Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022
Übersicht - Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022
Die Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 und die Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 sind beide Enduro-Motorräder, die für Abenteuerfahrten und Langstreckenfahrten entwickelt wurden. Beide Modelle bieten eine beeindruckende Leistung und eine Vielzahl von Funktionen, die den Fahrkomfort und die Sicherheit verbessern.
Die Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 ist mit einem 1160 ccm Dreizylinder-Reihenmotor ausgestattet, der eine Leistung von 150 PS und ein Drehmoment von 130 Nm liefert. Der Motor bietet eine lineare und berechenbare Leistungsentfaltung, die das Fahren angenehm und kontrollierbar macht. Die GT PRO verfügt über ein umfangreiches Elektronik-Paket, das Berganfahrhilfe, elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Tempomat und Traktionskontrolle umfasst. Das Motorrad bietet auch einen guten Windschutz und eine angenehme Sitzposition, was für Langstreckenfahrten von Vorteil ist. Die Bremsen der GT PRO sind ebenfalls erstklassig und sorgen für eine zuverlässige Verzögerung.

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022
Die Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 ist mit einem 1084 ccm Zweizylinder-Reihenmotor ausgestattet, der eine Leistung von 102 PS und ein Drehmoment von 105 Nm bietet. Der Motor der Africa Twin ist besonders durchzugsstark und bietet eine beeindruckende Beschleunigung. Das Motorrad verfügt über eine Vielzahl von elektronischen Fahrhilfen, darunter ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Tempomat, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Ein besonderes Highlight der Africa Twin ist das DCT (Dual Clutch Transmission) Getriebe, das eine reibungslose und schnelle Gangwechsel ermöglicht. Das Motorrad verfügt über ein Touch-Screen-Farbdisplay, das die Bedienung der elektronischen Funktionen erleichtert. Die Ergonomie der Africa Twin ist gut und das Windschild bietet einen großen Einstellbereich, um den Windwiderstand auf Autobahnen zu minimieren. Das semi-aktive Fahrwerk der Africa Twin ist nahe an der Perfektion und bietet eine hervorragende Dämpfung und Stabilität.
Die Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 hat jedoch einige Schwächen. Bei bestimmten Drehzahlen treten hochfrequente Vibrationen auf, die das Fahrerlebnis beeinträchtigen können. Das Handling der GT PRO ist eher träge und das Motorrad reagiert empfindlich auf Lastwechsel. Die Griffe für den Sozius sind ungünstig positioniert und können unbequem sein.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022
Die Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 hat ebenfalls einige Schwächen. Das Bedienkonzept der Elektronik ist wenig übersichtlich und intuitiv, was die Nutzung der Funktionen erschweren kann. Die Handguards des Motorrads sind für den Offroad-Einsatz wenig robust und könnten bei intensiver Nutzung beschädigt werden.
Insgesamt bieten sowohl die Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 als auch die Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 eine beeindruckende Leistung und eine Vielzahl von Funktionen, die den Fahrkomfort und die Sicherheit verbessern. Die GT PRO punktet mit ihrer linearen Leistungsentfaltung, ihrem umfangreichen Elektronik-Paket und ihren Top-Bremsen. Die Africa Twin überzeugt mit ihrem durchzugsstarken Motor, ihrem reibungslosen DCT-Getriebe, ihrem Touch-Screen-Farbdisplay und ihrem nahezu perfekten semi-aktiven Fahrwerk. Beide Motorräder sind für Abenteuerfahrten und Langstreckenfahrten geeignet, wobei die persönlichen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers letztendlich die Wahl zwischen den beiden Modellen beeinflussen sollten.
Technische Daten Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 im Vergleich zu Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Die Triumph Tiger 1200 GT Pro wartet mit einem mächtigen Reihen-Dreizylindern auf und richtig viel Ausstattung auf. Das Rundum-Sorglos-Paket auf zwei Rädern lässt sich souverän steuern, bevorzugt aber klar eher gemütliche Gangarten. Wen das nicht stört, der wird sich am sanften elektronischen Fahrwerk, dem guten Windschutz und jede Menge Komfort-Features erfreuen. Die neuentwickelte Tiger 1200 ist aber an einigen Ecken auch (noch) etwas unrund, wie man zum Beispiel an stärkeren Lastwechselreaktionen und hochfrequenten Vibrationen auf Autobahn-Etappen merkt.
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Die Africa Twin ist für mich eine Reiseenduro wie eine Reiseenduro sein soll. Das galt schon fürs Vorgänger-Modell und änderte sich auch mit dem Anwachsen von Hubraum und Leistung nicht. Weil diese mit 102 PS zum einen überschaubar blieb und es Honda dabei sogar schaffte, ein paar Kilo gegenüber der CRF1000L abzuspecken. Also blieb ihr die Vielseitigkeit, funktioniert sie auf der Autobahn genauso wie im Gelände. Das Fahrwerk schluckt so ziemlich alle Unebenheiten, der Motor bleibt in jeder Lebenslage souverän, Ergonomie und Sitzkomfort sind beispielhaft. Ein Motorrad für alle Tage genauso wie für die große Reise – wo immer die auch hingehen mag.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Tiger 1200 GT PRO vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 und der Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 um etwa 11% höher. Im Vergleich zur Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 sind mehr Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 14 im Vergleich zu 8. Es braucht weniger Zeit, um eine Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT zu verkaufen, mit 124 Tagen im Vergleich zu 136 Tagen für die Triumph Tiger 1200 GT PRO. Seit Modelljahr 2022 wurden 12 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Triumph Tiger 1200 GT PRO geschrieben und 25 Berichte seit Modelljahr 2020 für die Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT. Der erste Bericht für die Triumph Tiger 1200 GT PRO wurde am 07.12.2021 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 62.100 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 109.400 Aufrufen für den ersten Bericht zur Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT veröffentlicht am 23.09.2019.