Suzuki GSX-S1000 2022 vs. KTM 1290 Super Duke R 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

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Übersicht - Suzuki GSX-S1000 2022 vs KTM 1290 Super Duke R 2022

Die Suzuki GSX-S1000 Modelljahr 2022 und die KTM 1290 Super Duke R Modelljahr 2022 sind beide Naked Bikes, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden. Die Suzuki GSX-S1000 verfügt über einen Reihenmotor mit einer Leistung von 152 PS und einem Drehmoment von 106 Nm. Der Motor hat eine Hubraum von 999 ccm und wird durch Einspritzung betrieben. Das Fahrwerk der Suzuki GSX-S1000 besteht aus einer Telegabel Upside-Down vorne und einer Zweiarmschwinge hinten. Die Einstellmöglichkeiten umfassen Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe sowohl vorne als auch hinten. Der Rahmen besteht aus Aluminium und die Bremsen vorne sind mit Doppelscheiben und Vierkolben ausgestattet. Die Suzuki GSX-S1000 verfügt über verschiedene Fahrassistenzsysteme wie ABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper und Traktionskontrolle. Die Reifengrößen betragen 120 mm vorne und 190 mm hinten, beide mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1460 mm und die Sitzhöhe liegt bei 810 mm. Das Gewicht der fahrbereiten Suzuki GSX-S1000 beträgt 214 kg und der Tankinhalt beträgt 19 l. Die Reichweite beträgt 311 km und der kombinierte Kraftstoffverbrauch liegt bei 6.1 l/100km. Die Ausstattung umfasst LED-Tagfahrlicht und LED-Scheinwerfer.

Die KTM 1290 Super Duke R Modelljahr 2022 ist ebenfalls ein Naked Bike, hat jedoch einige Unterschiede zur Suzuki GSX-S1000. Die KTM 1290 Super Duke R verfügt über einen V-Motor mit einer Leistung von 180 PS und einem Drehmoment von 140 Nm. Der Motor hat einen Hubraum von 1301 ccm und wird ebenfalls durch Einspritzung betrieben. Das Fahrwerk besteht aus einer Telegabel Upside-Down vorne und einer Einarmschwinge hinten. Die Einstellmöglichkeiten umfassen Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe sowohl vorne als auch hinten. Der Rahmen besteht aus Chrom-Molybdän und die Bremsen vorne sind mit Doppelscheiben und Vierkolben ausgestattet. Die KTM 1290 Super Duke R verfügt über verschiedene Fahrassistenzsysteme wie Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Die Reifengrößen betragen 120 mm vorne und 200 mm hinten, beide mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1497 mm und die Sitzhöhe liegt bei 835 mm. Das Gewicht der fahrbereiten KTM 1290 Super Duke R beträgt 209 kg und der Tankinhalt beträgt 16 l. Die Reichweite beträgt 259 km und der kombinierte Kraftstoffverbrauch liegt bei 6.17 l/100km. Die Ausstattung umfasst LED-Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer und ein TFT-Display.

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

Die Suzuki GSX-S1000 Modelljahr 2022 zeichnet sich durch einen souveränen Motor aus, der eine gute Leistung und ein hohes Drehmoment bietet. Der Schaltassistent mit Blipper funktioniert hervorragend und ermöglicht ein reibungsloses Schalten. Das Handling der Suzuki GSX-S1000 ist ausgewogen und das Design ist mutig und ansprechend. Die Sitzposition ist bequem und der Preis ist sehr gut.

Die KTM 1290 Super Duke R Modelljahr 2022 bietet eine brutale Leistung und ein zugängliches Fahrverhalten. Das voll einstellbare und stabile Fahrwerk sorgt für eine gute Kontrolle des Motorrads. Die Serienbereifung ist von hoher Qualität und die Sitzposition ist ebenfalls bequem. Der Verbrauch der KTM 1290 Super Duke R ist akzeptabel.

Die Suzuki GSX-S1000 Modelljahr 2022 hat jedoch einige Schwächen. Das Elektronikpaket ist nicht sehr umfangreich und es fehlen ein 6-Achsen-IMU und ein Kurven-ABS. Die Instrumente am Lenker wirken etwas antiquiert und das Display ist nicht sonderlich gut ablesbar.

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

Die KTM 1290 Super Duke R Modelljahr 2022 hat ebenfalls einige Schwächen. Die Vollausstattung der KTM 1290 Super Duke R ist kostenintensiv und die Bedienung der Blinker ist fummelig.

Insgesamt bieten sowohl die Suzuki GSX-S1000 Modelljahr 2022 als auch die KTM 1290 Super Duke R Modelljahr 2022 verschiedene Stärken und Schwächen. Die Suzuki GSX-S1000 punktet mit einem souveränen Motor, einem hervorragenden Schaltassistenten und einem ausgewogenen Handling. Die KTM 1290 Super Duke R überzeugt mit brutaler Leistung, einem zugänglichen Fahrverhalten und einem voll einstellbaren Fahrwerk. Beide Motorräder bieten eine bequeme Sitzposition und hochwertige Ausstattungsmerkmale wie LED-Tagfahrlicht und LED-Scheinwerfer. Letztendlich hängt die Wahl zwischen den beiden Modellen von den individuellen Vorlieben des Fahrers ab, ob er mehr Wert auf Leistung oder auf ein umfangreiches Elektronikpaket legt.

