BMW R 1250 GS 2020 vs. Triumph Tiger 800 XCA 2019
BMW R 1250 GS 2020
Triumph Tiger 800 XCA 2019
Übersicht - BMW R 1250 GS 2020 vs Triumph Tiger 800 XCA 2019
Die BMW R 1250 GS Modelljahr 2020 und die Triumph Tiger 800 XCA Modelljahr 2019 sind beide Enduro-Motorräder, die für Abenteuer auf und abseits der Straße entwickelt wurden. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die bei der Entscheidung für eines der beiden Motorräder berücksichtigt werden sollten.
Die BMW R 1250 GS 2020 zeichnet sich durch ihren extrem drehmomentstarken Boxermotor aus. Mit einer Leistung von 136 PS und einem Drehmoment von 143 Nm bietet sie eine beeindruckende Beschleunigung und Überholmanöver. Der Motor hat auch einen guten Sound, der den Fahrspaß erhöht. Die bequeme Sitzposition der R 1250 GS macht sie langstreckentauglich und ermöglicht es dem Fahrer, auch nach stundenlangem Fahren noch komfortabel zu sitzen. Die Bremsperformance ist stabil und zuverlässig, was das Vertrauen des Fahrers in das Motorrad stärkt. Die R 1250 GS bietet auch einen guten Wetterschutz, der den Fahrer vor Wind und Wetter schützt. Ein weiteres Highlight ist das Farb-TFT-Display, das serienmäßig verbaut ist und dem Fahrer alle wichtigen Informationen in einer klaren und gut ablesbaren Darstellung liefert. Die LED-Scheinwerfer sorgen für eine gute Sicht bei Nacht.
BMW R 1250 GS 2020
Die Triumph Tiger 800 XCA 2019 hat einen agilen Motor, der für ein einfaches Handling sorgt. Mit einer Leistung von 95 PS und einem Drehmoment von 79 Nm bietet sie ausreichend Power für Abenteuer auf und abseits der Straße. Die volle Komfort-Ausstattung der XCA-Version sorgt für ein angenehmes Fahrerlebnis. Mit sechs verschiedenen Fahrmodi kann der Fahrer das Motorrad an seine Bedürfnisse und Vorlieben anpassen. Der Offroad Pro-Modus ermöglicht es erfahrenen Fahrern, das ABS und die Traktionskontrolle zu deaktivieren, um das volle Potenzial des Motorrads im Gelände auszuschöpfen. Die Stehposition im Gelände ist dank des Designs und der Ergonomie des Motorrads sehr angenehm. Die Traktionskontrolle und das ABS können auch deaktiviert werden, um dem Fahrer mehr Kontrolle und Freiheit zu geben.
Die BMW R 1250 GS 2020 hat jedoch auch einige Schwächen. Die Serienausstattung ist überschaubar und es gibt eine lange Liste von optionalen Extras, die zusätzlich erworben werden müssen. Das Design der R 1250 GS ist etwas zerklüftet und verleiht dem Motorrad wenig Eleganz.
Triumph Tiger 800 XCA 2019
Die Triumph Tiger 800 XCA 2019 hat ebenfalls eine Schwäche. Das Farb-TFT-Display ist nicht optimal entspiegelt, was bei direkter Sonneneinstrahlung zu einer Beeinträchtigung der Ablesbarkeit führen kann. Der Preis der XCA-Version ist im Vergleich zur Konkurrenz etwas höher.
Insgesamt bieten sowohl die BMW R 1250 GS 2020 als auch die Triumph Tiger 800 XCA 2019 eine gute Leistung und Eigenschaften, die für Abenteuer auf und abseits der Straße geeignet sind. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers ab.
Technische Daten BMW R 1250 GS 2020 im Vergleich zu Triumph Tiger 800 XCA 2019
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
BMW R 1250 GS 2020
Die BMW R 1250 GS ist die logische Weiterentwicklung der R 1200 GS – logisch vor allem deshalb, weil man bei einem so beliebten Motorrad nicht erwarten darf, dass es radikal geändert wird. Dementsprechend behutsam wird das Design geändert, auch bei Fahrwerk und Elektronik bleibt es bei den bekannten Optionen. Der neue Name R 1250 GS verheißt aber einen neuen Motor – und der hat es tatsächlich in sich! 136 PS bei 7750 Touren und sage und schreibe 143 Newtonmeter maximales Drehmoment bei 6250 Umdrehungen sind eine absolute Wucht! Damit renoviert BMW die große GS nahezu perfekt: Sie bleibt eindeutig erkennbar, hat etwas mehr Elektronik serienmäßig, eine nach wie vor lange Aufpreisliste (die bei der Kundschaft gerne von A bis Z angekreuzt wird) und ein nun noch besseres und souveräneres Kraftwerk – was will man mehr?!
Triumph Tiger 800 XCA 2019
Die beste Tiger 800, die es jemals gab – denn während die neue Tiger 800 XCa im Gelände mit einem speziellen Offroad Pro-Modus und einer herrlichen Stehposition aufwarten kann, leistet sie sich auch auf befestigten Straßen keine Patzer: Herrliche Sitzposition, dank breiterem Lenker die gleiche Wendigkeit wie die straßenorientiertere Tiger 800 XRt und sogar mehr Schräglagenfreiheit durch die längeren Federwege. Auf Komfort muss man trotz ernsthafter Gelände-Fähigkeiten und sportlicher Fahrbarkeit nicht verzichten, Farb-TFT-Display, höhenverstellbarer Windschild, Griff- und Sitzheizung sowie Voll LED-Beleuchtung sind in der Reiseenduro-Mittelklasse bei anderen Herstellern noch nicht einmal gegen Aufpreis erhältlich, bei Triumphs Topmodell hingegen Standard.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW R 1250 GS vs Triumph Tiger 800 XCA
Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW R 1250 GS 2020 und der Triumph Tiger 800 XCA 2019. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 71. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW R 1250 GS zu verkaufen, mit 43 Tagen im Vergleich zu 143 Tagen für die Triumph Tiger 800 XCA. Seit Modelljahr 2019 wurden 50 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW R 1250 GS geschrieben und 8 Berichte seit Modelljahr 2015 für die Triumph Tiger 800 XCA. Der erste Bericht für die BMW R 1250 GS wurde am 19.09.2018 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 305.600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 18.900 Aufrufen für den ersten Bericht zur Triumph Tiger 800 XCA veröffentlicht am 05.05.2015.
