BMW F 850 GS 2018 vs. Triumph Tiger 800 XCA 2019

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Triumph Tiger 800 XCA 2019

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Übersicht - BMW F 850 GS 2018 vs Triumph Tiger 800 XCA 2019

Die BMW F 850 GS des Modelljahres 2018 und die Triumph Tiger 800 XCA des Modelljahres 2019 sind beide Enduro-Motorräder, die für den Einsatz im Gelände konzipiert sind. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die bei der Entscheidung für eines der beiden berücksichtigt werden sollten.

Die BMW F 850 GS 2018 zeichnet sich durch einen souveränen Motor aus, der mit einer Leistung von 95 PS und einem Drehmoment von 92 Nm beeindruckt. Die Bremsanlage ist angemessen und sorgt für eine gute Verzögerung. Die Sitzposition ist sehr gut und ermöglicht eine bequeme und aufrechte Haltung während der Fahrt. Das Handling ist einfach und macht das Motorrad leicht zu kontrollieren. Ein weiterer Vorteil der F 850 GS ist das umfangreiche Zubehörprogramm, das es dem Fahrer ermöglicht, das Motorrad an seine individuellen Bedürfnisse anzupassen. Zusätzlich verfügt die F 850 GS über Fahrmodi und Traktionskontrolle, die das Fahren auf verschiedenen Untergründen erleichtern. Das Motorrad ist auch offroadtauglich und bietet ausreichend Federweg sowohl vorne als auch hinten.

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

Die Triumph Tiger 800 XCA 2019 hat einen agilen Motor, der mit einer Leistung von 95 PS und einem Drehmoment von 79 Nm überzeugt. Das Motorrad ist ebenfalls einfach zu handhaben und bietet dem Fahrer ein angenehmes Fahrerlebnis. Die XCA-Version ist mit einer vollen Komfort-Ausstattung ausgestattet, die den Fahrkomfort erhöht. Es gibt sechs verschiedene Fahrmodi, die es dem Fahrer ermöglichen, das Motorrad an verschiedene Bedingungen anzupassen. Zusätzlich gibt es einen Offroad Pro-Modus, der speziell für den Einsatz im Gelände entwickelt wurde. Die Stehposition im Gelände ist ausgezeichnet und ermöglicht eine gute Kontrolle des Motorrads. Die Traktionskontrolle und das ABS können deaktiviert werden, was erfahreneren Fahrern mehr Kontrolle gibt.

Bei den Schwächen der BMW F 850 GS 2018 kann die Scheibe als zu niedrig empfunden werden, was zu einem unzureichenden Windschutz führen kann. Der Sound des Motors könnte auch besser sein und mehr Charakter haben.

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Die Triumph Tiger 800 XCA 2019 hat ein Farb-TFT-Display, das nicht optimal entspiegelt ist, was bei hellem Sonnenlicht zu Sichtproblemen führen kann. Ein weiterer Nachteil ist der hohe Preis des Motorrads im Vergleich zur Konkurrenz.

Insgesamt sind sowohl die BMW F 850 GS 2018 als auch die Triumph Tiger 800 XCA 2019 gute Enduro-Motorräder mit verschiedenen Stärken und Schwächen. Die Entscheidung für eines der beiden hängt von den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers ab.

Technische Daten BMW F 850 GS 2018 im Vergleich zu Triumph Tiger 800 XCA 2019

BMW F 850 GS 2018
Triumph Tiger 800 XCA 2019

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung84 mmBohrung74 mm
HubHub77 mmHub61.9 mm
LeistungLeistung95 PSLeistung95 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,250 U/minU/min bei Leistung9,500 U/min
DrehmomentDrehmoment92 NmDrehmoment79 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,250 U/minU/min bei Drehmoment8,050 U/min
VerdichtungVerdichtung12.7 Verdichtung11.3
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl3
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum853 ccmHubraum799 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser43 mm
FederwegFederweg204 mmFederweg220 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg219 mmFederweg215 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohr, Motor mittragendRahmenbauartGitterrohr
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel62 GradLenkkopfwinkel66.6 Grad
NachlaufNachlauf126 mmNachlauf93.5 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser305 mmDurchmesser305 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser265 mmDurchmesser255 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABSAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne90 mmReifenbreite vorne90 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne21 ZollReifendurchmesser vorne21 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,305 mmLänge2,215 mm
BreiteBreite922 mmBreite865 mm
RadstandRadstand1,593 mmRadstand1,545 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von860 mmSitzhöhe von840 mm
TankinhaltTankinhalt15 lTankinhalt19 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

Man sieht es der neuen BMW F 850 GS vielleicht nicht auf den ersten Blick an, aber sie ist tatsächlich eine völlige Neukonstruktion. Sowohl das Stahlchassis als auch der Antrieb wurden geändert, der Motor auf 853 Kubik vergrößert und mit dem 90 Grad-Hubzapfenversatz noch druckvoller ausgelegt. Damit präsentiert sich die neue F 850 GS eher souverän als aufgeregt und überzeugt sowohl auf der Straße als auch im Gelände. Das ganz Besondere an der BMW ist die Möglichkeit, sie dank umfangreichem Zubehörprogramm genau auf die persönlichen Bedürfnisse abzustimmen - es gibt eigentlich kein derzeit erhältliches Feature, das man nicht auf seiner F 850 GS bekommen könnte. Das treibt allerdings auch den Preis in die Höhe.

souveränder Motor

angemessene Bremsanlage

sehr gute Sitzposition

einfaches Handling

umfangreiches Zubehörprogramm

Fahrmodi

Traktionskontrolle

offroadtauglich

zu niedrige Scheibe

Sound könnte besser sein

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Die beste Tiger 800, die es jemals gab – denn während die neue Tiger 800 XCa im Gelände mit einem speziellen Offroad Pro-Modus und einer herrlichen Stehposition aufwarten kann, leistet sie sich auch auf befestigten Straßen keine Patzer: Herrliche Sitzposition, dank breiterem Lenker die gleiche Wendigkeit wie die straßenorientiertere Tiger 800 XRt und sogar mehr Schräglagenfreiheit durch die längeren Federwege. Auf Komfort muss man trotz ernsthafter Gelände-Fähigkeiten und sportlicher Fahrbarkeit nicht verzichten, Farb-TFT-Display, höhenverstellbarer Windschild, Griff- und Sitzheizung sowie Voll LED-Beleuchtung sind in der Reiseenduro-Mittelklasse bei anderen Herstellern noch nicht einmal gegen Aufpreis erhältlich, bei Triumphs Topmodell hingegen Standard.

agiler Motor

einfaches Handling

volle Komfort-Ausstattung

sechs verschiedene Fahrmodi

Offroad Pro-Modus

tolle Stehposition im Gelände

Traktionskontrolle und ABS deaktivierbar

Farb-TFT-Display nicht optimal entspiegelt

hoher Preis

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW F 850 GS vs Triumph Tiger 800 XCA

Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW F 850 GS 2018 und der Triumph Tiger 800 XCA 2019. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 5. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW F 850 GS zu verkaufen, mit 112 Tagen im Vergleich zu 143 Tagen für die Triumph Tiger 800 XCA. Seit Modelljahr 2018 wurden 31 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW F 850 GS geschrieben und 8 Berichte seit Modelljahr 2015 für die Triumph Tiger 800 XCA. Der erste Bericht für die BMW F 850 GS wurde am 21.11.2017 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 69.800 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 18.900 Aufrufen für den ersten Bericht zur Triumph Tiger 800 XCA veröffentlicht am 05.05.2015.

Preis BMW F 850 GS

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Triumph Tiger 800 XCA

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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