Honda CRF1100L Africa Twin 2020 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022
Honda CRF1100L Africa Twin 2020
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022
Übersicht - Honda CRF1100L Africa Twin 2020 vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022
Die Honda CRF1100L Africa Twin Modelljahr 2020 und die Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports Modelljahr 2022 sind beide Enduro-Motorräder mit ähnlichen technischen Spezifikationen. Beide Modelle haben einen Reihenmotor mit einer Bohrung von 92 mm und einem Hub von 81,5 mm. Sie liefern eine Leistung von 102 PS und ein Drehmoment von 105 Nm. Der Antrieb erfolgt bei beiden Modellen über eine Kette.
Das Fahrwerk der beiden Modelle ist ebenfalls ähnlich. Die Vorderradaufhängung besteht aus einer Telegabel Upside-Down von Showa mit einem Durchmesser von 45 mm und einem Federweg von 230 mm. Die Hinterradaufhängung besteht aus einer Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein von Showa und einem Federweg von 220 mm. Beide Fahrwerke bieten Einstellmöglichkeiten für Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe.
Das Chassis beider Modelle besteht aus Stahl und hat eine Doppelschleifen-Rahmenbauart. Der Lenkkopfwinkel beträgt 62,5 Grad und der Nachlauf 113 mm. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheiben ausgeführt.
Honda CRF1100L Africa Twin 2020
Beide Modelle verfügen über eine Vielzahl von Fahrassistenzsystemen, darunter ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Die Adventure Sports Version des Modelljahres 2022 verfügt zusätzlich über einen Tempomaten.
In Bezug auf die Daten und Abmessungen haben beide Modelle einen Reifendurchmesser von 21 Zoll vorne und 18 Zoll hinten. Die Reifenbreite hinten beträgt 150 mm. Der Radstand beträgt 1575 mm und die Sitzhöhe variiert von 850 mm bis 870 mm. Das fahrbereite Gewicht beträgt 226 kg für das Modelljahr 2020 und 238 kg für das Modelljahr 2022. Der Tankinhalt beträgt 18,8 l bzw. 24,8 l.
Die Ausstattung der beiden Modelle umfasst LED-Scheinwerfer. Die Adventure Sports Version des Modelljahres 2022 bietet zusätzlich Bluetooth, Connectivity und ein TFT Display.
Die Honda CRF1100L Africa Twin 2020 zeichnet sich durch einen durchzugsstarken Motor, ausgereifte elektronische Fahrhilfen, ein wunderbar funktionierendes DCT (Option), ein Touch-Screen-Farbdisplay, gute Ergonomie, Langstreckentauglichkeit und ein Windschild aus, das perfekt für Offroad-Fahrten geeignet ist.
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022
Die Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 überzeugt mit einem sehr guten Fahrwerk, sowohl in der mechanischen als auch in der elektronischen Variante. Die DCT Option macht die Maschine zu einem überlegenen Reisemotorrad. Sie bietet hochwertige und praxistaugliche elektronische Fahrhilfen, einen grundsätzlich guten Windschutz, einen hochwertigen Gesamteindruck und einen makellosen Motor mit tollem Ansprechverhalten und linearem Drehmomentverlauf. Das Handling ist zugänglich und das Fahrverhalten sehr angenehm. Insgesamt ist die Adventure Sports Version ein wunderbar vielseitiges Motorrad.
Als Schwächen der Honda CRF1100L Africa Twin 2020 werden die Knöpferlflut am linken Lenker, wenig robuste Handguards für den Offroad-Einsatz und ein Windschild genannt, das nur einen überschaubaren Schutz bietet.
Die Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 hat als Schwächen einen zu guten Windschutz bei Hitze, eine komplexe Bedienung über die zahlreichen Schalter und eine Sitzbank, die nach einem langen Tag etwas zu weich wirkt.
Technische Daten Honda CRF1100L Africa Twin 2020 im Vergleich zu Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Honda CRF1100L Africa Twin 2020
Die Africa Twin ist für mich eine Reiseenduro wie eine Reiseenduro sein soll. Das galt schon fürs Vorgänger-Modell und änderte sich auch mit dem Anwachsen von Hubraum und Leistung nicht. Weil diese mit 102 PS zum einen überschaubar blieb und es Honda dabei sogar schaffte, ein paar Kilo gegenüber der CRF1000L abzuspecken. Also blieb ihr die Vielseitigkeit, funktioniert sie auf der Autobahn genauso wie im Gelände. Das Fahrwerk schluckt so ziemlich alle Unebenheiten, der Motor bleibt in jeder Lebenslage souverän, Ergonomie und Sitzkomfort sind beispielhaft. Ein Motorrad für alle Tage genauso wie für die große Reise – wo immer die auch hingehen mag.
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022
Die Africa Twin ist eine echte Enduro mit harten Nehmerqualitäten. Sie wirkt robust und ist bestens gerüstet für nahezu jeden Einsatzbereich. Der Motor ist gut, wird Adrenalinjunkies aber nicht vom Hocker hauen. Der Windschutz ist großartig, im Sommer jedoch schon zu gut. Komponenten und Anbauteile sind auf einem hohen Niveau. Die gesamte Verarbeitungsqualität wirkt überlegen die Handy-Integration ist eine tolle Lösung. Die Schalter wirken auch nach vielen Testfahrten immer noch unlogisch und unübersichtlich. Im direkten Vergleich schwebt sie irgendwie über den Dingen. Sie fährt einfach souverän und gut, kann aber nicht mit spektakulären Werten glänzen.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Honda CRF1100L Africa Twin vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Honda CRF1100L Africa Twin 2020 und der Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 um etwa 11% höher. Im Vergleich zur Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 sind weniger Honda CRF1100L Africa Twin 2020 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 7 im Vergleich zu 12. Es braucht weniger Zeit, um eine Honda CRF1100L Africa Twin zu verkaufen, mit 106 Tagen im Vergleich zu 116 Tagen für die Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports. Seit Modelljahr 2020 wurden 28 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Honda CRF1100L Africa Twin geschrieben und 14 Berichte seit Modelljahr 2020 für die Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports. Der erste Bericht für die Honda CRF1100L Africa Twin wurde am 23.09.2019 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 109.400 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 109.400 Aufrufen für den ersten Bericht zur Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports veröffentlicht am 23.09.2019.
