KTM 790 Duke 2018 vs. Honda CB 1100 2013

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Honda CB 1100 2013

Honda CB 1100 2013

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Übersicht - KTM 790 Duke 2018 vs Honda CB 1100 2013

Die KTM 790 Duke 2018 und die Honda CB 1100 2013 sind beide Naked Bikes, die für verschiedene Fahrerbedürfnisse entwickelt wurden. Die KTM 790 Duke 2018 zeichnet sich durch einen spritzigen und drehfreudigen Motor mit einer Leistung von 105 PS aus, während die Honda CB 1100 2013 mit 90 PS etwas weniger Leistung bietet. Die KTM hat einen Zweizylinder-Motor mit einem Hubraum von 799 ccm, während die Honda einen Vierzylinder-Motor mit einem Hubraum von 1140 ccm hat.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder eine Zweiarmschwinge hinten. Die KTM hat einen Chrom-Molybdän-Rahmen in Gitterrohrbauweise, während die Honda einen Stahlrahmen mit Doppelschleifenbauweise hat. Beide Motorräder verfügen über Doppelscheibenbremsen vorne, wobei die KTM mit Vierkolbenbremsen und die Honda mit Dreikolbenbremsen ausgestattet ist.

Bei den Reifen hat die KTM vorne eine Breite von 120 mm und einen Durchmesser von 17 Zoll, während die Honda eine Breite von 110 mm und einen Durchmesser von 18 Zoll hat. Hinten hat die KTM eine Breite von 180 mm und einen Durchmesser von 17 Zoll, während die Honda eine Breite von 140 mm und einen Durchmesser von 18 Zoll hat. Der Radstand der KTM beträgt 1475 mm, während der der Honda 1490 mm beträgt. Die Sitzhöhe beträgt bei der KTM 825 mm und bei der Honda 795 mm. Beide Motorräder haben einen Tankinhalt von rund 14 Litern.

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Die KTM 790 Duke 2018 bietet einige Stärken, darunter einen spritzigen und drehfreudigen Motor mit heftiger Beschleunigung. Das Fahrwerk ist optimal für sportliches Fahren abgestimmt und ermöglicht entspannte Kurvenübergänge. Der Sound des Motorrads ist auch mit dem Serientopf beeindruckend. Die KTM verfügt über viele elektronische Gimmicks und Funktionen, darunter einen extrem präzisen Quickshifter, der das schnelle Schalten noch angenehmer macht. Die Sitzposition ist angenehm und ermöglicht eine gute Kontrolle über das Motorrad.

Die Honda CB 1100 2013 hat ebenfalls ihre Stärken, darunter ein optimales Fahrwerk, das entspannte Kurvenübergänge ermöglicht. Die Fahrt mit der Honda ist spaßig und stressfrei. Das Motorrad verfügt über ein dezent integriertes ABS, das zusätzliche Sicherheit bietet.

Honda CB 1100 2013

Honda CB 1100 2013

Auf der anderen Seite hat die KTM 790 Duke 2018 einige Schwächen. Das Fahrverhalten bei niedrigen Touren kann ruppig sein und das Motorrad kann im Stadtverkehr zickig wirken. Einige Fahrer empfinden die Schalter am Lenker als fummelig. Es wurde auch von einigen Besitzern berichtet, dass es bei vielen 790 Dukes ein Öl-Leck am Motorblock gibt.

Die Honda CB 1100 2013 hat auch einige Schwächen, darunter ein sehr großes Gewicht, das die Handhabung beeinträchtigen kann. Die Leistung des Motorrads könnte für einige Fahrer etwas gering sein.

