Aprilia RSV4 RF 2017 vs. Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Aprilia RSV4 RF 2017

Aprilia RSV4 RF 2017

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

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Übersicht - Aprilia RSV4 RF 2017 vs Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Die Aprilia RSV4 RF Modelljahr 2017 und die Honda CBR1000RR-R Fireblade SP Modelljahr 2020 sind beide hochkarätige Supersportmotorräder, die für Höchstleistung und Rennstreckentauglichkeit entwickelt wurden. Beide Modelle verfügen über leistungsstarke Motoren, fortschrittliche Fahrwerke und ein umfangreiches Elektronikpaket.

Die Aprilia RSV4 RF 2017 ist mit einem Vierzylinder-Motor ausgestattet, der eine Leistung von 201 PS und ein Drehmoment von 115 Nm liefert. Der Motor zeichnet sich durch seine drehfreudige Charakteristik aus und bietet ein beeindruckendes Beschleunigungsvermögen. Die Bremsen der RSV4 RF sind von Brembo und bieten eine hervorragende Verzögerung. Das Fahrwerk, bestehend aus einer Öhlins Telegabel vorne und einem Monofederbein hinten, sorgt für eine präzise und stabile Fahrdynamik. Das Chassis besteht aus Aluminium und bietet eine gute Balance zwischen Steifigkeit und Gewicht. Das Elektronikpaket umfasst ABS, Launch-Control, Schaltassistent, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Die Sitzhöhe beträgt 845 mm und der Tankinhalt 18,5 l.

Aprilia RSV4 RF 2017

Aprilia RSV4 RF 2017

Die Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 verfügt ebenfalls über einen Vierzylinder-Motor, der jedoch eine höhere Leistung von 217 PS und ein Drehmoment von 113 Nm bietet. Der Motor ist extrem kraftvoll und bietet eine beeindruckende Beschleunigung. Die Bremsen der Fireblade SP sind von Nissin und bieten einen transparenten und kräftigen Bremspunkt. Das Fahrwerk besteht aus einer Öhlins Telegabel vorne und einem Monofederbein hinten und ist elektronisch einstellbar. Das Chassis besteht aus Aluminium und bietet eine gute Balance zwischen Steifigkeit und Gewicht. Das Elektronikpaket der Fireblade SP umfasst elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Die Sitzhöhe beträgt 830 mm und der Tankinhalt 16,1 l.

Die Aprilia RSV4 RF 2017 zeichnet sich durch ihren geilen, drehfreudigen Motor aus, der eine beeindruckende Leistungsentfaltung bietet. Die Bremsen der RSV4 RF sind stark und bieten eine hervorragende Verzögerung. Das Fahrwerk ist von Öhlins und bietet eine präzise und stabile Fahrdynamik. Der Sound der RSV4 RF ist herrlich und trägt zum Fahrerlebnis bei. Das Elektronikpaket der RSV4 RF ist umfangreich und bietet viele Assistenzsysteme. Der Schaltautomat mit Blipper ermöglicht schnelle und präzise Gangwechsel. Die Ergonomie der RSV4 RF ist angenehm und ermöglicht längere Fahrten ohne Ermüdung. Als Schwäche kann das unruhige Vorderrad beim Beschleunigen genannt werden, sowie das zu kleine Display, das zu viele Informationen anzeigen muss.

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Die Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 beeindruckt mit ihrem unglaublich starken Triebwerk, das eine beeindruckende Leistungsentfaltung bietet. Die supersportliche Geometrie der Fireblade SP ermöglicht eine aggressive Fahrweise auf der Rennstrecke, bietet aber dennoch eine gute Ergonomie für den Straßeneinsatz. Das Elektronikpaket der Fireblade SP ist State-of-the-Art und bietet viele fortschrittliche Assistenzsysteme. Das Feedback bei allen Komponenten, wie Bremsen und Fahrwerk, ist super knackig und ermöglicht ein präzises Fahrverhalten. Der Bremspunkt ist transparent und kräftig. Das elektronisch verstellbare Öhlins-Fahrwerk ermöglicht eine individuelle Anpassung an die Fahrbedingungen. Als Schwäche kann die Übersetzung und Leistungsentfaltung des Motors genannt werden, die vorrangig für die Rennstrecke ausgelegt ist und bis rund 6000 Touren nicht viel passiert. Zudem fehlt ein Tempomat.

Insgesamt bieten sowohl die Aprilia RSV4 RF 2017 als auch die Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 beeindruckende Leistung und Fahrperformance. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von den individuellen Vorlieben des Fahrers ab, ob er eine drehfreudige Maschine mit angenehmer Ergonomie und vollem Elektronikpaket bevorzugt (Aprilia RSV4 RF) oder ein extrem starkes Triebwerk mit supersportlicher Geometrie und fortschrittlichem Elektronikpaket sucht (Honda CBR1000RR-R Fireblade SP).

Technische Daten Aprilia RSV4 RF 2017 im Vergleich zu Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Aprilia RSV4 RF 2017
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartVMotorbauartReihe
BohrungBohrung78 mmBohrung81 mm
HubHub52.3 mmHub48.5 mm
LeistungLeistung201 PSLeistung217 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung13,000 U/minU/min bei Leistung14,500 U/min
DrehmomentDrehmoment115 NmDrehmoment113 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment10,500 U/minU/min bei Drehmoment12,500 U/min
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im Ölbad, AntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad, Antihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum999.6 ccmHubraum999.89 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeÖhlinsMarkeÖhlins

Fahrwerk hinten

FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
MarkeMarkeÖhlinsMarkeÖhlins

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monoblock
MarkeMarkeBremboMarkeNissin

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Launch-Control, Schaltassistent, Traktionskontrolle, Wheelie-KontrolleAssistenzsystemeelektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten200 mmReifenbreite hinten200 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,040 mmLänge2,100 mm
BreiteBreite735 mmBreite745 mm
RadstandRadstand1,420 mmRadstand1,455 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von845 mmSitzhöhe von830 mm
TankinhaltTankinhalt18.5 lTankinhalt16.1 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Aprilia RSV4 RF 2017

Aprilia RSV4 RF 2017

Die Aprilia RSV4 RF ist eine kompakte Kraft-Rakete, die nach einer kundigen Hand verlangt, um ihre Stärken perfekt einsetzen zu können. An der Front wird sie beim Beschleunigen gerne unruhig, was man mit der richtigen Gewichtsverlagerung und Lockerheit am Lenker in den Griff bekommt. Brutale Beschleunigung vor beeindruckender Soundkulisse (mit Akrapovic-Auspuff) trifft in der Bremszone dank gewachsener 330er Scheiben auf harte Verzögerung. Im Eingang sticht die RSV präzise in den Radius und reagiert in Wechselkurven beinahe wie eine 600er. Die zahlreichen elektronischen Fahrhilfen verlangen nach etwas Beschäftigung und fordern Aufmerksamkeit, welche Einstellungen man gerade gespeichert hat.

geiler, drehfreudiger Motor

starke Bremsen

Top-Fahrwerk

herrlicher Sound

volles Elektronikpaket

Schaltautomat mit Blipper

angenehme Ergonomie

beim Beschleunigen unruhiges Vorderrad

zuviel Information für zu kleines Display

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Die Fans haben es gefordert und Honda hat geliefert: Die neue CBR1000RR-R Fireblade SP ist die sportlichste Blade aller Zeiten. Sie hat nun erstmals einen klaren Focus auf die Rennstrecke. Viele der Stärken wie das herrlich stabile und direkte Handling oder die Bremsperformance kann sie natürlich auch auf der Landstraße ausspielen. Doch vor allem im Motorenkapitel ging Honda einen klaren Weg: Keine Kompromisse, Leistung und Rundenzeit stehen an erster Stelle. Das zeigt sich dann vor allem daran, dass unter 6000 Touren eine eher maue Leistungsausbeute ansteht, was wiederum auf der Landstraße nicht ganz optimal ist. Wen das aber nicht stört, wird mit der neuen Fireblade zufrieden sein. Honda ging kein Risiko ein und hat insgesamt in die SP einfach die besten Partner mit an Bord geholt: Akrapovic, Öhlins und Brembo waren die kongenialen Partner der Honda Crew. Klarerweise haben all diese Komponenten aber auch ein entsprechendes Preisschild.

unglaublich starkes Triebwerk

supersportliche Geometrie und trotzdem gute Ergonomie

Elektronikpaket ist State-of-the-Art

super knackiges Feedback bei allen Komponenten

transparenter und kräftiger Bremspunkt

elektronisch verstellbares Öhlins-Fahrwerk

die Übersetzung und die Leistungsentfaltung des Motors ist vorrangig für die Rennstrecke ausgelegt, bis rund 6000 Touren passiert nicht viel

kein Tempomat

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Aprilia RSV4 RF vs Honda CBR1000RR-R Fireblade SP

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Aprilia RSV4 RF 2017 und der Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 um etwa 23% höher. Im Vergleich zur Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 sind weniger Aprilia RSV4 RF 2017 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 4 im Vergleich zu 5. Es braucht weniger Zeit, um eine Aprilia RSV4 RF zu verkaufen, mit 143 Tagen im Vergleich zu 163 Tagen für die Honda CBR1000RR-R Fireblade SP. Seit Modelljahr 2015 wurden 10 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Aprilia RSV4 RF geschrieben und 21 Berichte seit Modelljahr 2020 für die Honda CBR1000RR-R Fireblade SP. Der erste Bericht für die Aprilia RSV4 RF wurde am 21.11.2014 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 51.900 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 151.000 Aufrufen für den ersten Bericht zur Honda CBR1000RR-R Fireblade SP veröffentlicht am 04.11.2019.

Preis Aprilia RSV4 RF

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Honda CBR1000RR-R Fireblade SP

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH