Suzuki GSX-S1000 2016 vs. Kawasaki Z1000 2013

Suzuki GSX-S1000 2016

Suzuki GSX-S1000 2016

Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z1000 2013

Loading...

Übersicht - Suzuki GSX-S1000 2016 vs Kawasaki Z1000 2013

Die Suzuki GSX-S1000 Modelljahr 2016 und die Kawasaki Z1000 Modelljahr 2013 sind beide Naked Bikes mit ähnlichen technischen Spezifikationen. Beide Motorräder haben einen flüssigkeitsgekühlten Reihenvierzylindermotor mit einem Hubraum von über 1000 ccm. Die Suzuki GSX-S1000 hat jedoch mit 149 PS eine etwas höhere Leistung als die Kawasaki Z1000 mit 138 PS. Das Drehmoment der Suzuki beträgt 106 Nm, während die Kawasaki 110 Nm bietet.

Beide Motorräder haben eine Telegabel Upside-Down Aufhängung vorne mit Einstellmöglichkeiten für Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe. Das Fahrwerk der Suzuki bietet zusätzlich eine Einstellmöglichkeit für die Zugstufe hinten, während die Kawasaki auch die Druckstufe hinten einstellen kann. Beide Motorräder haben einen Aluminiumrahmen, wobei die Suzuki einen Brückenrahmen hat und die Kawasaki einen Doppelschleifenrahmen.

Suzuki GSX-S1000 2016

Suzuki GSX-S1000 2016

In Bezug auf die Bremsen haben sowohl die Suzuki als auch die Kawasaki Doppelscheibenbremsen vorne mit Vierkolben-Bremssätteln. Die Bremsen der Suzuki verwenden eine radiale Technologie, während die Kawasaki zusätzlich Petal-Bremsen hat. Die Reifenbreite und der Durchmesser sind bei beiden Motorrädern gleich, ebenso wie der Radstand und die Sitzhöhe.

Die Suzuki GSX-S1000 hat einige Stärken, darunter ein kräftiges Triebwerk, gut dosierbare Bremsen und ein stabiles und sensibles Fahrwerk. Die komfortable Sitzposition und der verhältnismäßig günstige Preis sind ebenfalls positive Aspekte dieses Motorrads. Die Kawasaki Z1000 hingegen glänzt mit einem kräftigen Motor und einem satten Sound. Das eigenwillige Design ist ein weiterer Pluspunkt.

Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z1000 2013

Allerdings hat die Suzuki GSX-S1000 auch einige Schwächen. Die Optik an der Front wird als zu brav empfunden und das Ansprechverhalten im unteren Drehzahlbereich kann als giftig beschrieben werden. Die Kawasaki Z1000 hingegen hat keine Traktionskontrolle, was für einige Fahrer ein Nachteil sein könnte. Das Fahrwerk der Kawasaki wird als nervös empfunden.

Insgesamt bieten sowohl die Suzuki GSX-S1000 Modelljahr 2016 als auch die Kawasaki Z1000 Modelljahr 2013 solide Leistung und Fahrerlebnisse. Die Wahl zwischen den beiden hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben des Fahrers ab, ob er eine etwas höhere Leistung und ein komfortables Fahrwerk bevorzugt oder einen kräftigen Motor und einen satten Sound.

Technische Daten Suzuki GSX-S1000 2016 im Vergleich zu Kawasaki Z1000 2013

Suzuki GSX-S1000 2016
Kawasaki Z1000 2013

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung73.4 mmBohrung77 mm
HubHub59 mmHub56 mm
LeistungLeistung149 PSLeistung138 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung10,000 U/minU/min bei Leistung9,600 U/min
DrehmomentDrehmoment106 NmDrehmoment110 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment9,500 U/minU/min bei Drehmoment7,800 U/min
VerdichtungVerdichtung12.2 Verdichtung11.8
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum999 ccmHubraum1,043 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

AufnahmeAufnahmeUmlenkungAufnahmedirekt
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartBrückenRahmenbauartDoppelschleife

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Petal

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten190 mmReifenbreite hinten190 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten50 %Reifenhöhe hinten50 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,115 mmLänge2,095 mm
BreiteBreite795 mmBreite805 mm
HöheHöhe1,080 mmHöhe1,085 mm
RadstandRadstand1,460 mmRadstand1,440 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von815 mmSitzhöhe von815 mm
TankinhaltTankinhalt17 lTankinhalt15 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Suzuki GSX-S1000 2016

Suzuki GSX-S1000 2016

Einige könnte es verwundern, dass Suzuki nach so langem Abwarten nicht das ultimative, kompromisslose Power-Naked Bike auf den Markt brachte. Stattdessen scheint die Suzuki GSX-S 1000 mit ihren 149 PS fast schon zu brav zu sein. Wer sie aber erst einmal auf der Rennstrecke bewegt, merkt schnell, dass der Motor im echten Leben weit stärker wirkt und die restliche Performance von Fahrwerk und Bremsanlage sich ebenfalls sehen lassen kann. Dafür bietet sie auch noch eine große Portion Alltags- und Praxistauglichkeit - keine schlechten Zutaten, wenn man mit einem einzigen Bike von Alltag bis Rennstrecke alles abdecken muss.

kräftiges Triebwerk

gut dosierbare Bremsen

stabiles und sensibles Fahrwerk

komfortable Sitzposition

verhältnismäßig günstiger Preis

an der Front zu brave Optik

giftiges Ansprechverhalten im unteren Drehzahlbereich

Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z1000 2013

Insgesamt ist die neue Z1000 also eine rundum geglückte Weiterentwicklung der Vorgängerin. Dass eine Traktionskontrolle fehlt ist eher ein Marketing Problem, als ein Problem der Endkunden.

kräftiger Motor

satter Sound

eigenwilliges Design

keine Traktionskontrolle

nervöses Fahrwerk

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Suzuki GSX-S1000 vs Kawasaki Z1000

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Suzuki GSX-S1000 2016 und der Kawasaki Z1000 2013. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Suzuki GSX-S1000 2016 um etwa 5% höher. Die Suzuki GSX-S1000 2016 erfährt einen Verlust von 100 EUR in einem Jahr und 1.530 EUR in zwei Jahren des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 840 EUR und 840 EUR für die Kawasaki Z1000 2013 gegenüber. Im Vergleich zur Kawasaki Z1000 2013 sind mehr Suzuki GSX-S1000 2016 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 10 im Vergleich zu 4. Es braucht weniger Zeit, um eine Kawasaki Z1000 zu verkaufen, mit 69 Tagen im Vergleich zu 109 Tagen für die Suzuki GSX-S1000. Seit Modelljahr 2015 wurden 36 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Suzuki GSX-S1000 geschrieben und 41 Berichte seit Modelljahr 2005 für die Kawasaki Z1000. Der erste Bericht für die Suzuki GSX-S1000 wurde am 27.09.2014 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 17.100 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 5.800 Aufrufen für den ersten Bericht zur Kawasaki Z1000 veröffentlicht am 02.09.2002.

Preis Suzuki GSX-S1000

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Kawasaki Z1000

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH