KTM 1090 Adventure R 2017 vs. Ducati Multistrada 950 S 2019

KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 1090 Adventure R 2017

Ducati Multistrada 950 S 2019

Ducati Multistrada 950 S 2019

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Übersicht - KTM 1090 Adventure R 2017 vs Ducati Multistrada 950 S 2019

Die KTM 1090 Adventure R Modelljahr 2017 ist mit einem kräftigen und sportlichen V-Motor ausgestattet, der eine Leistung von 125 PS und ein Drehmoment von 109 Nm bietet. Dieser Motor sorgt für eine beeindruckende Beschleunigung und eine hohe Spitzenleistung. Die KTM verfügt zudem über praxistaugliche Fahrmodi für Onroad- und Offroad-Fahrten, die die Traktionskontrolle und die Spitzenleistung perfekt regeln. Dadurch ist die KTM sowohl auf der Straße als auch im Gelände gut zu fahren.

Das robuste und offroadtaugliche Fahrwerk der KTM 1090 Adventure R sorgt für eine gute Bodenhaftung und eine hohe Stabilität. Die Telegabel Upside-Down von WP mit einem Durchmesser von 48 mm und einem Federweg von 220 mm ermöglicht eine präzise und komfortable Federung. Sowohl die Druckstufe, die Federvorspannung als auch die Zugstufe können individuell eingestellt werden, um das Fahrwerk an die eigenen Bedürfnisse anzupassen.

Der Rahmen der KTM 1090 Adventure R besteht aus Chrom-Molybdän-Gitterrohr, was für eine hohe Stabilität und Langlebigkeit sorgt. Der Lenkkopfwinkel beträgt 64 Grad und der Nachlauf 123 mm, was zu einer guten Handlichkeit und Agilität führt.

Die Bremsen der KTM 1090 Adventure R sind von Brembo und bestehen aus Doppelscheiben. Sie bieten eine hohe Bremsleistung und eine gute Dosierbarkeit. Zusätzlich verfügt die KTM über Assistenzsysteme wie ABS, Fahrmodi und Traktionskontrolle, die die Sicherheit beim Fahren erhöhen.

KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 1090 Adventure R 2017

Die KTM 1090 Adventure R hat einen Reifendurchmesser von 21 Zoll vorne und 18 Zoll hinten. Der Radstand beträgt 1580 mm und die Sitzhöhe liegt bei 890 mm. Das Trockengewicht beträgt 207 kg und das fahrbereite Gewicht mit ABS 230 kg. Der Tankinhalt beträgt 23 Liter.

Die Ausstattung der KTM 1090 Adventure R umfasst ein verstellbares Windschild, das den Fahrkomfort verbessert. Darüber hinaus bietet KTM eine riesige Auswahl an Zubehör und Ausstattungsoptionen, um die Adventure R an die individuellen Bedürfnisse und Vorlieben anzupassen.

Die Ducati Multistrada 950 S Modelljahr 2019 ist mit einem V-Motor ausgestattet, der eine Leistung von 113 PS und ein Drehmoment von 96,2 Nm bietet. Dieser Motor ist kultiviert und sorgt für eine angenehme Beschleunigung und ein harmonisches Fahrverhalten. Die Ducati verfügt zudem über ein elektronisch verstellbares Fahrwerk, das eine optimale Federung und Dämpfung in verschiedenen Fahrsituationen ermöglicht.

Die Ducati Multistrada 950 S hat eine elegante Optik, die an ihre größeren Schwestermodelle, wie die 1260er-Schwestern, erinnert. Dies verleiht der Multistrada 950 S einen hochwertigen und ansprechenden Look. Die Sitzposition ist gemütlich und ermöglicht auch längere Fahrten ohne Ermüdung.

Die Bremsen der Ducati Multistrada 950 S sind ebenfalls von Brembo und bieten eine hohe Bremsleistung und eine gute Dosierbarkeit. Zusätzlich verfügt die Ducati über ein umfangreiches Elektronik-Paket mit Assistenzsystemen wie ABS, elektronisch einstellbarem Fahrwerk, Fahrmodi, Schaltassistent und Traktionskontrolle. Diese Systeme erhöhen die Sicherheit und den Fahrkomfort.

Ducati Multistrada 950 S 2019

Ducati Multistrada 950 S 2019

Die Ducati Multistrada 950 S hat einen Reifendurchmesser von 19 Zoll vorne und 17 Zoll hinten. Der Radstand beträgt 1594 mm und die Sitzhöhe liegt bei 820 mm. Das Trockengewicht beträgt 207 kg und das fahrbereite Gewicht mit ABS 230 kg. Der Tankinhalt beträgt 20 Liter.

Die Ausstattung der Ducati Multistrada 950 S umfasst ein verstellbares Windschild, das den Fahrkomfort verbessert. Das Windschild kann in verschiedenen Positionen eingestellt werden, um den Luftstrom und den Schutz vor Fahrtwind anzupassen.

Die KTM 1090 Adventure R hat als Schwäche eine hohe Sitzhöhe, die für Fahrer unter 180 cm Körpergröße möglicherweise zu hoch ist. Das Ansprechverhalten des Motors auf langen Touren kann etwas zu sportlich sein und die KTM kann bei niedrigen Geschwindigkeiten etwas schwerfällig sein.

Die Ducati Multistrada 950 S hat als Schwäche einen höheren Preis im Vergleich zur KTM 1090 Adventure R. Der Sattel ist tief in die Maschine integriert, was nicht jedermanns Sache ist. Zudem ist die Ducati für eine Enduro kaum geländetauglich, da sie eher für den Straßeneinsatz konzipiert ist.

Technische Daten KTM 1090 Adventure R 2017 im Vergleich zu Ducati Multistrada 950 S 2019

KTM 1090 Adventure R 2017
Ducati Multistrada 950 S 2019

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartVMotorbauartV
BohrungBohrung103 mmBohrung94 mm
HubHub63 mmHub67.5 mm
LeistungLeistung125 PSLeistung113 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,500 U/minU/min bei Leistung9,000 U/min
DrehmomentDrehmoment109 NmDrehmoment96.2 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,500 U/minU/min bei Drehmoment7,750 U/min
VerdichtungVerdichtung13 Verdichtung12.6
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
GradGrad75 Grad90
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDesmodromik, DOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum1,050 ccmHubraum937 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeWPMarkeKayaba
DurchmesserDurchmesser48 mmDurchmesser48 mm
FederwegFederweg220 mmFederweg170 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
AufnahmeAufnahmedirektAufnahmeUmlenkung
MarkeMarkeWPMarkeSachs
FederwegFederweg220 mmFederweg170 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartGitterrohr
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel64 GradLenkkopfwinkel64.8 Grad
NachlaufNachlauf123 mmNachlauf105.7 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monoblock
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser267 mmDurchmesser265 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Schaltassistent, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne90 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne21 ZollReifendurchmesser vorne19 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten170 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten18 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,580 mmRadstand1,594 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von890 mmSitzhöhe von820 mm
Gewicht trocken (mit ABS)Gewicht trocken (mit ABS)207 kgGewicht trocken (mit ABS)207 kg
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)230 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)230 kg
TankinhaltTankinhalt23 lTankinhalt20 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Ausstattung

AusstattungAusstattungWindschild verstellbarAusstattungWindschild verstellbar

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 1090 Adventure R 2017

Genau so muss eine KTM sein. Sie fühlt sich sportlich an, bietet aber auch viel Komfort. Im Gelände war so robust, zuverlässig und schnell. Das Fahrwerk macht alles mit, die Bremserei ebenso. Die elektronischen Fahrhilfen ermöglichen für diese Gewichtsklasse ganz neue Streckenabschnitte. Wäre da nicht die gewaltige Sitzhöhe, wäre sie ein grandioser Tipp für viele Enduristen.

kräftiger sportlicher Motor

praxistaugliche Modi für Onroad und Offroad welche Traktionskontrolle und Spitzenleistung perfekt regeln

robustes und offroadtaugliches Fahrwerk

riesige Zubehörauswahl und Ausstattungsauswahl von KTM

Sitzhöhe ist gewaltig. Körpergröße 180cm ist Minimum

Ansprechverhalten vom Motor auf langen Touren etwas zu sportlich

Schwerfällig bei niedrigen Geschwindigkeiten

Ducati Multistrada 950 S 2019

Ducati Multistrada 950 S 2019

Die Multistrada 950 S verbindet geschickt mehrere Ducati-Modelle zu einer bedenständigen Reiseenduro der oberen Mittelklasse. Die Optik übernimmt sie nach wie vor nahezu unverändert von der großen Multistrada 1260 - was ihr natürlich enormes Prestige verleiht. Der 114 PS starke Motor stammt von der Hypermotard-Serie und obwohl die kleine Multi S ganze 30 Kilo mehr schleppen muss als die Hypermotard 950, kann sie durchaus flott bewegt werden. Dass der Komfort insgesamt sehr groß geschrieben wird, sollte auf einer Reiseenduro eigentlich klar sein, ausgestattet mit reichhaltiger Elektronik kann sie alles, was ein modernes Touring-Eisen können muss und bietet mit dem elektronisch verstellbaren Skyhook-Fahrwerk auch noch ein extrem feines Extra.

elektronisch verstellbares Skyhook-Fahrwerk

elegante Optik der großen 1260er-Schwestern

kultiviertes Triebwerk

standfeste Bremsen

gemütliche Sitzposition

umfangreiches Elektronik-Paket

gutes, höhenverstellbares Windschild

teuer

tief in der Maschine integrierter Sattel ist nicht jedermanns Sache

für eine Enduro kaum geländetauglich

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 1090 Adventure R vs Ducati Multistrada 950 S

Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 1090 Adventure R 2017 und der Ducati Multistrada 950 S 2019. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 1090 Adventure R zu verkaufen, mit 98 Tagen im Vergleich zu 99 Tagen für die Ducati Multistrada 950 S. Seit Modelljahr 2017 wurden 7 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 1090 Adventure R geschrieben und 5 Berichte seit Modelljahr 2019 für die Ducati Multistrada 950 S. Der erste Bericht für die KTM 1090 Adventure R wurde am 04.10.2016 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 44.400 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 65.500 Aufrufen für den ersten Bericht zur Ducati Multistrada 950 S veröffentlicht am 03.10.2018.

Preis KTM 1090 Adventure R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Ducati Multistrada 950 S

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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