zusätzlich eine Monoblock-Technologie verwenden.

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

In Bezug auf die Fahrassistenzsysteme bieten beide Motorräder ähnliche Funktionen wie ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire und Traktionskontrolle. Die BMW S 1000 R hat zusätzlich eine Berganfahrhilfe und eine Wheelie-Kontrolle. Die Triumph Street Triple 765 RS hingegen verfügt über einen Schaltassistent mit Blipper.

Die Daten und Abmessungen der beiden Motorräder unterscheiden sich ebenfalls leicht. Die BMW S 1000 R hat Reifen mit einer Breite von 120 mm vorne und 190 mm hinten, während die Triumph Street Triple 765 RS Reifen mit einer Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten hat. Der Radstand der BMW S 1000 R beträgt 1450 mm, während der Radstand der Triumph Street Triple 765 RS 1399 mm beträgt. Die Sitzhöhe der BMW S 1000 R liegt bei 830 mm, während die Triumph Street Triple 765 RS eine Sitzhöhe von 836 mm hat. Das fahrbereite Gewicht der BMW S 1000 R beträgt 199 kg, während die Triumph Street Triple 765 RS etwas leichter ist und ein Gewicht von 188 kg hat. Der Tankinhalt der BMW S 1000 R beträgt 16,5 l, während die Triumph Street Triple 765 RS einen etwas kleineren Tankinhalt von 15 l hat.

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Die BMW S 1000 R 2021 zeichnet sich durch einen souveränen und kräftigen Motor aus, der eine beeindruckende Leistung liefert. Die Bremsen sind ebenfalls gut und bieten eine zuverlässige Verzögerung. Die Ergonomie des Motorrads ist bequem und ermöglicht eine angenehme Sitzposition. Die BMW S 1000 R bietet auch hochwertige Aufpreis-Extras, die die Leistung und das Fahrerlebnis verbessern können. Die Bedienung des Motorrads ist einfach und intuitiv, trotzdem ist es ein schnelles Motorrad. Insgesamt ist die BMW S 1000 R ein tolles Universaltalent, das sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke eine gute Figur macht. Einige Schwächen sind jedoch zu erwähnen, wie zum Beispiel der Quickshifter, der gut, aber nicht perfekt ist, und der Sound, der immer noch etwas aufdringlich sein kann. Außerdem können Vibrationen im Lenker spürbar sein.

Die Triumph Street Triple 765 RS 2023 hingegen überzeugt mit ihrem Motor, der zwar etwas weniger Leistung hat als der der BMW S 1000 R, aber dennoch stark genug ist, um ein aufregendes Fahrerlebnis zu bieten. Das Fahrwerk der Triumph ist ebenfalls beeindruckend und bietet eine gute Balance zwischen Komfort und Sportlichkeit. Die Bremsen sind leistungsstark und ermöglichen eine zuverlässige Verzögerung. Die vollständige Elektronikausstattung der Triumph Street Triple 765 RS ist ein weiterer Pluspunkt und bietet dem Fahrer viele Möglichkeiten zur Anpassung des Fahrverhaltens. Die Verarbeitungsqualität der Triumph ist hochwertig und das Motorrad bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Eine Schwäche der Triumph Street Triple 765 RS ist die schwer ablesbare Drehzahl, die im Display zu dezent dargestellt wird.

Insgesamt sind sowohl die BMW S 1000 R 2021 als auch die Triumph Street Triple 765 RS 2023 hochwertige Naked Bikes mit unterschiedlichen Stärken und Schwächen. Die BMW S 1000 R punktet mit einem leistungsstarken Motor und guten Bremsen, während die Triumph Street Triple 765 RS mit ihrem Fahrwerk, den Bremsen und der vollständigen Elektronikausstattung überzeugt. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten BMW S 1000 R 2021 im Vergleich zu Triumph Street Triple 765 RS 2023

BMW S 1000 R 2021
Triumph Street Triple 765 RS 2023

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung80 mmBohrung78 mm
HubHub49.7 mmHub53.4 mm
LeistungLeistung165 PSLeistung130 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung11,000 U/minU/min bei Leistung12,000 U/min
DrehmomentDrehmoment114 NmDrehmoment80 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment9,250 U/minU/min bei Drehmoment9,500 U/min
VerdichtungVerdichtung12.5 Verdichtung13.25
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im Ölbad, AntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad, Antihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl3
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHC, SchlepphebelVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum999 ccmHubraum765 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser45 mmDurchmesser41 mm
FederwegFederweg120 mmFederweg115 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg117 mmFederweg131.2 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartBrückenRahmenbauartBrücken
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel66 GradLenkkopfwinkel66.8 Grad
NachlaufNachlauf96.3 mmNachlauf96.9 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser310 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monoblock

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser220 mmDurchmesser220 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Berganfahrhilfe, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Traktionskontrolle, Wheelie-KontrolleAssistenzsystemeFahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten190 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
BreiteBreite812 mmBreite792 mm
RadstandRadstand1,450 mmRadstand1,399 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von830 mmSitzhöhe von836 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)199 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)188 kg
TankinhaltTankinhalt16.5 lTankinhalt15 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Wirklich beeindruckend wie es BMW immer wieder schafft gute Motorräder noch besser zu machen. Die sportliche S 1000 R wirkt mit M Paket und Carbonfelgen erst mal etwas bedrohlich. Doch auch im Jahr 2021 serviert die S 1000 R Hightech und Leistung in einer grandios nutzbaren Dosierung. Die Maschine fährt präzise, handlich aber nicht kippelig. Der Motor feuert aus den Ecken, überfordert dabei aber nicht. Ein verdammt schnelles Motorrad!

souveräner, kräftiger Motor

gute Bremsen

bequeme Ergonomie

hochpreisige aber performante Aufpreis-Extras

einfache Bedienung aber trotzdem sauschnell

tolles Universaltalent

Quickshifter gut, aber nicht perfekt, Sound immer noch etwas aufdringlich

immer noch mit Vibrationen im Lenker

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Die Triumph Street Triple 765 RS ist ein großartiges Motorrad, ein sehr sportliches Naked Bike, welches vor allem sportlich, präzise Motorradfahrer begeistern kann. Extrem ausgewogen, feingetunt und feedbackstark präsentiert sich die leichte Engländerin. Ein Motorrad, wo der Käufer einfach rein gar nichts falsch machen kann. Kein Wunder, dass sie fast ausverkauft ist!

der Motor

das Fahrwerk

die Bremsen

die vollkommene Elektronikausstattung

die Verarbeitungsqualität

der Preis

die Drehzahl ist schwer ablesbar, weil sehr fast zu dezent im Display dargestellt

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW S 1000 R vs Triumph Street Triple 765 RS

Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW S 1000 R 2021 und der Triumph Street Triple 765 RS 2023. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der BMW S 1000 R 2021 um etwa 33% höher. Im Vergleich zur Triumph Street Triple 765 RS 2023 sind weniger BMW S 1000 R 2021 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 15 im Vergleich zu 37. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW S 1000 R zu verkaufen, mit 67 Tagen im Vergleich zu 121 Tagen für die Triumph Street Triple 765 RS. Seit Modelljahr 2014 wurden 62 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW S 1000 R geschrieben und 26 Berichte seit Modelljahr 2017 für die Triumph Street Triple 765 RS. Der erste Bericht für die BMW S 1000 R wurde am 03.11.2013 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 17.300 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 58.400 Aufrufen für den ersten Bericht zur Triumph Street Triple 765 RS veröffentlicht am 10.01.2017.

Preis BMW S 1000 R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Triumph Street Triple 765 RS

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH