Yamaha MT-07 2021 vs. Suzuki GSR 750 2017
Yamaha MT-07 2021
Suzuki GSR 750 2017
Übersicht - Yamaha MT-07 2021 vs Suzuki GSR 750 2017
Die Yamaha MT-07 Modelljahr 2021 und die Suzuki GSR 750 Modelljahr 2017 sind beide Naked Bikes, die für den Straßeneinsatz konzipiert sind. Beide Motorräder haben einen Stahlrahmen und eine Doppelscheibenbremsanlage vorne. Die Reifenbreite und der Durchmesser sind bei beiden Modellen gleich, wobei die Suzuki GSR 750 einen etwas längeren Radstand und einen größeren Tankinhalt hat. Die Sitzhöhe der Yamaha MT-07 ist geringer als die der Suzuki GSR 750.
Die Yamaha MT-07 2021 hat einen 689 ccm Motor mit 73,4 PS Leistung und 67 Nm Drehmoment. Der Motor hat zwei Zylinder und eine Reihe Bauart. Diese technischen Daten machen die MT-07 zu einem großartigen Motorrad mit einer angenehmen Ergonomie und einem transparenten Bremsgefühl. Das Preis-Leistungs-Verhältnis ist gut und das Fahrverhalten ist durchschaubar. Die MT-07 bietet einen guten Mix aus Coolness und Praktikabilität.
Yamaha MT-07 2021
Die Suzuki GSR 750 2017 hat einen 749 ccm Motor mit 106 PS Leistung und 80 Nm Drehmoment. Der Motor hat vier Zylinder und eine Reihe Bauart. Die Suzuki GSR 750 hat ein hübsches Gesamtbild und ein stabiles Fahrverhalten. Die Federelemente sind gut abgestimmt und bieten ausreichenden Komfort. Die Armaturen sind gut ablesbar.
Die Yamaha MT-07 2021 hat als Schwäche, dass das Fahrwerk seine Grenzen bei sehr sportlicher Fahrweise findet. Dies bedeutet, dass das Motorrad bei aggressiver Fahrweise möglicherweise nicht die gewünschte Stabilität bietet.
Suzuki GSR 750 2017
Die Suzuki GSR 750 2017 hat als Schwäche, dass die Bremsanlage sehr viel Handkraft erfordert. Dies kann für Fahrer, die eine leichtgängige Bremse bevorzugen, ein Nachteil sein. Außerdem ist die Kastenschwinge nicht sonderlich hübsch im Vergleich zu anderen Motorrädern in dieser Klasse.
Insgesamt bieten sowohl die Yamaha MT-07 2021 als auch die Suzuki GSR 750 2017 solide Leistungen und sind gute Optionen für Fahrer, die ein Naked Bike suchen. Die Yamaha MT-07 punktet mit ihrem großartigen Motor, angenehmer Ergonomie und transparentem Bremsgefühl. Die Suzuki GSR 750 überzeugt mit ihrem hübschen Gesamtbild, stabilem Fahrverhalten und gut abgestimmten Federelementen. Letztendlich hängt die Wahl zwischen den beiden Modellen von den individuellen Vorlieben des Fahrers ab.
Technische Daten Yamaha MT-07 2021 im Vergleich zu Suzuki GSR 750 2017
Neueste 1000PS Motorrad Berichte über Yamaha MT-07
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Yamaha MT-07 2021
Einfach lässig Motorradfahren! Die MT-07 vermittelt unbekümmerte Lebensfreude und man wedelt gerne mit der quirligen Maschine durch die Kurven. Der Motor ist immer noch ein Garant für Fahrspaß. Erstaunlich wie viel Feuer in dem kleinen Teil lodert. Leider immer noch nicht richtig gut ist das Fahrwerk. Gemeinsam mit dem fehlenden Quickshifter erinnert es an das milde Preisschild der Yamaha.
Suzuki GSR 750 2017
Ein rattenscharfes Design mit aggressiver Front und schmalem Heck – wie es sich hurtige Straßenräuber immer schon gewünscht haben. Dass dabei die hintere Schwinge vernachlässigt wurde (offiziell aus Gewichts-, inoffiziell aus Kostengründen), ist schade, zudem wirkt die vordere Doppelkolben-Bremsanlage etwas schwächlich. Die Performance während der Fahrt sowohl bei hohem Tempo als auch im engen Winkelwerk stimmt aber durchaus.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha MT-07 vs Suzuki GSR 750
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Yamaha MT-07 2021 und der Suzuki GSR 750 2017. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 25. Es braucht weniger Zeit, um eine Yamaha MT-07 zu verkaufen, mit 91 Tagen im Vergleich zu 117 Tagen für die Suzuki GSR 750. Seit Modelljahr 2013 wurden 69 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Yamaha MT-07 geschrieben und 12 Berichte seit Modelljahr 2011 für die Suzuki GSR 750. Der erste Bericht für die Yamaha MT-07 wurde am 04.11.2013 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 12.600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 5.400 Aufrufen für den ersten Bericht zur Suzuki GSR 750 veröffentlicht am 05.10.2010.
