Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022 vs. Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

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Übersicht - Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022 vs Suzuki GSX-S1000GT 2022

Die Suzuki GSX 1300 R Hayabusa Modelljahr 2022 ist zweifelsohne ein beeindruckendes Motorrad. Ihr herrlicher Motor ist an Souveränität kaum zu überbieten und liefert mit 190 PS und einem Drehmoment von 150 Nm eine beeindruckende Leistung. Der Motorbauart ist eine Reihe, und mit einem Hubraum von 1340 ccm und einer Verdichtung von 12,5 bietet die Hayabusa eine beeindruckende Leistung.

Das Fahrwerk der Hayabusa ist ebenfalls bemerkenswert. Die Telegabel Upside-Down von Kayaba an der Vorderseite und die Zweiarmschwinge mit Monofederbein an der Hinterseite sorgen für eine ausgezeichnete Federung und Kontrolle. Die Einstellmöglichkeiten für Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe ermöglichen eine individuelle Anpassung des Fahrwerks. Der Rahmen aus Aluminium in Twin-Spar-Bauart sorgt für Stabilität und Agilität. Die Bremsen der Hayabusa sind standfest und verfügen über eine Bauart mit Doppelscheiben und einen Durchmesser von 320 mm, hergestellt von Brembo.

Die Hayabusa ist mit einer Vielzahl von Fahrassistenzsystemen ausgestattet, darunter ABS, Anti-Überschlag-Kontrolle, Berganfahrhilfe, Fahrmodi, kombiniertes Bremssystem, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Tempomat, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Diese Systeme bieten dem Fahrer zusätzliche Sicherheit und Kontrolle.

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022

Die Suzuki GSX-S1000GT Modelljahr 2022 ist ein Sporttourer, der mit einer Vielzahl von Stärken punktet. Der Motor der GSX-S1000GT ist ebenfalls beeindruckend und bietet mit 152 PS und einem Drehmoment von 106 Nm viel Leistung. Der Motorbauart ist eine Reihe, und mit einem Hubraum von 999 ccm und einer Verdichtung von 12,2 bietet die GSX-S1000GT eine solide Performance.

Das Fahrwerk der GSX-S1000GT besteht aus einer Telegabel Upside-Down von Kayaba an der Vorderseite und einer Zweiarmschwinge mit Monofederbein an der Hinterseite. Die Federung ist gut abgestimmt und bietet eine angenehme Balance zwischen Komfort und Sportlichkeit. Die Einstellmöglichkeiten für Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe ermöglichen eine individuelle Anpassung des Fahrwerks. Der Rahmen aus Aluminium in Brückenbauart sorgt für Stabilität und Agilität. Die Bremsen der GSX-S1000GT sind ebenfalls hochwertig und verfügen über eine Bauart mit Doppelscheiben und einen Durchmesser von 310 mm, hergestellt von Brembo.

Die GSX-S1000GT ist mit einer Reihe von Fahrassistenzsystemen ausgestattet, darunter ABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Tempomat und Traktionskontrolle. Diese Systeme bieten zusätzliche Sicherheit und Komfort für den Fahrer.

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Die Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022 hat jedoch auch einige Schwächen. Sie ist kein Schnäppchen und ihr hoher Preis könnte für einige potenzielle Käufer abschreckend sein. Darüber hinaus muss man die Optik mögen, da sie einen sehr speziellen und aggressiven Look hat. Ein weiterer Nachteil ist das hohe Gewicht von 264 kg, das sich negativ auf die Agilität und Handhabung auswirken kann.

Die Suzuki GSX-S1000GT 2022 hat ebenfalls einige Schwächen. Die Übersetzung ist ziemlich lang, was zu einem etwas trägen Fahrverhalten führen kann. Das Windschild ist nicht verstellbar, was für einige Fahrer möglicherweise ein Problem darstellt. Zudem fehlt der GSX-S1000GT ein Schräglagensensor, der in anderen Modellen dieser Klasse üblich ist.

Insgesamt bieten sowohl die Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022 als auch die Suzuki GSX-S1000GT 2022 beeindruckende Leistungen und Eigenschaften. Die Hayabusa ist ein Supersport-Motorrad, das mit einem kraftvollen Motor, einem ausgereiften Fahrwerk und einem umfangreichen Elektronik-Paket überzeugt. Die GSX-S1000GT hingegen ist ein vielseitiger Sporttourer mit einem starken Motor, einem stabilen Chassis und einer guten Ergonomie. Beide Motorräder bieten ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und sind eine gute Wahl für Motorradfahrer, die Leistung und Komfort suchen.

Technische Daten Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022 im Vergleich zu Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022
Suzuki GSX-S1000GT 2022
Alle anzeigen
Nur dasselbe
Unterschiede
Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022
Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022
Suzuki GSX-S1000GT 2022
Suzuki GSX-S1000GT 2022

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung81 mmBohrung73.4 mm
HubHub65 mmHub59 mm
LeistungLeistung190 PSLeistung152 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,700 U/minU/min bei Leistung11,000 U/min
DrehmomentDrehmoment150 NmDrehmoment106 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,000 U/minU/min bei Drehmoment9,250 U/min
VerdichtungVerdichtung12.5 Verdichtung12.2
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
HubraumHubraum1,340 ccmHubraum999 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeKayabaMarkeKayaba
FederwegFederweg120 mmFederweg120 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg140 mmFederweg130 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung, Zugstufe

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartTwin-SparRahmenbauartBrücken
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel23 GradLenkkopfwinkel65 Grad
NachlaufNachlauf90 mmNachlauf100 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser310 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Anti-Überschlag-Kontrolle, Berganfahrhilfe, Fahrmodi, kombiniertes Bremssystem, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Tempomat, Traktionskontrolle, Wheelie-KontrolleAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Tempomat, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten190 mmReifenbreite hinten190 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten50 %Reifenhöhe hinten50 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,180 mmLänge2,140 mm
BreiteBreite735 mmBreite825 mm
HöheHöhe1,165 mmHöhe1,215 mm
RadstandRadstand1,480 mmRadstand1,460 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von800 mmSitzhöhe von810 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)264 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)226 kg
TankinhaltTankinhalt20 lTankinhalt19 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Ausstattung

AusstattungAusstattungLED-ScheinwerferAusstattungConnectivity, LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022

Die Hayabusa ist eine absolute Legende, das erste Serienmotorrad, das über 300 km/h gelaufen ist, kann man nicht als Nebensache abtun. Mit der neuen Busa hat Suzuki allerdings die Zeichen der Zeit erkannt, das aktuelle Modell ist mit seiner umfangreichen Elektronik-Ausstattung samt Tempomat in Serie ein ausgezeichneter Hyper-Tourer. Die Ergonomie ist immer noch sportlich orientiert, allerdings sitzt man gut integriert in der Maschine und genießt dadurch auch einen guten Windschutz. Die Bremsen sind standfest, das Handling geht in Ordnung und das Fahrwerk herrlich stabil und ausgereift. Das Tüpfelchen auf dem i ist natürlich der riesige 1340 Kubik Reihen-Vierzylindermotor, der schon alleine mit seinen 190 PS beeindruckt. Noch besser ist aber das Drehmoment von maximal 150 Newtonmeter, das gefühlt bereits ab Standgas zur Verfügung steht. An Souveränität ist dieses Triebwerk also kaum zu überbieten!

herrlicher Motor, an Souveränität kaum zu überbieten

vorderradorientierte, aber noch bequeme Sitzposition

Kurven-ABS

schräglagenabhängige Traktionskontrolle

volles Elektronik-Paket

Tempomat Serie

standfeste Bremsen

ausgereiftes Fahrwerk

kein Schnäppchen

Optik muss man mögen

hohes Gewicht

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Die Grand Touring Variante der GSX-S vereint die supersportlichen Gene der Modellreihe mit erstaunlich viel Touring Potential. Das top Chassis und der bombige Motor garantieren Fahrspaß. Gleichzeitig ist die Ergonomie vielseitig genug gestaltet, um auch entspannte Etappen zu ermöglichen. Die Suzuki nimmt als echte Sporttourerin sowohl den Sport, als auch das Touring ernst und schafft diesen Kompromiss ausgesprochen gut. Lediglich die Übersetzung könnte für den Landstraßeneinsatz etwas kürzer sein und Technokraten könnten schräglagenabhängige Systeme vermissen. Davon abgesehen bietet die GSX-S GT aber üppige Ausstattung und ein rundes Gesamtpaket.

Geiler Motor mit viel Drehmoment aus der Mitte

Stabiles Chassis

Vielseitige Ergonomie

Guter Sound

Top Quickshifter

Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis

Ziemlich lange Übersetzung

Windschild nicht verstellbar

Kein Schräglagensensor

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Suzuki GSX 1300 R Hayabusa vs Suzuki GSX-S1000GT

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022 und der Suzuki GSX-S1000GT 2022. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022 um etwa 34% höher. Die Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022 erfährt einen Verlust von 540 EUR in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 1.920 EUR für die Suzuki GSX-S1000GT 2022 gegenüber. Im Vergleich zur Suzuki GSX-S1000GT 2022 sind weniger Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 12 im Vergleich zu 46. Mit 136 Tagen braucht es gleich viel Zeit, um eine Suzuki GSX 1300 R Hayabusa oder eine Suzuki GSX-S1000GT zu verkaufen. Seit Modelljahr 2005 wurden 24 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Suzuki GSX 1300 R Hayabusa geschrieben und 13 Berichte seit Modelljahr 2022 für die Suzuki GSX-S1000GT. Der erste Bericht für die Suzuki GSX 1300 R Hayabusa wurde am 10.07.2007 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 10.000 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 76.300 Aufrufen für den ersten Bericht zur Suzuki GSX-S1000GT veröffentlicht am 22.09.2021.

Preis Suzuki GSX 1300 R Hayabusa

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Suzuki GSX-S1000GT

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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