Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020 vs. Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

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Übersicht - Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020 vs Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

Der Vergleich zwischen der Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS Modelljahr 2020 und der Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT Modelljahr 2022 zeigt deutliche Unterschiede in Bezug auf ihre technischen Spezifikationen und Stärken.

Die Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020 zeichnet sich durch einen V-Motor mit einer Leistung von 90 PS und einem Drehmoment von 150 Nm aus. Der Antrieb erfolgt über einen Riemen. Mit einer Zylinderzahl von 2 und einem Hubraum von 1745 ccm bietet sie ausreichend Power für lange Touren. Das Fahrwerk verfügt über eine konventionelle Telegabel, während die Bremsen vorne mit Doppelscheiben ausgestattet sind. Die Reifen haben eine Breite von 130 mm vorne und 180 mm hinten, mit einem Durchmesser von 19 Zoll vorne und 16 Zoll hinten. Der Radstand beträgt 1625 mm und die Sitzhöhe liegt bei 695 mm. Der Tankinhalt beträgt 22,7 l.

Im Vergleich dazu verfügt die Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022 über einen Boxermotor mit einer Leistung von 126 PS und einem Drehmoment von 170 Nm. Der Antrieb erfolgt über einen Kardan. Mit einer Zylinderzahl von 6 und einem Hubraum von 1833 ccm bietet sie eine beeindruckende Leistung. Das Fahrwerk verfügt über einen Querlenker, während die Bremsen vorne ebenfalls mit Doppelscheiben ausgestattet sind. Die Reifen haben eine Breite von 130 mm vorne und 200 mm hinten, mit einem Durchmesser von 18 Zoll vorne und 16 Zoll hinten. Der Radstand beträgt 1695 mm und die Sitzhöhe liegt bei 745 mm. Der Tankinhalt beträgt 21,1 l.

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020

Die Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020 bietet einen hohen Fahrkomfort und eine einfache Bedienung der Bordelektronik. Die elektronischen Fahrhilfen sind praxistauglich und die Sitzbank ist komfortabel. Die Sitzposition ist angenehm und die Soundkulisse ist beeindruckend. Der Wetterschutz ist gut und der Motor bietet einen tollen Druck aus dem Drehzahlkeller. Der Motor ist gut dosierbar und das Handling überraschend einfach, was zu einer stressfreien Fahrt führt.

Die Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022 punktet mit einem sanften Sechszylinder-Boxermotor und einem guten Sound sowohl vom Motor als auch von den Boxen. Das Windschild ist elektrisch verstellbar und es stehen 4 Fahrmodi zur Verfügung. Das serienmäßige Navi, der Rückwärtsgang, die Heizgriffe und der Tempomat sind weitere Stärken. Zudem bietet die Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022 Apple CarPlay.

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

Bei den Schwächen der Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020 sind ein hakeliger Leerlauf und ein etwas zu straffes Heck auf schlechten Straßen zu nennen. Zudem erfordern die Brems- und Kupplungshebel einen festen Griff.

Die Schwächen der Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022 liegen in der Elektronik, die nicht mehr auf dem modernsten Stand ist. Der Motor wird laut im oberen Drehzahlbereich und die Schräglagenfreiheit ist recht begrenzt.

Insgesamt bieten beide Modelle solide Leistungen und Komfort für lange Touren, wobei die Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020 mit ihrer einfachen Bedienung und dem stressfreien Handling punktet, während die Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022 mit ihrem sanften Sechszylinder-Boxermotor und den zahlreichen elektronischen Features überzeugt.

