Yamaha XSR900 2022 vs. Yamaha R1 2020

Die Yamaha XSR900 Modelljahr 2022 und die Yamaha R1 Modelljahr 2020 sind beide beeindruckende Motorräder, die jeweils ihre eigenen Stärken und Schwächen haben.

Die XSR900 2022 zeichnet sich durch einen kräftigen Motor aus, der 119 PS und ein Drehmoment von 93 Nm liefert. Mit einem Hubraum von 889 ccm und einer Verdichtung von 11.5 bietet sie eine solide Leistung. Der Motor verfügt über drei Zylinder und vier Ventile pro Zylinder, die von einer DOHC-Ventilsteuerung gesteuert werden. Die flüssigkeitsgekühlte Kühlung sorgt für eine optimale Betriebstemperatur. Das Chassis besteht aus einem Aluminiumrahmen in Brückenbauweise, der für Stabilität und Agilität sorgt. Die Telegabel Upside-Down vorne und die Doppelscheibenbremsen bieten eine gute Federung und Bremsleistung. Die XSR900 ist mit verschiedenen Fahrassistenzsystemen ausgestattet, darunter ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Tempomat und Traktionskontrolle. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1495 mm und die Sitzhöhe liegt bei 810 mm. Das fahrbereite Gewicht mit ABS beträgt 193 kg und der Tankinhalt beträgt 15 l. Die XSR900 bietet auch eine Vielzahl von Zubehör ab Werk.

Die R1 2020 beeindruckt ebenfalls mit einem kräftigen Motor, der 200 PS und ein Drehmoment von 112.4 Nm liefert. Mit einem Hubraum von 998 ccm und einer Verdichtung von 13 bietet sie eine beeindruckende Leistung. Der Motor verfügt über vier Zylinder und vier Ventile pro Zylinder, die ebenfalls von einer DOHC-Ventilsteuerung gesteuert werden. Die flüssigkeitsgekühlte Kühlung sorgt für eine optimale Betriebstemperatur. Das Chassis besteht aus einem Aluminiumrahmen in Deltabox-Bauweise, der für Stabilität und Agilität sorgt. Die Telegabel Upside-Down vorne und die Doppelscheibenbremsen bieten eine gute Federung und Bremsleistung. Die R1 ist mit verschiedenen Fahrassistenzsystemen ausgestattet, darunter Launch-Control und Traktionskontrolle. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 190 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1405 mm und die Sitzhöhe liegt bei 855 mm. Das fahrbereite Gewicht mit ABS beträgt 199 kg und der Tankinhalt beträgt 17 l.

Yamaha XSR900 2022

Die XSR900 2022 überzeugt mit einem kräftigen Motor und einem serienmäßigen Quickshifter, der das Schalten erleichtert. Die Bremsen sind gut und das Elektronikpaket bietet verschiedene Assistenzsysteme für ein sicheres Fahrerlebnis. Die sportliche, aber alltagstaugliche Ergonomie sorgt für Komfort auf langen Strecken. Das Preis-Leistungs-Verhältnis der XSR900 ist ebenfalls attraktiv. Darüber hinaus ist eine große Auswahl an Zubehör ab Werk erhältlich.

Die R1 2020 beeindruckt ebenfalls mit einem kräftigen Motor und einem sauberen Ansprechverhalten. Der Sound ist toll, aber nicht aufdringlich. Das Chassis ist stabil und die hochwertige Elektronik sorgt für ein optimales Fahrerlebnis. Der Gesamteindruck der R1 ist wunderbar edel.

Yamaha R1 2020

Die XSR900 2022 hat jedoch einige Schwächen, wie zum Beispiel einen brettharten Sitz und einen geringen Lenkeinschlag.

Die R1 2020 hat eine Schwäche, da die Bremse auf der Rennstrecke nicht zu 100 Prozent zufriedenstellend ist.

Insgesamt sind sowohl die XSR900 2022 als auch die R1 2020 beeindruckende Motorräder, die jeweils ihre eigenen Vorzüge und Schwächen haben. Die XSR900 bietet ein attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis und eine sportliche, aber alltagstaugliche Ergonomie, während die R1 mit einer beeindruckenden Leistung und einem edlen Gesamteindruck punktet.