KTM 1050 Adventure 2016 vs. Ducati Multistrada 950 S 2019
KTM 1050 Adventure 2016
Ducati Multistrada 950 S 2019
Übersicht - KTM 1050 Adventure 2016 vs Ducati Multistrada 950 S 2019
Die KTM 1050 Adventure Modelljahr 2016 und die Ducati Multistrada 950 S Modelljahr 2019 sind beide Enduro-Motorräder, die für Abenteuer auf und abseits der Straße entwickelt wurden. Beide Modelle bieten eine beeindruckende Leistung und eine Vielzahl von Funktionen, die sie zu attraktiven Optionen für Fahrer machen, die Vielseitigkeit und Leistung suchen.
Die KTM 1050 Adventure 2016 verfügt über einen kraftvollen und kultivierten Motor mit einer Bohrung von 103 mm und einem Hub von 63 mm. Mit einer Leistung von 95 PS und einem Drehmoment von 107 Nm bietet sie eine beeindruckende Beschleunigung und Durchzugskraft. Der Motor wird über einen Elektrostarter gestartet und die Kraft wird über eine Kette auf das Hinterrad übertragen. Die KTM 1050 Adventure hat einen Hubraum von 1050 ccm und verfügt über einen Zwei-Zylinder-Motor.
Das Fahrwerk der KTM 1050 Adventure wird von einer Telegabel Upside-Down von WP an der Vorderseite und einem WP-Fahrwerk an der Hinterseite unterstützt. Der Rahmen besteht aus Chrom-Molybdän-Gitterrohr, was zu einem agilen Handling führt. Die Bremsen an der Vorderseite sind von Brembo und bieten eine gute Verzögerung. Die Reifendurchmesser betragen 19 Zoll vorne und 17 Zoll hinten. Der Radstand beträgt 1560 mm und die Sitzhöhe liegt bei 850 mm. Das trockene Gewicht der KTM 1050 Adventure beträgt 212 kg, während das fahrbereite Gewicht 230 kg beträgt. Der Tank hat ein Fassungsvermögen von 23 Litern.
KTM 1050 Adventure 2016
Die Ducati Multistrada 950 S 2019 verfügt über einen Motor mit einer Bohrung von 94 mm und einem Hub von 67,5 mm. Mit einer Leistung von 113 PS und einem Drehmoment von 96,2 Nm bietet sie eine beeindruckende Leistung und Beschleunigung. Der Motor wird ebenfalls über einen Elektrostarter gestartet und die Kraft wird über eine Kette auf das Hinterrad übertragen. Die Ducati Multistrada 950 S hat einen Hubraum von 937 ccm und verfügt über einen Zwei-Zylinder-Motor.
Das Fahrwerk der Ducati Multistrada 950 S wird von einer Telegabel Upside-Down von Kayaba an der Vorderseite und einem Sachs-Fahrwerk an der Hinterseite unterstützt. Der Rahmen besteht aus Stahl und bietet eine solide Basis für das Motorrad. Die Bremsen an der Vorderseite sind ebenfalls von Brembo und bieten eine standfeste Verzögerung. Die Reifendurchmesser betragen 19 Zoll vorne und 17 Zoll hinten. Der Radstand beträgt 1594 mm und die Sitzhöhe liegt bei 820 mm. Das trockene Gewicht der Ducati Multistrada 950 S beträgt 207 kg, während das fahrbereite Gewicht ebenfalls 230 kg beträgt. Der Tank hat ein Fassungsvermögen von 20 Litern.
Die KTM 1050 Adventure 2016 hat einige Stärken, die sie zu einer attraktiven Option machen. Der kräftige und kultivierte Motor bietet eine beeindruckende Leistung und Durchzugskraft. Das abschaltbare ABS und die einstellbare Traktionskontrolle bieten zusätzliche Sicherheit und Kontrolle. Das agile Handling und die verstellbare Ergonomie ermöglichen es dem Fahrer, das Motorrad an seine Bedürfnisse anzupassen. Die Optik der KTM 1050 Adventure ähnelt ihren größeren Schwestern und verleiht ihr ein prestigeträchtiges Aussehen. Das höhenverstellbare Windschild und das niedrige Gewicht tragen zu einem komfortablen und angenehmen Fahrerlebnis bei. Darüber hinaus ist die KTM 1050 Adventure vergleichsweise günstig im Preis.