Technische Daten Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020 im Vergleich zu Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020
Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022
Alle anzeigen
Nur dasselbe
Unterschiede
Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020
Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020
Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022
Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartVMotorbauartBoxer
BohrungBohrung100 mmBohrung73 mm
HubHub111.1 mmHub73 mm
LeistungLeistung90 PSLeistung126 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung5,450 U/minU/min bei Leistung5,500 U/min
DrehmomentDrehmoment150 NmDrehmoment170 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment3,250 U/minU/min bei Drehmoment4,500 U/min
VerdichtungVerdichtung10 Verdichtung10.5
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
ZündungZündungTransistorZündungTransistor
AntriebAntriebRiemenAntriebKardan
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeDoppelkupplungsgetriebe
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl6
KühlungKühlungLuftKühlungflüssig
HubraumHubraum1,745 ccmHubraum1,833 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungQuerlenker

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartDoppelschleifeRahmenbauartBrücken
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel26 GradLenkkopfwinkel59.5 Grad
NachlaufNachlauf170 mmNachlauf109 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
KolbenKolbenVierkolbenKolbenSechskolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenVierkolbenKolbenDreikolben

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne130 mmReifenbreite vorne130 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne60 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne18 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten200 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten65 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten16 ZollReifendurchmesser hinten16 Zoll
LängeLänge2,425 mmLänge2,475 mm
BreiteBreite960 mmBreite925 mm
HöheHöhe1,350 mmHöhe1,340 mm
RadstandRadstand1,625 mmRadstand1,695 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von695 mmSitzhöhe von745 mm
TankinhaltTankinhalt22.7 lTankinhalt21.1 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020

Die Street Glide Special bietet eine imposante Erscheinung. Doch sie ist keinesfalls ein Motorrad welches man bloß gerne ansieht. Sie will gefahren werden und bietet ein tolles Fahrerlebnis bei großartigem Fahrkomfort.

Hoher Fahrkomfort

einfache Bedienung der Bordelektronik

Praxistaugliche Elektronische Fahrhilfen

komfortable Sitzbank

Tolle Sitzposition

angenehme Soundkulisse

Guter Wetterschutz

toller Druck aus dem Drehzahlkeller

gut dosierbarer Motor

überraschend einfaches Handling

sehr stressfrei zu fahren

Hakeliger Leerlauf, bei schlechten Straßen etwas zu straffes Heck

Brems- und Kupplungshebel erfordern einen festen Griff

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

Die Honda Gold Wing ist ein großer Wurf, sowohl in Sachen Ausstattung als auch Fahrdynamik. Der Motor bleibt ein herrlich sanfter Sechsylinder-Boxer, der seine Bestimmung nach wie vor in der Souveränität von unten heraus findet. Sie mag zwar sportlicher als ihre Vorgängerinnen sein, bleibt im Herzen aber ein gemütlicher Tourer. An Bequemlichkeit mangelt es nicht, der Sitzkomfort ist herrlich, der Windschutz ausreichend, vor allem auf den Gold Wing Tour-Modellen mit höherem Scheibe und Topcase. Das Elektronik-Paket fällt auch sehr üppig aus, hier machen sich die Jahre seit dem letzten großen Update jedoch bemerkbar. Gold Wing Fans werden trotzdem ihre Freude mit ihr haben, aber es gibt zeitgemäßere Tourer auf dem Markt.

sanfter Sechszylinder-Boxermotor

guter Sound - sowohl Motor als auch Boxen

elektrisch verstellbares Windschild

4 Fahrmodi

serienmäßiges Navi

Rückwärtsgang

Heizgriffe

Tempomat

Apple CarPlay

Elektronik nicht mehr auf dem modernsten Stand

Motor wird laut im oberen Drehzahlbereich

Recht begrenzte Schräglagenfreiheit

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS vs Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020 und der Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020 um etwa 83% höher. Die Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020 erfährt einen Verlust von 0 EUR in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 20.310 EUR für die Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022 gegenüber. Im Vergleich zur Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022 sind mehr Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 11 im Vergleich zu 4. Es braucht weniger Zeit, um eine Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS zu verkaufen, mit 130 Tagen im Vergleich zu 147 Tagen für die Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT. Seit Modelljahr 2015 wurden 6 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS geschrieben und 11 Berichte seit Modelljahr 2018 für die Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT. Der erste Bericht für die Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS wurde am 21.09.2016 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 65.500 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 76.500 Aufrufen für den ersten Bericht zur Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT veröffentlicht am 24.01.2018.

Preis Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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