Kawasaki Versys 1000 S 2021 vs. KTM 1290 Super Adventure R 2021

Kawasaki Versys 1000 S 2021

Kawasaki Versys 1000 S 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

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Übersicht - Kawasaki Versys 1000 S 2021 vs KTM 1290 Super Adventure R 2021

Die Kawasaki Versys 1000 S Modelljahr 2021 und die KTM 1290 Super Adventure R Modelljahr 2021 sind beide Enduro-Motorräder, die für Abenteuerfahrten in verschiedenen Geländearten geeignet sind. Beide Modelle bieten eine beeindruckende Leistung und eine Vielzahl von Fahrassistenzsystemen, um ein sicheres und komfortables Fahrerlebnis zu gewährleisten.

Die Kawasaki Versys 1000 S 2021 zeichnet sich durch ihre sehr komfortable Sitzposition aus, die auch auf langen Fahrten eine angenehme Haltung ermöglicht. Der kultivierte Reihen-Vierzylindermotor liefert eine Leistung von 120 PS und ein Drehmoment von 102 Nm, was für ausreichend Power in verschiedenen Fahrsituationen sorgt. Das volle Elektronikpaket mit ABS, Ride by Wire und Schaltassistent ermöglicht eine präzise und sichere Kontrolle des Motorrads. Das verstellbare Windschild bietet zusätzlichen Komfort und Schutz vor Fahrtwind. Die Bremsanlage ist gut dosierbar und sorgt für eine zuverlässige Verzögerung. Die Kawasaki Versys 1000 S 2021 hat zudem eine unverwechselbare Optik, die sie von anderen Motorrädern abhebt.

Kawasaki Versys 1000 S 2021

Kawasaki Versys 1000 S 2021

Die KTM 1290 Super Adventure R 2021 überzeugt mit ihrem robusten Gesamteindruck und einem hochwertigen und praxistauglichen Fahrwerk. Die Telegabel Upside-Down vorne und die Zweiarmschwinge hinten sorgen für eine ausgezeichnete Federung und eine hohe Bodenfreiheit. Die Sitzbank ist besonders bequem und ermöglicht lange Fahrten ohne Ermüdung. Der Motorbauart V liefert beeindruckende 160 PS und ein Drehmoment von 138 Nm, was eine starke und dennoch gut dosierbare Leistung ermöglicht. Die KTM 1290 Super Adventure R 2021 verfügt über eine Vielzahl von Fahrhilfen wie ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire und Traktionskontrolle, die das Fahren sicherer und kontrollierter machen. Die Ausstattung umfasst auch Kurvenlicht, LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display und ein verstellbares Windschild.

Die Kawasaki Versys 1000 S 2021 hat als Schwäche, dass das Windschild nicht mit einer Hand verstellbar ist. Dies kann während der Fahrt umständlich sein und erfordert möglicherweise einen Stopp, um das Windschild anzupassen.

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

Die KTM 1290 Super Adventure R 2021 hat als Schwäche, dass in der Basisausstattung einige Features fehlen, obwohl es sich um ein hochpreisiges Motorrad handelt. Dies kann dazu führen, dass zusätzliche Kosten für die Nachrüstung dieser Features entstehen. Die Bedienelemente können auch als fummelig empfunden werden, was die Bedienung während der Fahrt erschweren kann.

Insgesamt bieten sowohl die Kawasaki Versys 1000 S 2021 als auch die KTM 1290 Super Adventure R 2021 beeindruckende Leistungen und eine Vielzahl von Funktionen, die für Abenteuerfahrten geeignet sind. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten Kawasaki Versys 1000 S 2021 im Vergleich zu KTM 1290 Super Adventure R 2021

Kawasaki Versys 1000 S 2021
KTM 1290 Super Adventure R 2021
Alle anzeigen
Nur dasselbe
Unterschiede
Kawasaki Versys 1000 S 2021
Kawasaki Versys 1000 S 2021
KTM 1290 Super Adventure R 2021
KTM 1290 Super Adventure R 2021

