Triumph Scrambler 1200 XE 2019 vs. Ducati DesertX 2022

Die Triumph Scrambler 1200 XE Modelljahr 2019 ist zweifellos ein wunderschönes Motorrad, das mit hochwertigen Komponenten ausgestattet ist. Ihr Fahrwerk, bestehend aus einer Telegabel Upside-Down von Showa vorne und einer Zweiarmschwinge mit Stereo-Federbeinen von Öhlins hinten, ist beeindruckend und ermöglicht ein angenehmes Fahrgefühl sowohl auf der Straße als auch im Gelände. Mit einem Hubraum von 1200 ccm und einer Leistung von 90 PS bietet der Motor der Scrambler 1200 XE ausreichend Kraft, um jede Herausforderung zu bewältigen. Das Drehmoment von 110 Nm sorgt für eine beeindruckende Beschleunigung und ein agiles Fahrverhalten. Der Elektrostarter und der Kettenantrieb runden das Gesamtpaket ab.

Im Vergleich dazu bietet die Ducati DesertX Modelljahr 2022 ebenfalls ein beeindruckendes Chassis mit einer voll einstellbaren Federung. Die Telegabel Upside-Down von Kayaba vorne und das Monofederbein von Kayaba hinten sorgen für eine optimale Federung und Dämpfung. Die DesertX verfügt über einen V-Motor mit einem Hubraum von 937 ccm und einer Leistung von 110 PS. Das Drehmoment von 92 Nm bietet eine solide Beschleunigung und eine gute Performance. Die Ducati ist mit zahlreichen Fahrmodi ausgestattet, die eine individuelle Anpassung an die Fahrbedingungen ermöglichen. Das Kurven-ABS, der Schaltassistent mit Blipper, der Tempomat, die Traktionskontrolle und die Wheelie-Kontrolle sind weitere Highlights der DesertX. Die Bremsen von Brembo bieten eine starke Verzögerung und sorgen für ein hohes Maß an Sicherheit. Die umfangreiche Serienausstattung mit Connectivity, Griffheizung, LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer und TFT Display macht die DesertX zu einem attraktiven Gesamtpaket.

Triumph Scrambler 1200 XE 2019

Die Triumph Scrambler 1200 XE 2019 hat jedoch einige Schwächen. Ihre Touren-Tauglichkeit ist beschränkt, da sie aufgrund ihrer hohen Sitzhöhe von 870 mm für kleinere Piloten problematisch sein kann. Das Einlenkverhalten ist etwas kippelig, was sich negativ auf die Fahrdynamik auswirken kann. Ein weiterer Nachteil ist die Möglichkeit von Verbrennungen des rechten Beins durch den hoch verlegten Auspuff.

Ducati DesertX 2022

Die Ducati DesertX 2022 hat ebenfalls einige Schwächen. Die Laufkultur des Motors im unteren Drehzahlbereich könnte verbessert werden, da sie möglicherweise nicht so geschmeidig ist wie bei der Konkurrenz. Das Ansprechverhalten des Federbeins ist leicht hinter dem der Gabel, was zu einem etwas unharmonischen Fahrverhalten führen kann. Die Sitzhöhe von 875 mm ist sehr hoch und nicht verstellbar, was für Fahrer mit kleinerer Statur problematisch sein kann. Darüber hinaus bietet die DesertX wenig Platz und keine Haltegriffe für eine Sozia.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Triumph Scrambler 1200 XE 2019 als auch die Ducati DesertX 2022 beeindruckende Enduro-Motorräder sind. Die Scrambler 1200 XE besticht durch ihr wunderschönes Äußeres, hochwertige Komponenten und ein tolles Fahrwerk. Der kräftige und drehmomentstarke Motor ermöglicht eine gute Performance sowohl auf der Straße als auch im Gelände. Die DesertX überzeugt mit einem tollen Chassis, ausgeklügelten Fahrmodi und einer umfangreichen Serienausstattung. Der kräftige Motor und die starke Bremse sorgen für ein hohes Maß an Leistung und Sicherheit. Beide Motorräder haben jedoch auch einige Schwächen, die berücksichtigt werden sollten.