KTM 690 Duke 2013 vs. KTM 690 SMC R 2019

KTM 690 Duke 2013

KTM 690 Duke 2013

KTM 690 SMC R 2019

KTM 690 SMC R 2019

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Übersicht - KTM 690 Duke 2013 vs KTM 690 SMC R 2019

Die KTM 690 Duke des Modelljahres 2013 bietet einige beeindruckende Eigenschaften. Mit einem Leistungswert von 68 PS und einem Drehmoment von 70 Nm ist sie für ihre Klasse ausreichend motorisiert. Der flüssigkeitsgekühlte Einzylindermotor mit einem Hubraum von 690 ccm sorgt für eine gute Leistungsentfaltung. Das Fahrwerk der Duke besteht aus einer Upside-Down-Telegabel von WP sowohl vorne als auch hinten. Der Rahmen besteht aus Chrom-Molybdän und hat eine Gitterrohrbauart. Die Bremsen an der Vorderachse sind Vierkolben-Brembo-Bremsen mit radialer Technologie. Ein weiteres Merkmal der Duke ist das Ride-by-Wire-Assistenzsystem. Die Reifenbreite beträgt vorne 120 mm und hinten 160 mm, beide mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1466 mm und die Sitzhöhe liegt bei 835 mm. Der Tank hat ein Fassungsvermögen von 14 Litern.

Die KTM 690 SMC R des Modelljahres 2019 bietet einige Verbesserungen gegenüber der Duke. Mit einer Leistung von 75 PS und einem Drehmoment von 73,5 Nm ist der Einzylindermotor noch kraftvoller. Die Kühlung erfolgt ebenfalls flüssig und der Hubraum beträgt ebenfalls 690 ccm. Das Fahrwerk besteht aus einer Upside-Down-Telegabel von WP sowohl vorne als auch hinten. Der Rahmen ist aus Chrom-Molybdän gefertigt und hat eine Gitterrohrbauart. Die Bremsen an der Vorderachse sind Vierkolben-Brembo-Bremsen mit radialer Technologie. Im Vergleich zur Duke bietet die SMC R zusätzliche Assistenzsysteme wie ABS, Fahrmodi und Ride-by-Wire. Die Reifenbreite beträgt vorne 120 mm und hinten 160 mm, beide mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1470 mm und die Sitzhöhe liegt bei 890 mm. Der Tank hat ein Fassungsvermögen von 13,5 Litern.

KTM 690 Duke 2013

KTM 690 Duke 2013

Die KTM 690 Duke 2013 zeichnet sich durch ihr geringes Gewicht, ausreichende Leistung und einen geringen Verbrauch aus. Sie eignet sich gut für den täglichen Gebrauch und bietet eine angenehme Fahrerfahrung. Allerdings ist es nicht möglich, das Fahrwerk anzupassen, was zu einem geringen Komfort führen kann.

KTM 690 SMC R 2019

KTM 690 SMC R 2019

Die KTM 690 SMC R 2019 hingegen beeindruckt mit ihrem kräftigen Einzylindermotor, der 74 PS leistet. Ihr spielerisches Fahrverhalten und ihre pure Spaßmaschine machen sie zu einer aufregenden Wahl. Das hochwertige Elektronikpaket mit serienmäßigem Quickshifter ist ein weiterer Pluspunkt. Die SMC R ist ein echtes Statement am Bikertreff. Allerdings ist sie nur bedingt langstreckentauglich und die Tachoeinheit ist sehr spartanisch gestaltet.

Insgesamt bieten sowohl die KTM 690 Duke 2013 als auch die KTM 690 SMC R 2019 beeindruckende Leistungen und Eigenschaften. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten KTM 690 Duke 2013 im Vergleich zu KTM 690 SMC R 2019

KTM 690 Duke 2013
KTM 690 SMC R 2019

Motor und Antrieb

BohrungBohrung102 mmBohrung105 mm
HubHub84.5 mmHub80 mm
LeistungLeistung68 PSLeistung75 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7,500 U/minU/min bei Leistung7,500 U/min
DrehmomentDrehmoment70 NmDrehmoment73.5 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment5,500 U/minU/min bei Drehmoment5,600 U/min
VerdichtungVerdichtung12.6 Verdichtung12.7
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungAntihoppingKupplungAntihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKette
ZylinderzahlZylinderzahl1Zylinderzahl1
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
VentilsteuerungVentilsteuerungKipphebel, OHCVentilsteuerungKipphebel, OHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum690 ccmHubraum690 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeWPMarkeWP

Fahrwerk hinten

MarkeMarkeWPMarkeWP

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenChrom-Molybdän
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartGitterrohr

Bremsen vorne

KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeSchwimmsattel
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeRide by WireAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten160 mmReifenbreite hinten160 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,466 mmRadstand1,470 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von835 mmSitzhöhe von890 mm
TankinhaltTankinhalt14 lTankinhalt13.5 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 690 Duke 2013

KTM 690 Duke 2013

Für den reinen Spaß reicht bereits die 690 Duke ohne R, Der potente Einzylinder-Motor ist nahezu identisch, Gewicht und damit Handling ebenso und die Optik ähnelt sich zu sehr, als dass sie ein wirkliches Kaufargument für die 690 Duke R wäre.

geringes Gewicht

genügend Leistung

geringer Verbrauch

keine Fahrwerksverstellung möglich

geringer Komfort

KTM 690 SMC R 2019

KTM 690 SMC R 2019

Will man ungefilterte Supermoto Freude auf der Straße erleben, ist die KTM 690 SMC R die einzige Wahl. Der LC4 wurde zwar inzwischen stark kultiviert, bringt aber noch immer die Tugenden mit, die man sich von einem Einzylinder erwartet. Auf Wahl können auch verschiedene Fahrhilfen aktiviert werden, doch diese sind kein Muss! Dank ihres niedrigen Gewichts lässt sie sich zusätzlich wie ein Fahrrad durch die Kurven werfen und - wenn man es kann - spielerisch aufs Hinterrad befördern. Einzig an den Anzeigen könnte KTM vielleicht eine Frischzellenkur durchführen, denn diese geben schnell den Eindruck, wir befänden uns noch immer in den 90er Jahren. Daran werden sich echte Supermoto-Fans aber bestimmt nicht die Haare zerraufen.

kräftiger Einzylinder - 74 PS!

spielerisches Fahrverhalten

pure Spaßmaschine

hochwertiges Elektronikpaket

Quickshifter + serienmäßig

ein echtes Statement am Bikertreff

nur bedingt langstreckentauglich

Tachoeinheit sehr spartanisch

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 690 Duke vs KTM 690 SMC R

Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 690 Duke 2013 und der KTM 690 SMC R 2019. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der KTM 690 SMC R 2019 um etwa 73% höher. Die KTM 690 Duke 2013 erfährt einen Verlust von 230 EUR in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 200 EUR für die KTM 690 SMC R 2019 gegenüber. Im Vergleich zur KTM 690 SMC R 2019 sind weniger KTM 690 Duke 2013 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 9 im Vergleich zu 11. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 690 Duke zu verkaufen, mit 60 Tagen im Vergleich zu 80 Tagen für die KTM 690 SMC R. Seit Modelljahr 2008 wurden 29 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 690 Duke geschrieben und 14 Berichte seit Modelljahr 2012 für die KTM 690 SMC R. Der erste Bericht für die KTM 690 Duke wurde am 28.09.2007 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 14.800 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 27.500 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 690 SMC R veröffentlicht am 27.03.2015.

Preis KTM 690 Duke

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis KTM 690 SMC R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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