Insgesamt bieten sowohl die KTM 790 Duke 2018 als auch die Honda CB 1100 2013 verschiedene Vor- und Nachteile. Die KTM ist ideal für Fahrer, die eine spritzige Beschleunigung und ein sportliches Fahrverhalten suchen, während die Honda eine entspannte und stressfreie Fahrt bietet. Die endgültige Wahl hängt von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten KTM 790 Duke 2018 im Vergleich zu Honda CB 1100 2013

KTM 790 Duke 2018
Honda CB 1100 2013
Alle anzeigen
Nur dasselbe
Unterschiede
KTM 790 Duke 2018
KTM 790 Duke 2018
Honda CB 1100 2013
Honda CB 1100 2013

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung88 mmBohrung73.5 mm
HubHub65.7 mmHub67.2 mm
LeistungLeistung105 PSLeistung90 PS
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungLuft
HubraumHubraum799 ccmHubraum1,140 ccm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartDoppelschleife

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
KolbenKolbenVierkolbenKolbenDreikolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenEinkolben

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne110 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne80 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne18 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten140 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten18 Zoll
RadstandRadstand1,475 mmRadstand1,490 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von825 mmSitzhöhe von795 mm
TankinhaltTankinhalt14 lTankinhalt14.6 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Die KTM 790 Duke L ist ein absolut sportliches Naked-Bike mit hohem Spaßfaktor. Ob ein Fahranfänger mit ihr klarkommt, hängt stark von dessen Persönlichkeit und Fahrverhalten ab. Es gibt mit Sicherheit besser zum Lernen geeignete Motorräder, aber sportliche Radienjäger werden sich mit kaum etwas anderem zufrieden geben. Von alltäglichen Fahrten in der Stadt ist die 790 Duke L auch eher wenig begeistert. Auf der Landstraße geht dafür die Post ab, selbst mit nur 48 PS. Einfach ein Spaß-Bike wie es im Buche steht.

spritziger, drehfreudiger Motor mit heftiger Beschleunigung

optimal abgestimmtes Fahrwerk für sportliches Fahren

Hammer-Sound selbst mit Serientopf

viele elektronische Gimmicks und Funktionen

extrem präziser Quickshifter der flottes Fahren noch leiwander macht

angenehme Sitzposition

ruppiges Fahrverhalten bei niedrigen Touren

zickig im Stadtverkehr

teils fummelig wirkende Schalter am Lenker

Öl-Leck am Motorblock bei vielen 790 Dukes

Honda CB 1100 2013

Honda CB 1100 2013

Insgesamt ist die CB 1100 bestimmt kein Motorrad für Konsumfetischisten. Einmal gekauft, wird sie die nächsten 20 bis 30 Jahre treu ihre Dienste verrichten. Sie wird dann nicht wesentlich älter aussehen als sie es heute schon tut. Vermutlich wird sie dann auch nicht weniger Kohle einbringen, als sie nach einem Verkauf schon nach 3-4 Jahren eingebracht hätte.

Optimales Fahrwerk

entspannte Kurvenübergänge

spaßige, stressfreie Fahrt

dezent integriertes ABS.

Sehr großes Gewicht

etwas wenig Leistung.

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 790 Duke vs Honda CB 1100

Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 790 Duke 2018 und der Honda CB 1100 2013. Was den Preis anbelangt, so sind die aktuellen Durchschnittspreise der beiden Motorräder praktisch gleich. Die KTM 790 Duke 2018 erfährt einen Verlust von 670 EUR in einem Jahr und 1.040 EUR in zwei Jahren des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 1.180 EUR und 1.700 EUR für die Honda CB 1100 2013 gegenüber. Im Vergleich zur Honda CB 1100 2013 sind mehr KTM 790 Duke 2018 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 24 im Vergleich zu 6. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 790 Duke zu verkaufen, mit 58 Tagen im Vergleich zu 93 Tagen für die Honda CB 1100. Seit Modelljahr 2018 wurden 35 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 790 Duke geschrieben und 5 Berichte seit Modelljahr 2013 für die Honda CB 1100. Der erste Bericht für die KTM 790 Duke wurde am 09.11.2016 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 160.600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 16.100 Aufrufen für den ersten Bericht zur Honda CB 1100 veröffentlicht am 01.10.2012.

Preis KTM 790 Duke

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Honda CB 1100

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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