Ducati DesertX 2022 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2023
Ducati DesertX 2022
BMW R 1250 GS Adventure 2023
Übersicht - Ducati DesertX 2022 vs BMW R 1250 GS Adventure 2023
Die Ducati DesertX 2022 und die BMW R 1250 GS Adventure 2023 sind beide hochwertige Enduro-Motorräder, die für Abenteuer auf und abseits der Straße konzipiert sind. Beide Modelle bieten eine beeindruckende Leistung und eine umfangreiche Ausstattung, die den Fahrkomfort und die Sicherheit verbessert.
Die Ducati DesertX 2022 zeichnet sich durch ihr tolles Chassis mit voll einstellbarer Federung aus, das eine optimale Anpassung an verschiedene Fahrbedingungen ermöglicht. Die ausgeklügelten Fahrmodi bieten eine Vielzahl von Einstellungen, um das Fahrverhalten an die persönlichen Vorlieben anzupassen. Der kräftige Motor mit 110 PS und 92 Nm Drehmoment sorgt für eine beeindruckende Beschleunigung und Durchzugskraft. Die starke Bremse gewährleistet eine zuverlässige Verzögerung in allen Situationen. Die Ducati DesertX 2022 verfügt zudem über durchdachte Detaillösungen und eine umfangreiche Serienausstattung, die den Fahrkomfort und die Sicherheit erhöhen.
Ducati DesertX 2022
Die BMW R 1250 GS Adventure 2023 beeindruckt mit ihrem drehmomentstarken Motor, der bereits aus dem Drehzahlkeller heraus eine starke Beschleunigung liefert. Der tiefe Schwerpunkt sorgt für eine überraschend zugängliche Manövrierfähigkeit, was besonders im Gelände von Vorteil ist. Die praktischen Details für Vielfahrer, wie die verstellbare Windschutzscheibe und die Sitzheizung, erhöhen den Fahrkomfort auf langen Strecken. Mit einer gigantischen Reichweite von 631 km und einem erstaunlich niedrigen Verbrauch ist die BMW R 1250 GS Adventure 2023 ein idealer Begleiter für ausgedehnte Touren. Die gute Elektronik und das gut ablesbare Display bieten eine einfache Bedienung und eine klare Informationsanzeige. Das souveräne Gefühl im Sattel und die praxistauglichen Fahrhilfen machen das Fahren mit der BMW R 1250 GS Adventure 2023 zu einem angenehmen Erlebnis. Die tolle Ergonomie ist besonders für große Menschen von Vorteil.
Die Ducati DesertX 2022 hat jedoch auch einige Schwächen. Die Laufkultur des Motors im unteren Drehzahlbereich könnte verbessert werden und das Ansprechverhalten des Federbeins hinkt etwas hinter dem der Gabel her. Die sehr hohe, nicht verstellbare Sitzhöhe kann für einige Fahrer eine Herausforderung darstellen. Zudem bietet die Ducati DesertX 2022 wenig Platz und keine Haltegriffe für Sozia.
BMW R 1250 GS Adventure 2023
Auch die BMW R 1250 GS Adventure 2023 hat einige Schwächen. Das hohe Gewicht von 268 kg kann das Handling erschweren, insbesondere in schwierigem Gelände. Die Schaltvorgänge bei tiefen Drehzahlen können etwas hakelig sein, was den Fahrkomfort beeinträchtigen kann. Die zerklüftete Optik mit wenig Eleganz ist Geschmackssache und könnte für einige Fahrer weniger ansprechend sein. In Vollausstattung ist die BMW R 1250 GS Adventure 2023 zudem hochpreisig.
Insgesamt bieten sowohl die Ducati DesertX 2022 als auch die BMW R 1250 GS Adventure 2023 beeindruckende Leistungen und eine umfangreiche Ausstattung. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.
Technische Daten Ducati DesertX 2022 im Vergleich zu BMW R 1250 GS Adventure 2023
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Ducati DesertX 2022
Die erste echte Enduro der Neuzeit von Ducati ist gelungen - und wie! Ein herzerwärmendes Design im Look der glorreichen 90er Dakar-Bikes aber vollgepackt mit edlen Komponenten und modernster Technik. Das hochwertige und stabile Chassis-Konzept spielt im On- wie Offroad-Betrieb voll seine Vorzüge aus. Die DesertX vermittelt auf Anhieb ein unglaublich souveränes und sicheres Fahrgefühl. Bewundernswert auch die Grätsche, welche Ducati mit den Federelementen hinbekommen hat, egal ob Straße oder Gelände, es fühlt sich einfach gut an.
BMW R 1250 GS Adventure 2023
Die große GS Adventure ist und bleibt ein großartiges Motorrad für jegliches Geläuf - auch für enges Winkelwerk. Der niedrige Schwerpunkt des Boxermotors, die längs verbaute Kurbelwelle, die aufrechte Sitzposition und das mächtige, aber gut kontrollierbare Drehmoment von ganz weit unten sind nun mal eine Macht. Die Adventure-Version hat zwar bei mehr Gewicht auch noch eine höhere Sitzbank, was vor allem beim Wenden oder Rangieren eine entscheidende Erschwernis darstellt, in Sachen Fahrleistungen hat der Motor aber auch in der großen GS Adventure so viel Punch, dass man es unfassbar krachen lassen kann. Die Bremsanlage der BMW ist standfest und ausgezeichnet dosierbar und die Ausstattung sowie die Elektronik können ordentlich aufgerüstet werden - sofern man die Häkchen bei der Bestellliste ankreuzt. Das treibt den Preis natürlich in die Höhe, die vielen Fans der dicken GS Adventure stört das aber offensichtlich nicht.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Ducati DesertX vs BMW R 1250 GS Adventure
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Ducati DesertX 2022 und der BMW R 1250 GS Adventure 2023. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der BMW R 1250 GS Adventure 2023 um etwa 38% höher. Im Vergleich zur BMW R 1250 GS Adventure 2023 sind weniger Ducati DesertX 2022 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 6 im Vergleich zu 47. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW R 1250 GS Adventure zu verkaufen, mit 64 Tagen im Vergleich zu 102 Tagen für die Ducati DesertX. Seit Modelljahr 2022 wurden 21 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Ducati DesertX geschrieben und 30 Berichte seit Modelljahr 2019 für die BMW R 1250 GS Adventure. Der erste Bericht für die Ducati DesertX wurde am 09.12.2021 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 71.700 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 43.300 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW R 1250 GS Adventure veröffentlicht am 06.11.2018.
