BMW F 800 GT 2017 vs. BMW R 1250 RT 2019
BMW F 800 GT 2017
BMW R 1250 RT 2019
Übersicht - BMW F 800 GT 2017 vs BMW R 1250 RT 2019
Die BMW F 800 GT aus dem Modelljahr 2017 präsentiert sich mit einer hochwertigen und stimmigen Optik. Die starken Bremsen sorgen für ein hohes Maß an Sicherheit. Der Motor, der angenehm und trotzdem charakterstark ist, liefert eine Leistung von 90 PS und ein Drehmoment von 86 Nm. Das Fahrwerk ist gut abgestimmt und bietet eine angenehme Fahrt. Die Aufhängung an der Vorderseite erfolgt über eine konventionelle Telegabel mit einem Federweg von 125 mm. An der Hinterseite befindet sich eine Einarmschwinge mit einem Monofederbein und einem Federweg von ebenfalls 125 mm. Das Chassis besteht aus Aluminium und der Rahmen ist ebenfalls aus Aluminium gefertigt. Die Bremsen an der Vorderseite sind als Doppelscheibe ausgeführt und haben einen Durchmesser von 320 mm. Als Assistenzsystem verfügt die BMW F 800 GT über ABS. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1514 mm und die Sitzhöhe liegt bei 800 mm. Das fahrbereite Gewicht mit ABS beträgt 213 kg und der Tankinhalt beträgt 15 l.
Im Vergleich dazu ist die BMW R 1250 RT aus dem Modelljahr 2019 luxuriös ausgestattet. Die Elektronik funktioniert sehr gut und bietet verschiedene Assistenzsysteme wie ABS, Antischlupfregelung und Fahrmodi. Das Windschild ist effizient und sorgt für eine angenehme Fahrt. Der Motor, der als Boxer ausgeführt ist, liefert eine Leistung von 136 PS und ein Drehmoment von 143 Nm. Der Antrieb erfolgt über einen Kardan. Auch hier gibt es einen Zweizylindermotor mit einer Taktung von 4-Takt und einem Hubraum von 1254 ccm. Die Aufhängung an der Vorderseite erfolgt über ein Telelever mit einem Federweg von 120 mm. An der Hinterseite befindet sich eine Einarmschwinge mit einem Monofederbein und einem Federweg von 136 mm. Das Chassis besteht aus Stahl und das Gewicht fahrbereit mit ABS beträgt 279 kg. Der Tankinhalt ist mit 25 l deutlich größer als bei der F 800 GT. Die Reifen haben die gleichen Abmessungen wie bei der F 800 GT, mit einer Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, und einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1485 mm und die Sitzhöhe liegt bei 805 mm.
BMW F 800 GT 2017
Die BMW F 800 GT aus dem Modelljahr 2017 überzeugt mit ihrer hochwertigen Optik und starken Bremsen. Der Motor bietet eine angenehme Leistung und ein charakterstarkes Fahrverhalten. Das gut abgestimmte Fahrwerk sorgt für eine komfortable Fahrt. Allerdings wirkt die F 800 GT etwas bieder und zeigt phasenweise Vibrationen.
BMW R 1250 RT 2019
Die BMW R 1250 RT aus dem Modelljahr 2019 punktet mit ihrer luxuriösen Ausstattung und der gut funktionierenden Elektronik. Das Windschild ist effizient und das Fahrverhalten angenehm. Das geräumige Koffersystem bietet viel Platz. Allerdings ist das fahrbereite Gewicht von 279 kg mühsam zu rangieren und der Preis ist stolz.
Insgesamt bieten sowohl die BMW F 800 GT aus dem Modelljahr 2017 als auch die BMW R 1250 RT aus dem Modelljahr 2019 verschiedene Stärken und Schwächen, die je nach individuellen Präferenzen und Bedürfnissen des Fahrers unterschiedlich gewichtet werden können.
Technische Daten BMW F 800 GT 2017 im Vergleich zu BMW R 1250 RT 2019
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
BMW F 800 GT 2017
BMW hat im Zuge des EURO4-Updates die F 800 GT verfeinert und verbessert. Das beginnt bei den optischen Aufwertungen wie edlen Logos und endet bei den serienmäßigen Fahrmodi Road und Rain. Weitere Annehmlichkeiten entnehmen Käufer dem umfangreichen Zubehörkatalog, wodurch sich der milde Einstiegpreis schnell verschärft. Dafür fühlt sich die F 800 GT an wie eine "Große" und weckt den Besitzerstolz. Souverän, sicher und äußerst sportlich bewegt sie sich durch die Stadt und übers Land. Der klassische Sporttourer in seiner schönsten Form.
BMW R 1250 RT 2019
Der neuen R 1250 RT bekommt der stärkere Motor mit 11 Zusatz-PS richtig gut, denn 279 Kilo fahrfertig freuen sich über jedes PS mehr. Noch erfreulicher sind aber die stolzen 143 Newtonmeter – 18 mehr als bei der Vorgängerin. Denn daraus resultiert noch mehr Laufkultur und Souveränität, die bei einem Reisetourer nun mal ganz oben im Lastenheft stehen. Dennoch kann die dicke 12,5er-RT auch sportlich bewegt werden, die ausgeprägte Antrittsstärke von unten macht sie vor allem am Kurvenausgang nach einer Spitzkehre äußerst agil. In Kombination mit dem Schaltassistenten Pro flutschen die Gänge nur so und man bewegt sich unwillkürlich sportlicher, als man es vielleicht vorhatte. Die großen Bonuspunkte der R 1250 RT sind nach wie vor die gute Verarbeitung, das einfache und leicht durchschaubare Bedienungsprinzip und nicht zuletzt ihr verhältnismäßig kleiner Wendekreis.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW F 800 GT vs BMW R 1250 RT
Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW F 800 GT 2017 und der BMW R 1250 RT 2019. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der BMW R 1250 RT 2019 um etwa 107% höher. Die BMW F 800 GT 2017 erfährt einen Verlust von 200 EUR in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 350 EUR für die BMW R 1250 RT 2019 gegenüber. Im Vergleich zur BMW R 1250 RT 2019 sind weniger BMW F 800 GT 2017 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 7 im Vergleich zu 10. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW F 800 GT zu verkaufen, mit 93 Tagen im Vergleich zu 102 Tagen für die BMW R 1250 RT. Seit Modelljahr 2013 wurden 6 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW F 800 GT geschrieben und 18 Berichte seit Modelljahr 2019 für die BMW R 1250 RT. Der erste Bericht für die BMW F 800 GT wurde am 12.11.2012 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 23.400 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 52.500 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW R 1250 RT veröffentlicht am 17.09.2018.
