Royal Enfield Himalayan 2020 vs. Suzuki V-Strom 650 2009
Royal Enfield Himalayan 2020
Suzuki V-Strom 650 2009
Übersicht - Royal Enfield Himalayan 2020 vs Suzuki V-Strom 650 2009
Die Royal Enfield Himalayan 2020 ist zweifellos ein einzigartiger Hingucker auf der Straße. Ihr stimmiges Konzept kombiniert die Eigenschaften eines Abenteuerbikes mit dem Komfort eines Alltagsfahrzeugs. Mit einem Hubraum von 411 ccm und einer Leistung von 24,5 PS bietet der Motor ausreichend Power für die meisten Straßenverhältnisse. Das Drehmoment von 32 Nm sorgt für eine gute Beschleunigung und ein angenehmes Fahrgefühl. Der Antrieb erfolgt über eine Kette.
Das Chassis der Himalayan besteht aus robustem Stahl und verleiht dem Motorrad eine solide Struktur. Der Doppelschleifenrahmen sorgt für eine gute Stabilität und Wendigkeit. Die Einzelscheibenbremse vorne bietet eine ausreichende Bremskraft, könnte jedoch verbessert werden. Der Reifendurchmesser vorne beträgt 21 Zoll, was zu einer guten Bodenhaftung und Stabilität führt. Die Reifenbreite hinten beträgt 120 mm und der Durchmesser 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1465 mm und die Sitzhöhe liegt bei 800 mm. Der Tank hat ein Fassungsvermögen von 15 Litern, was eine hohe Reichweite ermöglicht.
Die Suzuki V-Strom 650 aus dem Jahr 2009 bietet ein gutmütiges Fahrwerk und eine entspannte Sitzposition. Mit einem Hubraum von 645 ccm und einer Leistung von 49 PS verfügt der Motor über ausreichend Power für längere Touren. Das Drehmoment von 60 Nm sorgt für eine gute Beschleunigung und ein angenehmes Fahrgefühl. Der Antrieb erfolgt auch hier über eine Kette.
Royal Enfield Himalayan 2020
Das Chassis der V-Strom besteht aus einem Aluminiumrahmen, der dem Motorrad eine gute Stabilität und Steifigkeit verleiht. Der Twin-Spar-Rahmen sorgt für eine gute Balance und Wendigkeit. Die Doppelscheibenbremsen vorne bieten eine starke Bremskraft. Der Reifendurchmesser vorne beträgt 19 Zoll, während die Reifenbreite hinten 150 mm und der Durchmesser 17 Zoll beträgt. Der Radstand beträgt 1555 mm und die Sitzhöhe liegt bei 820 mm. Der Tank hat ein Fassungsvermögen von 22 Litern, was eine hohe Reichweite ermöglicht.
Die Royal Enfield Himalayan 2020 punktet mit ihrem einzigartigen Design und ihrem stimmigen Konzept. Sie bietet eine hohe Reichweite und einen bequemen Sitz, was lange Fahrten angenehm macht. Ein Kompass ist ebenfalls integriert, was besonders für Abenteuerfahrten nützlich ist. Die robuste Technik sorgt für eine zuverlässige Performance und das Preis-Leistungsverhältnis ist sehr attraktiv.
Die Suzuki V-Strom 650 2009 überzeugt mit ihrem gutmütigen Fahrwerk und der entspannten Sitzposition. Der Motor bietet mit 49 PS eine gute Leistung für längere Touren. Die aggressive Auspuffblende und die Handguards verleihen dem Motorrad einen sportlichen Look. Das Fahrgefühl ist insgesamt entspannt und angenehm.
Suzuki V-Strom 650 2009
Die Royal Enfield Himalayan 2020 hat jedoch einige Schwächen. Die Vorderradbremse könnte verbessert werden, da sie derzeit unterirdisch ist. Die Leistung des Motors könnte für europäische Straßen etwas schwach sein und das Gewicht des Motorrads ist relativ hoch.
Die Suzuki V-Strom 650 2009 hat keine wirklich anspruchsvolle Optik und der Windschild könnte etwas größer sein, um einen besseren Windschutz zu bieten.
Insgesamt bieten sowohl die Royal Enfield Himalayan 2020 als auch die Suzuki V-Strom 650 2009 solide Leistungen und Komfort für Abenteuerfahrten. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von den individuellen Vorlieben des Fahrers ab, ob er eher auf ein einzigartiges Design und eine hohe Reichweite Wert legt oder auf ein gutmütiges Fahrwerk und eine entspannte Sitzposition.
Technische Daten Royal Enfield Himalayan 2020 im Vergleich zu Suzuki V-Strom 650 2009
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Royal Enfield Himalayan 2020
Die Verarbeitung ist auf einem überraschend hohen Niveau für ein Motorrad, das in Deutschland und Österreich für unter 5.000 Euro zu haben ist. Alles an der kleinen Himalayan wirkt, als wäre es für die Ewigkeit gebaut. Natürlich kann die kleine Inderin hinsichtlich Leistungsdaten nicht mit anderen mithalten, das will sie aber auch gar nicht. Es ist ein Motorrad für Individualisten die sich dem Höher, Schneller, Weiter der Gesellschaft entziehen wollen- Entschleunigung erster Güte.
Suzuki V-Strom 650 2009
Mit einer V-Strom kann man ja im Prinzip alles anstellen. Sie ist z.B. ein treues Hack'n Moped, das einen Tag für Tag zuverlässig in die Arbeit bringt. Sie ist aber auch das Wochenendbike, mit dem man am Sonntag die Kalte Kuchl oder die Soboth unsicher machen kann. Und natürlich eignet sich die V-Strom ganz besonders gut für ausgedehnte Touren und Reisen.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Royal Enfield Himalayan vs Suzuki V-Strom 650
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Royal Enfield Himalayan 2020 und der Suzuki V-Strom 650 2009. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Suzuki V-Strom 650 2009 um etwa 12% höher. Die Royal Enfield Himalayan 2020 erfährt einen Verlust von 290 EUR in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 30 EUR für die Suzuki V-Strom 650 2009 gegenüber. Im Vergleich zur Suzuki V-Strom 650 2009 sind weniger Royal Enfield Himalayan 2020 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 4 im Vergleich zu 6. Es braucht weniger Zeit, um eine Suzuki V-Strom 650 zu verkaufen, mit 43 Tagen im Vergleich zu 143 Tagen für die Royal Enfield Himalayan. Seit Modelljahr 2017 wurden 22 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Royal Enfield Himalayan geschrieben und 38 Berichte seit Modelljahr 2005 für die Suzuki V-Strom 650. Der erste Bericht für die Royal Enfield Himalayan wurde am 07.05.2018 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 77.300 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 4.000 Aufrufen für den ersten Bericht zur Suzuki V-Strom 650 veröffentlicht am 16.09.2003.
