Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 vs. KTM 1290 Super Adventure R 2022

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

KTM 1290 Super Adventure R 2022

KTM 1290 Super Adventure R 2022

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Overview - Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 vs KTM 1290 Super Adventure R 2022

Die Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 und die KTM 1290 Super Adventure R 2022 sind beide hochwertige Enduro-Motorräder, die für Abenteuer auf und abseits der Straße entwickelt wurden. Beide Modelle bieten eine beeindruckende Leistung und ein umfangreiches Elektronikpaket, um den Fahrkomfort und die Sicherheit zu gewährleisten.

Die Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 verfügt über einen dreizylindrigen Motor mit einer Leistung von 150 PS und einem Drehmoment von 130 Nm. Der Motorbauart ist eine Reihe und der Hubraum beträgt 1160 ccm. Der Antrieb erfolgt über einen Kardanantrieb. Das Fahrwerk der Tiger 1200 Rally Explorer besteht aus einer Telegabel Upside-Down von Showa mit einem Durchmesser von 49 mm und einem Federweg von 220 mm. Das Fahrwerk hinten umfasst eine Zweiarmschwinge und ein Monofederbein von Showa mit einem Federweg von 220 mm. Der Rahmen besteht aus Stahl und hat eine Rahmenbauart aus Gitterrohr. Die Bremsen vorne sind Doppelscheiben von Brembo.

Die KTM 1290 Super Adventure R 2022 hingegen ist mit einem V2-Motor ausgestattet, der eine Leistung von 160 PS und ein Drehmoment von 138 Nm bietet. Der Hubraum beträgt 1301 ccm und der Antrieb erfolgt über eine Kette. Das Fahrwerk der Super Adventure R besteht aus einer Telegabel Upside-Down von WP mit einem Durchmesser von 48 mm und einem Federweg von 220 mm. Das Fahrwerk hinten umfasst eine Zweiarmschwinge und ein Monofederbein von WP mit einem Federweg von 220 mm. Der Rahmen besteht aus Chrom-Molybdän und hat eine Rahmenbauart aus Gitterrohr. Die Bremsen vorne sind ebenfalls Doppelscheiben von Brembo.

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Beide Motorräder sind mit einer Vielzahl von Fahrassistenzsystemen ausgestattet, darunter ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire und Traktionskontrolle. Die Triumph Tiger 1200 Rally Explorer bietet zusätzlich Berganfahrhilfe, ein elektronisch einstellbares Fahrwerk, einen Kollisionswarner, einen Totwinkel-Assistenten und einen Schaltassistenten mit Blipper. Die KTM 1290 Super Adventure R bietet hingegen ein umfangreiches Elektronik-Paket mit ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS und Traktionskontrolle.

In Bezug auf die Ausstattung bieten beide Modelle moderne Features wie Kurvenlicht, LED-Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT-Display und verstellbares Windschild. Die Triumph Tiger 1200 Rally Explorer verfügt zusätzlich über Bluetooth-Konnektivität, Griffheizung, ein Keyless-System und Sitzheizung. Die KTM 1290 Super Adventure R bietet ein riesiges 7-Zoll-Display und eine fahraktive Sitzposition.

Die Triumph Tiger 1200 Rally Explorer hat den Vorteil eines durchzugstarken Motors und eines hochwertigen Elektronikpakets. Das semiaktive Fahrwerk regelt fein und bietet einen hervorragenden Langstreckenkomfort. Das Motorrad bietet auch einen ausgezeichneten Wind- und Wetterschutz und eine gute Agilität. Im Vergleich zum Vorgängermodell bietet die Tiger 1200 Rally Explorer eine bessere Modellspreizung zwischen On- und Offroad.

Die KTM 1290 Super Adventure R hingegen überzeugt mit einem sehr sportlichen und dennoch kultivierten V2-Kraftwerk. Trotz des hohen Gewichts bietet das Motorrad ein äußerst spielerisches Handling. Die Bremsen, einschließlich des Kurven-ABS, sind gut und das Elektronikpaket ist umfangreich. Die Armaturen sind übersichtlich und gut strukturiert, mit einem riesigen 7-Zoll-Display.

KTM 1290 Super Adventure R 2022

KTM 1290 Super Adventure R 2022

Einige Schwächen der Triumph Tiger 1200 Rally Explorer sind geringfügige Lastwechselreaktionen bei den Explorer-Modellen und der Toter-Winkel-Assistent, der nicht für die Pro-Modelle verfügbar ist. Der hohe Soziussitz kann auch die Bewegungsfreiheit beim sportlichen Offroadfahren einschränken.

Die KTM 1290 Super Adventure R hat den Nachteil, dass der Schaltassistent aufpreispflichtig ist und der Preis höher ist als bei der S-Version, obwohl sie weniger Features bietet.

