Triumph Trident 660 2023 vs. Kawasaki Z 400 2023

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

Kawasaki Z 400 2023

Kawasaki Z 400 2023

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Übersicht - Triumph Trident 660 2023 vs Kawasaki Z 400 2023

Die Triumph Trident 660 Modelljahr 2023 und die Kawasaki Z 400 Modelljahr 2023 sind beide Naked Bikes, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden.

Die Triumph Trident 660 2023 zeichnet sich durch ihre tolle klassische Optik aus, die trotzdem modern wirkt. Das Motorrad verfügt über viele hochwertige Details, die es optisch aufwerten. Die Bedienung ist einfach und das kompakte Display ist gut ablesbar. Das Motorrad ist sehr zugänglich und einfach zu handhaben. Das Fahrverhalten der Trident 660 ist vertrauenserweckend und das Motorrad wirkt leicht und spielerisch. Der Motor ist laufruhig und angenehm zu fahren. Die Trident 660 bietet gute Fahrleistungen und hat einen unspektakulären Auftritt, der dennoch charismatisch wirkt.

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

Die Kawasaki Z 400 2023 hingegen besticht durch ihren spritzigen Motor. Das Fahrwerk und die Bremsen sind gutmütig und das Fahrverhalten ist einfach. Die Optik der Z 400 wirkt erwachsen und die Verarbeitung ist hochwertig.

Bei den Schwächen der beiden Motorräder fällt bei der Triumph Trident 660 2023 auf, dass das ABS sehr defensiv regelt. Zudem ist das Fahrwerk nicht einstellbar und bietet daher wenig Reserven für sportliche oder schwere Fahrer.

Kawasaki Z 400 2023

Kawasaki Z 400 2023

Die Kawasaki Z 400 2023 hat den Nachteil, dass die Hebel nicht einstellbar sind.

Insgesamt bieten sowohl die Triumph Trident 660 2023 als auch die Kawasaki Z 400 2023 verschiedene Vor- und Nachteile. Während die Trident 660 mit ihrer klassischen Optik, hochwertigen Details und dem zugänglichen Fahrverhalten punktet, überzeugt die Z 400 mit ihrem spritzigen Motor und der hochwertigen Verarbeitung. Letztendlich hängt die Wahl des Motorrads von den individuellen Präferenzen und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten Triumph Trident 660 2023 im Vergleich zu Kawasaki Z 400 2023

Triumph Trident 660 2023
Kawasaki Z 400 2023
Alle anzeigen
Nur dasselbe
Unterschiede
Triumph Trident 660 2023
Triumph Trident 660 2023
Kawasaki Z 400 2023
Kawasaki Z 400 2023

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung74 mmBohrung70 mm
HubHub51.1 mmHub51.8 mm
LeistungLeistung81 PSLeistung45 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung10,250 U/minU/min bei Leistung10,000 U/min
DrehmomentDrehmoment64 NmDrehmoment37 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,250 U/minU/min bei Drehmoment8,000 U/min
VerdichtungVerdichtung11.95 Verdichtung11.5
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im Ölbad, AntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl3Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum660 ccmHubraum399 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel konventionell
DurchmesserDurchmesser41 mmDurchmesser41 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitFedervorspannung

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartPerimeterRahmenbauartGitterrohr
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel24.6 GradLenkkopfwinkel65.5 Grad
NachlaufNachlauf107.3 mmNachlauf92 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartEinzelscheibe
DurchmesserDurchmesser310 mmDurchmesser310 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser255 mmDurchmesser220 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenZweikolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne110 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
BreiteBreite795 mmBreite800 mm
HöheHöhe1,089 mmHöhe1,055 mm
RadstandRadstand1,401 mmRadstand1,370 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von805 mmSitzhöhe von785 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)189 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)167 kg
TankinhaltTankinhalt14 lTankinhalt14 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA2, AFührerscheinklassenA2
CO²-Ausstoß kombiniertCO²-Ausstoß kombiniert107 g/kmCO²-Ausstoß kombiniert91 g/km

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

Die Trident ist auch 2023 ein wunderbares Motorrad. Sie fährt einfach bietet aber trotzdem viel Charisma. Der einzigartige Motor macht aus ihr ein cooles und lässiges Motorrad. Sie wirkt frisch, eigenständig und zeitlos.

Tolle klassische Optik die trotzdem modern wirkt

viele hochwertige Details am Motorrad

Einfache Bedienung

Kompaktes aber gutes Display

Sehr zugängliches Motorrad

Fahrverhalten spendet viel Vertrauen

Toller Motor - laufruhig und angenehm zu fahren

Unspektakulärer Auftritt mit guten Fahrleistungen

Motorrad wirkt leicht und spielerisch

Einfach zu fahrendes Motorrad welches trotzdem charismatisch rüberkommt

ABS regelt sehr defensiv

Nicht einstellbares Fahrwerk

Fahrwerk bietet wenig Reserven für sportliche oder schwere Piloten

Kawasaki Z 400 2023

Kawasaki Z 400 2023

Ein cooler und vernünftiger Einstieg in die A2-Klasse. Die Kawasaki Z400 punktet auf voller Linie mit ihrem instinktiven Fahrverhalten und dem Reihenzweizylinder, der mit gutem Ansprechverhalten und genügend Leistung überzeugt. Mit diesem Naked Bike kann man nichts falsch machen und über den Fakt, dass die Hebel nicht einstellbar sind lässt sich hinweg blicken - schließlich müssen irgendwo Kosten eingespart werden.

spritziger Motor

Fahrwerk und Bremsen gutmütig

einfaches Fahrverhalten

erwachsene Optik

hochwertige Verarbeitung

Nicht einstellbare Hebel

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Trident 660 vs Kawasaki Z 400

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Triumph Trident 660 2023 und der Kawasaki Z 400 2023. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Triumph Trident 660 2023 um etwa 40% höher. Im Vergleich zur Kawasaki Z 400 2023 sind mehr Triumph Trident 660 2023 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 98 im Vergleich zu 89. Es braucht weniger Zeit, um eine Kawasaki Z 400 zu verkaufen, mit 123 Tagen im Vergleich zu 130 Tagen für die Triumph Trident 660. Seit Modelljahr 2021 wurden 20 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Triumph Trident 660 geschrieben und 8 Berichte seit Modelljahr 2019 für die Kawasaki Z 400. Der erste Bericht für die Triumph Trident 660 wurde am 30.10.2020 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 76.700 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 23.200 Aufrufen für den ersten Bericht zur Kawasaki Z 400 veröffentlicht am 02.10.2018.

Preis Triumph Trident 660

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Kawasaki Z 400

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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