Die Ducati Multistrada 950 S 2019 hat ebenfalls einige Stärken, die sie zu einer attraktiven Option machen. Das elektronisch verstellbare Skyhook-Fahrwerk sorgt für eine optimale Federung und Dämpfung in verschiedenen Fahrsituationen. Die elegante Optik, die sie mit ihren größeren Schwestern teilt, verleiht ihr ein hochwertiges Aussehen. Das kultivierte Triebwerk bietet eine beeindruckende Leistung und Durchzugskraft. Die standfesten Bremsen sorgen für eine zuverlässige Verzögerung. Die gemütliche Sitzposition und das umfangreiche Elektronik-Paket bieten zusätzlichen Komfort und Sicherheit. Das höhenverstellbare Windschild ermöglicht es dem Fahrer, den Luftstrom anzupassen und den Fahrkomfort zu verbessern.
Ducati Multistrada 950 S 2019
Die KTM 1050 Adventure 2016 hat jedoch auch einige Schwächen. Der Drehzahlbegrenzer schreitet bereits bei 8500 Touren ein, was die Leistung in höheren Drehzahlen begrenzt. Das Fahrwerk ist für den Geländeeinsatz etwas zu weich und könnte verbessert werden.
Die Ducati Multistrada 950 S 2019 hat ebenfalls einige Schwächen. Sie ist im Vergleich zur KTM 1050 Adventure teurer. Der tief in der Maschine integrierte Sattel ist nicht jedermanns Sache und könnte für einige Fahrer unbequem sein. Obwohl die Ducati Multistrada 950 S als Enduro-Motorrad vermarktet wird, ist sie aufgrund ihrer Konstruktion und ihres Gewichts nicht besonders geländetauglich.
Insgesamt bieten sowohl die KTM 1050 Adventure 2016 als auch die Ducati Multistrada 950 S 2019 beeindruckende Leistung und eine Vielzahl von Funktionen. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers ab. Die KTM 1050 Adventure bietet eine kraftvolle Leistung und ein agiles Handling zu einem vergleichsweise günstigen Preis. Die Ducati Multistrada 950 S bietet ein hochwertiges Fahrerlebnis mit elektronisch verstellbarem Fahrwerk und umfangreicher Elektronik.
Technische Daten KTM 1050 Adventure 2016 im Vergleich zu Ducati Multistrada 950 S 2019
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
KTM 1050 Adventure 2016
Die KTM 1050 Adventure knüpft meiner Meinung nach dort an, wo die 990er-Adventures vor einigen Jahren aufgehört haben: Rund 100 PS Leistung, ein spielerisches Handling und so viel bzw. wenig Elektronik wie gerade State-of-the-Art ist. Der Motor ist nämlich alles andere als schwachbrüstig, ABS und Traktionskontrolle regeln sicher und unauffällig und das Fahrverhalten ist unter anderem wegen der relativ schmalen Bereifung extrem spaßorientiert. Und das alles zu einem Preis, der in der Liga der großen Reiseenduros nur von wenigen Konkurrenten unterboten wird. So traurig es nämlich auch ist, die beiden 1190er-Adventures und vor allem das Flaggschiff 1290 Super Adventure sind beim Preis in empfindlich hohe Sphären entschwebt. Und genau deshalb ist die KTM 1050 Adventure vielleicht sogar das stimmigste der vier Adventure-Modelle.
Ducati Multistrada 950 S 2019
Die Multistrada 950 S verbindet geschickt mehrere Ducati-Modelle zu einer bedenständigen Reiseenduro der oberen Mittelklasse. Die Optik übernimmt sie nach wie vor nahezu unverändert von der großen Multistrada 1260 - was ihr natürlich enormes Prestige verleiht. Der 114 PS starke Motor stammt von der Hypermotard-Serie und obwohl die kleine Multi S ganze 30 Kilo mehr schleppen muss als die Hypermotard 950, kann sie durchaus flott bewegt werden. Dass der Komfort insgesamt sehr groß geschrieben wird, sollte auf einer Reiseenduro eigentlich klar sein, ausgestattet mit reichhaltiger Elektronik kann sie alles, was ein modernes Touring-Eisen können muss und bietet mit dem elektronisch verstellbaren Skyhook-Fahrwerk auch noch ein extrem feines Extra.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 1050 Adventure vs Ducati Multistrada 950 S
Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 1050 Adventure 2016 und der Ducati Multistrada 950 S 2019. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Ducati Multistrada 950 S 2019 um etwa 50% höher. Im Vergleich zur Ducati Multistrada 950 S 2019 sind mehr KTM 1050 Adventure 2016 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 5 im Vergleich zu 4. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 1050 Adventure zu verkaufen, mit 96 Tagen im Vergleich zu 99 Tagen für die Ducati Multistrada 950 S. Seit Modelljahr 2015 wurden 8 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 1050 Adventure geschrieben und 5 Berichte seit Modelljahr 2019 für die Ducati Multistrada 950 S. Der erste Bericht für die KTM 1050 Adventure wurde am 04.11.2014 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 10.900 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 65.500 Aufrufen für den ersten Bericht zur Ducati Multistrada 950 S veröffentlicht am 03.10.2018.