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartV
BohrungBohrung77 mmBohrung108 mm
HubHub56 mmHub71 mm
LeistungLeistung120 PSLeistung160 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,000 U/minU/min bei Leistung9,000 U/min
DrehmomentDrehmoment102 NmDrehmoment138 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,500 U/minU/min bei Drehmoment6,500 U/min
VerdichtungVerdichtung10.3 Verdichtung13.1
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
ZündungZündungDigitalZündungDoppelzündung
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum1,043 ccmHubraum1,301 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
FederwegFederweg150 mmFederweg220 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg152 mmFederweg220 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenChrom-Molybdän
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel63 GradLenkkopfwinkel64.7 Grad
NachlaufNachlauf106 mmNachlauf112.8 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser310 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
AufnahmeAufnahmeSemi-SchwimmsattelAufnahmeFestsattel
TechnologieTechnologieradial, PetalTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser250 mmDurchmesser267 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenZweikolben
AufnahmeAufnahmeFestsattelAufnahmeFestsattel

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Ride by Wire, SchaltassistentAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne90 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne21 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten18 Zoll
RadstandRadstand1,520 mmRadstand1,577 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von840 mmSitzhöhe von880 mm
TankinhaltTankinhalt21 lTankinhalt23 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Ausstattung

AusstattungAusstattungGriffheizung, Kurvenlicht, LED-ScheinwerferAusstattungKurvenlicht, LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display, Windschild verstellbar

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Kawasaki Versys 1000 S 2021

Kawasaki Versys 1000 S 2021

Die vermeintlich schlechter ausgestattete Versys 1000 S verzichtet lediglich auf das elektronisch verstellbare Fahrwerk der SE - und bietet somit nahezu die gleichen Leistungen wie das Topmodell. Somit sind auch bei der S alle Komfort-Features mit an Bord, die eine lange Reise nicht nur erträglich, sondern richtig angenehm machen. Die paar Kilo weniger gegenüber der SE spürt man zwar nicht unbedingt, allerdings ist auch die S eine ideale Begleiterin auf langen Touren, wenn Komfort und unkompliziertes Handling im Vordergrund stehen.

Sehr komfortable Sitzposition

kultivierter Reihen-Vierzylindermotor

volles Elektronikpaket

verstellbares Windschild

gut dosierbare Bremsanlage

unverwechselbare Optik

Windschild nicht mit einer Hand verstellbar

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

Die Super Adventure R präsentierte sich beim intensiven Test in den Pyrenäen als großartiges Abenteuer Motorrad. Sie bot eine tolle Kombination von Langstrecken-Komfort mit Offroad-Tauglichkeit. Diese Kombination findet man in dieser Konsequenz bei keinem anderen Motorrad vor. Vor allem das Fahrwerk ist hart im Nehmen und präsentierte sich bei hartem Gelände von seiner besten Seite. Klar werden in der Praxis nur sehr wenige Piloten dieses Monstrum auch artgerecht bewegen - doch im rauen Gelände war „haben“ schon immer besser als „brauchen“.

Robuster Gesamteindruck

hochwertiges und praxistaugliches Fahrwerk

tolle Sitzbank sorgt für viel Ausdauer im Sattel

sportliche und hochwertige Komponenten

Bärenstarker aber einfach zu dosierender Motor

Praxistaugliche Fahrhilfen

Dem hochpreisigen Motorrad fehlen in der Basisausstattung einzelne Features

fummelige Bedienelemente

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Kawasaki Versys 1000 S vs KTM 1290 Super Adventure R

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Kawasaki Versys 1000 S 2021 und der KTM 1290 Super Adventure R 2021. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der KTM 1290 Super Adventure R 2021 um etwa 20% höher. Im Vergleich zur KTM 1290 Super Adventure R 2021 sind mehr Kawasaki Versys 1000 S 2021 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 8 im Vergleich zu 7. Es braucht weniger Zeit, um eine Kawasaki Versys 1000 S zu verkaufen, mit 93 Tagen im Vergleich zu 101 Tagen für die KTM 1290 Super Adventure R. Seit Modelljahr 2021 wurden 5 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Kawasaki Versys 1000 S geschrieben und 19 Berichte seit Modelljahr 2017 für die KTM 1290 Super Adventure R. Der erste Bericht für die Kawasaki Versys 1000 S wurde am 04.11.2020 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 49.600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 36.400 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 1290 Super Adventure R veröffentlicht am 04.10.2016.

Preis Kawasaki Versys 1000 S

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis KTM 1290 Super Adventure R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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