Triumph Sprint ST 2010 vs. Kawasaki Z 750R 2012

Triumph Sprint ST 2010

Triumph Sprint ST 2010

Kawasaki Z 750R 2012

Kawasaki Z 750R 2012

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Technical Specifications Triumph Sprint ST 2010 compared to Kawasaki Z 750R 2012

Triumph Sprint ST 2010
Kawasaki Z 750R 2012
Triumph Sprint ST 2010
Triumph Sprint ST 2010
Kawasaki Z 750R 2012
Kawasaki Z 750R 2012

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung79 mmBohrung68.4 mm
HubHub71.4 mmHub50.9 mm
LeistungLeistung126 PSLeistung106 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,250 U/minU/min bei Leistung10,500 U/min
DrehmomentDrehmoment105 NmDrehmoment78 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,500 U/minU/min bei Drehmoment8,300 U/min
VerdichtungVerdichtung12 Verdichtung11.3
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl3Zylinderzahl4
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum1,050 ccmHubraum748 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel Upside-Down

Chassis

RahmenbauartRahmenbauartBrückenRahmenbauartBrücken

Bremsen vorne

KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenEinkolben

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,114 mmLänge2,085 mm
BreiteBreite750 mmBreite795 mm
HöheHöhe1,215 mmHöhe1,070 mm
RadstandRadstand1,457 mmRadstand1,440 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von805 mmSitzhöhe von835 mm
TankinhaltTankinhalt20 lTankinhalt18.5 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Sprint ST 2010

Triumph Sprint ST 2010

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Kawasaki Z 750R 2012

Kawasaki Z 750R 2012

Insgesamt wurde hier wirklich fein dosiert und präzise getuned. Man kriegt für sein Geld bei optimalem Preis- / Leistungsverhältnis einen richtig guten Nakedbike Renner, der einfach zu fahren ist und pfeilschnelle Rundenzeiten hinlegt. Baut man dann nach ein paar Jahren die Teile wieder ab, kann man das Fahrzeug sehr leicht am Gebrauchtmarkt verkaufen - die Z750 R ist da sehr beliebt.

Gelungene Optik

stabiles Fahrwerk

Fußrasten bieten perfekten Halt

effiziente Rahmenabdeckung.

Saubere Motorabstimmung mit einem Powercommander wurde nicht durchgeführt.

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Sprint ST vs Kawasaki Z 750R

Price Triumph Sprint ST

Model year
Current average market prices

Price Kawasaki Z 750R

Model year
Current average market prices

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