KTM 1290 Super Adventure R 2022 vs. KTM 790 Adventure R 2020

KTM 1290 Super Adventure R 2022

KTM 1290 Super Adventure R 2022

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

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Overview - KTM 1290 Super Adventure R 2022 vs KTM 790 Adventure R 2020

Die KTM 1290 Super Adventure R Modelljahr 2022 und die KTM 790 Adventure R Modelljahr 2020 sind beide Enduro-Motorräder, die für den Offroad-Einsatz konzipiert sind. Sie unterscheiden sich jedoch in einigen wichtigen technischen Spezifikationen.

Die KTM 1290 Super Adventure R 2022 ist mit einem V2-Motor ausgestattet, der eine Bohrung von 108 mm und einen Hub von 71 mm hat. Mit einer Leistung von 160 PS und einem Drehmoment von 138 Nm bietet dieser Motor eine beeindruckende Performance. Der Motor wird über eine Kette angetrieben und hat einen Hubraum von 1301 ccm. Im Vergleich dazu hat die KTM 790 Adventure R 2020 einen Reihenmotor mit einer Bohrung von 88 mm und einem Hub von 65,7 mm. Mit einer Leistung von 95 PS und einem Drehmoment von 88 Nm bietet dieser Motor eine solide Performance. Auch hier erfolgt der Antrieb über eine Kette, der Hubraum beträgt jedoch nur 799 ccm.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Modelle eine Telegabel Upside-Down von WP mit einem Durchmesser von 48 mm. Die KTM 1290 Super Adventure R 2022 hat einen Federweg von 220 mm vorne und hinten, während die KTM 790 Adventure R 2020 einen etwas größeren Federweg von 240 mm vorne und hinten hat. Beide Modelle haben eine Zweiarmschwinge hinten mit einem Monofederbein von WP. Die KTM 1290 Super Adventure R 2022 bietet jedoch zusätzliche Einstellmöglichkeiten für die Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe, während die KTM 790 Adventure R 2020 nur die Federvorspannung einstellen kann.

Das Chassis beider Modelle besteht aus Chrom-Molybdän und hat eine Gitterrohrbauweise. Der Lenkkopfwinkel der KTM 1290 Super Adventure R 2022 beträgt 64,7 Grad, während der Lenkkopfwinkel der KTM 790 Adventure R 2020 bei 63,7 Grad liegt. Der Nachlauf beträgt bei der KTM 1290 Super Adventure R 2022 112,8 mm, während er bei der KTM 790 Adventure R 2020 110,4 mm beträgt.

KTM 1290 Super Adventure R 2022

KTM 1290 Super Adventure R 2022

Beide Modelle sind mit Doppelscheibenbremsen vorne ausgestattet und verfügen über verschiedene Fahrassistenzsysteme wie ABS, Fahrmodi, Ride by Wire und Traktionskontrolle.

In Bezug auf die Abmessungen haben beide Modelle einen Reifendurchmesser von 21 Zoll vorne und einen Reifendurchmesser von 18 Zoll hinten. Die Reifenbreite hinten beträgt 150 mm. Der Radstand der KTM 1290 Super Adventure R 2022 beträgt 1577 mm, während der Radstand der KTM 790 Adventure R 2020 bei 1528 mm liegt. Die Sitzhöhe beträgt bei beiden Modellen 880 mm. Das trockene Gewicht der KTM 1290 Super Adventure R 2022 liegt bei 221 kg (mit ABS), während das trockene Gewicht der KTM 790 Adventure R 2020 bei 189 kg (mit ABS) liegt. Der Tankinhalt der KTM 1290 Super Adventure R 2022 beträgt 23 l, während der Tankinhalt der KTM 790 Adventure R 2020 bei 20 l liegt.

Die KTM 1290 Super Adventure R 2022 zeichnet sich durch ihr sehr sportliches, aber auch kultiviertes V2-Kraftwerk aus. Trotz ihres hohen Gewichts bietet sie ein äußerst spielerisches Handling und eine fahraktive Sitzposition. Die Bremsen inklusive Kurven-ABS sind gut und sie verfügt über ein umfangreiches Elektronik-Paket. Die Armaturen sind übersichtlich und gut strukturiert, mit einem riesigen 7-Zoll-Display.

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

Die KTM 790 Adventure R 2020 überzeugt durch ihre hohe Fahrwerksqualität, die einen breiten Einsatzbereich ermöglicht. Der Motor bietet eine tolle Laufkultur, satten Durchzug und perfekt dimensionierte Leistung. Das Display ist gut ablesbar und das Rallye-Elektronikpaket ist praxistauglich. Trotz ihres radikalen Fahrwerks ist sie auch auf der Straße stabil, umgänglich und alltagstauglich.

Einige Schwächen der KTM 1290 Super Adventure R 2022 sind, dass der Schaltassistent aufpreispflichtig ist und der Preis höher ist als bei der S-Version, obwohl sie weniger Features bietet.

Die KTM 790 Adventure R 2020 hat den Nachteil, dass der Quickshifter nicht serienmäßig ist und der Blinkerschalter etwas fummelig ist. Auf langen Touren kann die Sitzbank etwas unbequemer sein als beim Standardmodell.