Insgesamt sind sowohl die Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 als auch die KTM 1290 Super Adventure R 2022 beeindruckende Enduro-Motorräder mit unterschiedlichen Stärken und Schwächen. Die Wahl zwischen den beiden hängt von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technical Specifications Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 compared to KTM 1290 Super Adventure R 2022

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022
KTM 1290 Super Adventure R 2022

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartV
BohrungBohrung90 mmBohrung108 mm
HubHub60.7 mmHub71 mm
LeistungLeistung150 PSLeistung160 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,000 U/minU/min bei Leistung9,000 U/min
DrehmomentDrehmoment130 NmDrehmoment138 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,000 U/minU/min bei Drehmoment6,500 U/min
VerdichtungVerdichtung13.2 Verdichtung13.1
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKardanAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl3Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum1,160 ccmHubraum1,301 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeShowaMarkeWP
DurchmesserDurchmesser49 mmDurchmesser48 mm
FederwegFederweg220 mmFederweg220 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
MarkeMarkeShowaMarkeWP
FederwegFederweg220 mmFederweg220 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenChrom-Molybdän
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartGitterrohr
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel66.3 GradLenkkopfwinkel64.7 Grad
NachlaufNachlauf112 mmNachlauf112.8 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeFestsattel
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch
TechnologieTechnologieradial, MonoblockTechnologieradial
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser282 mmDurchmesser267 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenZweikolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeFestsattel
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeBerganfahrhilfe, elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Kollisionswarner, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Tempomat, Totwinkel-Assistent, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne90 mmReifenbreite vorne90 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne21 ZollReifendurchmesser vorne21 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten18 ZollReifendurchmesser hinten18 Zoll
RadstandRadstand1,560 mmRadstand1,577 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von875 mmSitzhöhe von880 mm
TankinhaltTankinhalt30 lTankinhalt23 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA
ReichweiteReichweite588 kmReichweite403 km
CO²-Ausstoß kombiniertCO²-Ausstoß kombiniert119 g/kmCO²-Ausstoß kombiniert134 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniertKraftstoffverbrauch kombiniert5.1 l/100kmKraftstoffverbrauch kombiniert5.7 l/100km

Ausstattung

AusstattungAusstattungBluetooth, Connectivity, Griffheizung, Keyless System, Kurvenlicht, LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, Sitzheizung, TFT Display, Windschild verstellbarAusstattungKurvenlicht, LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display, Windschild verstellbar

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Mit der schlanker gewordenen Tiger 1200 hat Triumph nach den Mittelklasse-Modellen nun auch in der Reiseenduro-Oberklasse endgültig zu den Allerbesten aufgeschlossen. Die Rally-Modelle überzeugen auch in der Praxis mit echter Offroad-Kompetenz, die GT-Modelle mit beispielhafter Agilität, beide dank des charaktervollen Dreizylinders mit Power und Souveränität in jeder Lebenslage. Man wird die BMW R1250 GS nicht vom Thron des bestverkauften Motorrads stoßen, muss sich vor dieser oder anderen Mitstreiten aber keinesfalls mehr verstecken. Ob sie gar das Zeug zum besten „Big Adventurebike“ 2022 hat, werden unsere Vergleichstests ans Licht bringen, ich würde die Chancen dazu nach den ersten Eindrücken gar nicht einmal so schlecht sehen. Zumal die Raubkatze den Spagat zwischen Langstrecken- und Offroadtauglichkeit, den eine Reiseenduro immer zu bewältigen hat, richtig gut hinbekommt, je nach Modellwahl eben mehr in die eine oder die andere Richtung.

Durchzugstarker Motor

hochwertiges Elektronikpaket

Semiaktives Fahrwerk regelt fein

Üppige Serienausstattungen

Langstreckenkomfort

Hervorragender Wind- und Wetterschutz

Agiliät

Bessere Modellspreizung zwischen On- und Offroad als beim Vorgängermodell

Geringfügige Lastwechselreaktionen bei den Explorer-Modellen

Toter-Winkel-Assistent nicht für die Pro-Modelle verfügbar

Hoher Soziussitz schränkt Bewegungsfreiheit beim sportlichen Offroadfahren ein

KTM 1290 Super Adventure R 2022

KTM 1290 Super Adventure R 2022

Die R Variante der 1290 Super Adventure ist eine der luxuriösesten Möglichkeiten für lange Touren, die nicht auf befestigten Straßen enden. Leistung satt steht jederzeit zur Verfügung und die Rallyeoptik lässt unmittelbar Fernweh aufkommen. Das WP-Fahrwerk nimmt es mit beinahe jedem erdenklichen Untergrund auf, ist allerdings manuell zu verstellen und auch auf den Abstandstempomaten muss man verzichten.

Sehr sportliches, aber auch kultiviertes V2-Kraftwerk

trotz hohem Gewicht äußerst spielerisches Handling

fahraktive Sitzposition

gute Bremsen inklusive Kurven-ABS

umfangreiches Elektronik-Paket

übersichtliche, gut strukturierte Armaturen mit riesigem 7 Zoll-Display

Schaltassistent aufpreispflichtig

höherer Preis als bei der S trotz weniger Features

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Tiger 1200 Rally Explorer vs KTM 1290 Super Adventure R

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 und der KTM 1290 Super Adventure R 2022. Was den Preis anbelangt, so sind die aktuellen Durchschnittspreise der beiden Motorräder praktisch gleich. Die Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 erfährt einen Verlust von 1.990 EUR in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 1.420 EUR für die KTM 1290 Super Adventure R 2022 gegenüber. Im Vergleich zur KTM 1290 Super Adventure R 2022 sind mehr Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 9 im Vergleich zu 8. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 1290 Super Adventure R zu verkaufen, mit 107 Tagen im Vergleich zu 172 Tagen für die Triumph Tiger 1200 Rally Explorer. Seit Modelljahr 2022 wurden 5 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Triumph Tiger 1200 Rally Explorer geschrieben und 19 Berichte seit Modelljahr 2017 für die KTM 1290 Super Adventure R. Der erste Bericht für die Triumph Tiger 1200 Rally Explorer wurde am 07.12.2021 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 62.100 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 36.400 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 1290 Super Adventure R veröffentlicht am 04.10.2016.

Price Triumph Tiger 1200 Rally Explorer

Model year
Current average market prices

Price KTM 1290 Super Adventure R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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