Technische Daten Suzuki GSX-S1000 2022 im Vergleich zu KTM 1290 Super Duke R 2022

Suzuki GSX-S1000 2022
KTM 1290 Super Duke R 2022

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartV
BohrungBohrung73.4 mmBohrung108 mm
HubHub59 mmHub71 mm
LeistungLeistung152 PSLeistung180 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung11,000 U/minU/min bei Leistung9,500 U/min
DrehmomentDrehmoment106 NmDrehmoment140 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment9,250 U/minU/min bei Drehmoment8,000 U/min
VerdichtungVerdichtung12.2 Verdichtung13.5
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungAntihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum999 ccmHubraum1,301 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser48 mm
FederwegFederweg120 mmFederweg125 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungEinarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg130 mmFederweg140 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenChrom-Molybdän
RahmenbauartRahmenbauartBrückenRahmenbauartGitterrohr
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel65 GradLenkkopfwinkel64.8 Grad
NachlaufNachlauf100 mmNachlauf106 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser310 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradial, MonoblockTechnologieradial, Monoblock

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser250 mmDurchmesser240 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenZweikolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, TraktionskontrolleAssistenzsystemeFahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten190 mmReifenbreite hinten200 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten50 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,460 mmRadstand1,497 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von810 mmSitzhöhe von835 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)214 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)209 kg
TankinhaltTankinhalt19 lTankinhalt16 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA
ReichweiteReichweite311 kmReichweite259 km
CO²-Ausstoß kombiniertCO²-Ausstoß kombiniert122 g/kmCO²-Ausstoß kombiniert145 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniertKraftstoffverbrauch kombiniert6.1 l/100kmKraftstoffverbrauch kombiniert6.17 l/100km

Ausstattung

AusstattungAusstattungLED Tagfahrlicht, LED-ScheinwerferAusstattungLED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

Die neue GSX-S1000 ist vom Grundaufbau her eine alte Bekannte – Motor und Chassis stammen nach wie vor von der Vorgängerin. Allerdings wurde die Maschine in vielen Bereichen modernisiert und präsentiert sich vor allem optisch auf einem extrem hohen Niveau. Der Motor kann zwar nicht in der Liga der superpotenten Hyper-Nakeds mitspielen, funktioniert aber sehr harmonisch und kräftig genug. Auch das konventionelle Fahrwerk geht einen gelungenen Kompromiss zwischen Sportlichkeit und Komfort ein. Hammerargumente sind definitiv das gelungene Design, der serienmäßige Quickshifter mit Blipper und nicht zuletzt der vergleichsweise niedrige Preis.

souveräner Motor

hervorragender Schaltassistent samt Blipper

ausgewogenes Handling

mutiges Design

bequeme Sitzposition

sehr guter Preis

Elektronikpaket nicht sehr umfangreich

kein 6-Achsen-IMU, kein Kurven-ABS

Instrumente am Lenker etwas antiquiert

Display nicht sonderlich gut ablesbar

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

Die KTM 1290 Super Duke R behält auch für 2022 ihren brachialen Charakter, wenn man das Biest bei den Hörnern packt. Doch auch im Alltag kann das Hyper Naked aus Mattighofen überzeugen und stellt sich als ausgereifter Allround-Begleiter dar. Kleinigkeiten könnten ein wenig Liebe vertragen, aber nichts, was den positiven Gesamteindruck der 1290 Super Duke R trübt.

brutale Leistung

zugängliches Fahrverhalten

voll einstellbares und stabiles Fahrwerk

hochwertige Serienbereifung

bequeme Sitzposition

akzeptabler Verbrauch

Vollausstattung will bezahlt werden

fummelige Blinkerbedienung

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Suzuki GSX-S1000 vs KTM 1290 Super Duke R

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Suzuki GSX-S1000 2022 und der KTM 1290 Super Duke R 2022. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der KTM 1290 Super Duke R 2022 um etwa 38% höher. Die Suzuki GSX-S1000 2022 erfährt einen Verlust von 1.750 EUR in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 650 EUR für die KTM 1290 Super Duke R 2022 gegenüber. Im Vergleich zur KTM 1290 Super Duke R 2022 sind mehr Suzuki GSX-S1000 2022 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 28 im Vergleich zu 16. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 1290 Super Duke R zu verkaufen, mit 116 Tagen im Vergleich zu 130 Tagen für die Suzuki GSX-S1000. Seit Modelljahr 2015 wurden 36 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Suzuki GSX-S1000 geschrieben und 65 Berichte seit Modelljahr 2013 für die KTM 1290 Super Duke R. Der erste Bericht für die Suzuki GSX-S1000 wurde am 27.09.2014 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 17.100 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 4.900 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 1290 Super Duke R veröffentlicht am 08.11.2012.

Preis Suzuki GSX-S1000

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis KTM 1290 Super Duke R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche