KTM 1090 Adventure 2018 vs. Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016

Die KTM 1090 Adventure Modelljahr 2018 und die Ducati Multistrada 1200 Enduro Modelljahr 2016 sind beide Enduro-Motorräder, die für den Einsatz sowohl auf der Straße als auch im Gelände konzipiert sind. Beide Modelle bieten eine Vielzahl von Funktionen und technischen Spezifikationen, die es wert sind, verglichen zu werden.

Die KTM 1090 Adventure 2018 verfügt über einen 2-Zylinder-Motor mit einem Hubraum von 1050 ccm. Mit einer Leistung von 125 PS und einem Drehmoment von 109 Nm bietet dieser Motor eine beeindruckende Leistung und ein breites Drehzahlband. Der Motor ist mit einem Elektrostarter ausgestattet und wird über eine Kette angetrieben. Das Fahrwerk der KTM besteht aus einer Telegabel Upside-Down von WP mit einem Durchmesser von 43 mm und einem Federweg von 185 mm vorne. Hinten verfügt sie über eine Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein von WP und einem Federweg von 190 mm. Das Chassis besteht aus einem Chrom-Molybdän-Rahmen in Gitterrohrbauweise. Die Bremsen an der Vorderseite sind Doppelscheiben von Brembo. Die KTM 1090 Adventure 2018 verfügt über verschiedene Assistenzsysteme wie ABS, Fahrmodi und Traktionskontrolle. Sie hat einen Reifendurchmesser von 19 Zoll vorne und 17 Zoll hinten. Der Radstand beträgt 1560 mm und die Sitzhöhe liegt bei 850 mm. Das trockene Gewicht beträgt 205 kg, während das fahrbereite Gewicht mit ABS 228 kg beträgt. Der Tankinhalt beträgt 23 l.

KTM 1090 Adventure 2018

Die Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016 hat ebenfalls einen 2-Zylinder-Motor, jedoch mit einem größeren Hubraum von 1198,4 ccm. Mit einer Leistung von 160 PS und einem Drehmoment von 136 Nm bietet dieser Motor eine noch beeindruckendere Leistung als die KTM. Der Motor wird ebenfalls über einen Elektrostarter und eine Kette angetrieben. Das Fahrwerk der Ducati besteht aus einer Telegabel Upside-Down von Sachs mit einem Durchmesser von 48 mm und einem Federweg von 200 mm vorne. Hinten verfügt sie über eine Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein von Sachs und einem Federweg von 200 mm. Das Chassis besteht aus einem Stahlrahmen in Gitterrohrbauweise. Die Bremsen an der Vorderseite sind ebenfalls Doppelscheiben von Brembo. Die Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016 verfügt über ABS als Assistenzsystem. Sie hat einen Reifendurchmesser von 19 Zoll vorne und 17 Zoll hinten. Der Radstand beträgt 1556 mm und die Sitzhöhe liegt bei 870 mm. Das trockene Gewicht beträgt 225 kg, während das fahrbereite Gewicht mit ABS 254 kg beträgt. Der Tankinhalt beträgt beeindruckende 30 l.

Die KTM 1090 Adventure 2018 hat einige Stärken, die sie von der Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016 unterscheiden. Zum einen verfügt die KTM über einen sehr kräftigen und kultivierten Motor mit einem weiten Drehzahlbereich. Sie bietet auch Leistungsmodi, ein abschaltbares ABS und eine einstellbare Traktionskontrolle. Das Handling der KTM wird als agil und sicher beschrieben. Die Ergonomie ist verstellbar und das Windschild kann in der Höhe angepasst werden. Darüber hinaus ist die KTM vergleichsweise leicht und hat einen günstigeren Preis als die Ducati.

Die Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016 hat ebenfalls einige Stärken, die sie von der KTM unterscheiden. Der Motor der Ducati ist noch stärker als der der KTM und spricht dennoch sensibel an. Das Motorrad ist speziell für den Einsatz im Gelände adaptiert, mit Fußrasten und einem höheren Lenker. Der große Tankinhalt von 30 l ermöglicht lange Fahrten ohne Tankstopp. Die Federwege von 200 mm vorne und hinten bieten eine hervorragende Geländetauglichkeit. Die Ducati verfügt außerdem über ein einstellbares Skyhook-Fahrwerk, eine Brembo-M4-Bremsanlage, Kurven-ABS und LED-Licht mit Kurvenlicht. Die Optik der Ducati wird als ausgezeichnet beschrieben.

Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016

Es gibt jedoch auch einige Schwächen bei beiden Modellen. Die Optik der KTM wirkt im Vergleich zu den neuen 1290 Super Adventures überholt. Außerdem ist die Federgabel nicht verstellbar. Die Ducati hat den Nachteil, dass die Seitenverkleidung bei stehender Fahrt auf die Wade drückt. Darüber hinaus ist die Ducati in der Anschaffung teurer als die KTM.

Insgesamt bieten sowohl die KTM 1090 Adventure 2018 als auch die Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016 beeindruckende Leistungen und Funktionen. Die KTM punktet mit ihrem kräftigen Motor, den einstellbaren Assistenzsystemen und dem agilen Handling. Die Ducati hingegen bietet einen noch stärkeren Motor, eine spezielle Geländetauglichkeit und eine beeindruckende Optik. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.