Insgesamt bieten sowohl die KTM 1290 Super Adventure R 2022 als auch die KTM 790 Adventure R 2020 eine beeindruckende Leistung und sind für den Offroad-Einsatz geeignet. Die KTM 1290 Super Adventure R 2022 ist leistungsstärker und bietet mehr Einstellmöglichkeiten für das Fahrwerk, während die KTM 790 Adventure R 2020 eine etwas leichtere und agilere Option ist. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technical Specifications KTM 1290 Super Adventure R 2022 compared to KTM 790 Adventure R 2020

KTM 1290 Super Adventure R 2022
KTM 790 Adventure R 2020

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartVMotorbauartReihe
BohrungBohrung108 mmBohrung88 mm
HubHub71 mmHub65.7 mm
LeistungLeistung160 PSLeistung95 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,000 U/minU/min bei Leistung8,000 U/min
DrehmomentDrehmoment138 NmDrehmoment88 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,500 U/minU/min bei Drehmoment6,600 U/min
VerdichtungVerdichtung13.1 Verdichtung12.7
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
DrosselklappendurchmesserDrosselklappendurchmesser52 mmDrosselklappendurchmesser46 mm
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
SchmierungSchmierungDruckumlaufSchmierungDruckumlauf
HubraumHubraum1,301 ccmHubraum799 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeWPMarkeWP
DurchmesserDurchmesser48 mmDurchmesser48 mm
FederwegFederweg220 mmFederweg240 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
AufnahmeAufnahmedirektAufnahmedirekt
MarkeMarkeWPMarkeWP
FederwegFederweg220 mmFederweg240 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenChrom-Molybdän
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartGitterrohr, Motor mittragend
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel64.7 GradLenkkopfwinkel63.7 Grad
NachlaufNachlauf112.8 mmNachlauf110.4 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser267 mmDurchmesser260 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne90 mmReifenbreite vorne90 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne21 ZollReifendurchmesser vorne21 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten18 ZollReifendurchmesser hinten18 Zoll
RadstandRadstand1,577 mmRadstand1,528 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von880 mmSitzhöhe von880 mm
Gewicht trocken (mit ABS)Gewicht trocken (mit ABS)221 kgGewicht trocken (mit ABS)189 kg
TankinhaltTankinhalt23 lTankinhalt20 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 1290 Super Adventure R 2022

KTM 1290 Super Adventure R 2022

Die R Variante der 1290 Super Adventure ist eine der luxuriösesten Möglichkeiten für lange Touren, die nicht auf befestigten Straßen enden. Leistung satt steht jederzeit zur Verfügung und die Rallyeoptik lässt unmittelbar Fernweh aufkommen. Das WP-Fahrwerk nimmt es mit beinahe jedem erdenklichen Untergrund auf, ist allerdings manuell zu verstellen und auch auf den Abstandstempomaten muss man verzichten.

Sehr sportliches, aber auch kultiviertes V2-Kraftwerk

trotz hohem Gewicht äußerst spielerisches Handling

fahraktive Sitzposition

gute Bremsen inklusive Kurven-ABS

umfangreiches Elektronik-Paket

übersichtliche, gut strukturierte Armaturen mit riesigem 7 Zoll-Display

Schaltassistent aufpreispflichtig

höherer Preis als bei der S trotz weniger Features

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

Die Adventure R geht noch einen Schritt weiter als das Standardmodell. Hier durften die WP Jungs endlich mal wieder aus dem Vollen schöpfen und zeigen was sie können. Durch das hochwertigere Fahrwerk kompensiert es auf der Straße die Nachteile vom langen Federweg, punktet im Gelände aber mit massiven Reserven. Der Aufpreis ist mehr als gerechtfertigt. Vermutlich wird die Sitzhöhe das Klientel etwas einschränken.

Hohe Fahrwerksqualität sorgt für einen breiten Einsatzbereich

Motor bietet tolle Laufkultur, satten Durchzug und perfekt dimensionierte Leistung

Gut ablesbares Display

Praxistaugliches Rallye-Elektronikpaket

Trotz radikalem Fahrwerk auch auf der Straße stabil, umgänglich und alltagstauglich

Quickshifter nicht serienmäßig

Blinkerschalter etwas fummelig

Sitzbank auf langen Touren etwas unbequemer als beim Standardmodell

Price Comparison Avarage Market Price KTM 1290 Super Adventure R vs KTM 790 Adventure R

Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 1290 Super Adventure R 2022 und der KTM 790 Adventure R 2020. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der KTM 1290 Super Adventure R 2022 um etwa 74% höher. Die KTM 1290 Super Adventure R 2022 erfährt einen Verlust von 1.420 EUR in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 700 EUR für die KTM 790 Adventure R 2020 gegenüber. Im Vergleich zur KTM 790 Adventure R 2020 sind weniger KTM 1290 Super Adventure R 2022 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 8 im Vergleich zu 12. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 790 Adventure R zu verkaufen, mit 101 Tagen im Vergleich zu 107 Tagen für die KTM 1290 Super Adventure R. Seit Modelljahr 2017 wurden 19 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 1290 Super Adventure R geschrieben und 9 Berichte seit Modelljahr 2019 für die KTM 790 Adventure R. Der erste Bericht für die KTM 1290 Super Adventure R wurde am 04.10.2016 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 36.400 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 53.600 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 790 Adventure R veröffentlicht am 06.10.2018.

Price KTM 1290 Super Adventure R

Model year
Current average market prices

Price KTM 790 Adventure R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons