KTM 690 SMC R 2019 vs. KTM 890 Duke 2021

KTM 690 SMC R 2019

KTM 690 SMC R 2019

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

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Übersicht - KTM 690 SMC R 2019 vs KTM 890 Duke 2021

Die KTM 690 SMC R aus dem Modelljahr 2019 und die KTM 890 Duke aus dem Modelljahr 2021 sind beide beeindruckende Motorräder, die jeweils ihre eigenen Stärken und Schwächen haben.

Die KTM 690 SMC R 2019 ist mit einem kräftigen Einzylinder-Motor ausgestattet, der 74 PS leistet. Dieser Motor bietet viel Power und sorgt für ein spielerisches Fahrverhalten. Die Maschine ist eine reine Spaßmaschine und eignet sich perfekt für kurvenreiche Straßen. Das hochwertige Elektronikpaket der 690 SMC R umfasst auch einen Quickshifter, der serienmäßig verbaut ist. Dieser ermöglicht ein schnelles und reibungsloses Schalten. Die 690 SMC R ist auch ein echtes Statement am Bikertreff und zieht mit ihrem aggressiven Design und ihrer Präsenz die Blicke auf sich.

KTM 690 SMC R 2019

KTM 690 SMC R 2019

Die KTM 890 Duke 2021 hingegen verfügt über einen drehfreudigen Zweizylinder-Motor, der 115 PS leistet. Dieser Motor bietet eine beeindruckende Leistung und sorgt für ein quirliges Handling. Die 890 Duke ist ein Naked Bike, das sich auf der Landstraße besonders wohl fühlt. Auch hier ist ein hochwertiges Elektronikpaket vorhanden, das unter anderem einen butterweichen Quickshifter umfasst. Dieser ermöglicht ein schnelles und präzises Schalten. Die 890 Duke verfügt zudem über weitere Assistenzsysteme wie Kurven-ABS, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle, die für zusätzliche Sicherheit und Fahrspaß sorgen.

Ein Schwachpunkt der KTM 690 SMC R 2019 ist, dass sie nur bedingt langstreckentauglich ist. Aufgrund ihrer sportlichen Auslegung und des fehlenden Windschutzes ist sie für lange Touren weniger geeignet. Zudem ist die Tachoeinheit der 690 SMC R sehr spartanisch gestaltet, was für einige Fahrer möglicherweise ein Nachteil sein könnte.

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Ein Nachteil der KTM 890 Duke 2021 ist, dass der Quickshifter aufpreispflichtig ist. Dies bedeutet, dass man für diese zusätzliche Funktion extra bezahlen muss. Dies könnte für einige potenzielle Käufer abschreckend sein.

Insgesamt sind sowohl die KTM 690 SMC R 2019 als auch die KTM 890 Duke 2021 beeindruckende Motorräder mit ihren eigenen Stärken und Schwächen. Die 690 SMC R ist eine reine Spaßmaschine mit viel Power und einem spielerischen Fahrverhalten, während die 890 Duke ein quirliges Naked Bike ist, das mit einem drehfreudigen Motor und einem umfangreichen Elektronikpaket punktet. Letztendlich hängt die Wahl zwischen den beiden Modellen von den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers ab.

Technische Daten KTM 690 SMC R 2019 im Vergleich zu KTM 890 Duke 2021

KTM 690 SMC R 2019
KTM 890 Duke 2021

Motor und Antrieb

BohrungBohrung105 mmBohrung90.7 mm
HubHub80 mmHub68.8 mm
LeistungLeistung75 PSLeistung115 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7,500 U/minU/min bei Leistung9,000 U/min
DrehmomentDrehmoment73.5 NmDrehmoment92 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment5,600 U/minU/min bei Drehmoment8,000 U/min
VerdichtungVerdichtung12.7 Verdichtung13.5
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
DrosselklappendurchmesserDrosselklappendurchmesser50 mmDrosselklappendurchmesser46 mm
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungAntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl1Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungKipphebel, OHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
SchmierungSchmierungDruckumlaufSchmierungDruckumlauf
HubraumHubraum690 ccmHubraum889 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeWPMarkeWP
DurchmesserDurchmesser48 mmDurchmesser43 mm
FederwegFederweg215 mmFederweg140 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
AufnahmeAufnahmeUmlenkungAufnahmeUmlenkung
MarkeMarkeWPMarkeWP
FederwegFederweg240 mmFederweg150 mm

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenChrom-Molybdän
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartGitterrohr
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel63.6 GradLenkkopfwinkel66 Grad
NachlaufNachlauf107.7 mmNachlauf99 mm

Bremsen vorne

BauartBauartEinzelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser300 mmDurchmesser300 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser240 mmDurchmesser240 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenZweikolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by WireAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten160 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,470 mmRadstand1,476 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von890 mmSitzhöhe von820 mm
Gewicht trocken (mit ABS)Gewicht trocken (mit ABS)147 kgGewicht trocken (mit ABS)169 kg
TankinhaltTankinhalt13.5 lTankinhalt14 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 690 SMC R 2019

KTM 690 SMC R 2019

Will man ungefilterte Supermoto Freude auf der Straße erleben, ist die KTM 690 SMC R die einzige Wahl. Der LC4 wurde zwar inzwischen stark kultiviert, bringt aber noch immer die Tugenden mit, die man sich von einem Einzylinder erwartet. Auf Wahl können auch verschiedene Fahrhilfen aktiviert werden, doch diese sind kein Muss! Dank ihres niedrigen Gewichts lässt sie sich zusätzlich wie ein Fahrrad durch die Kurven werfen und - wenn man es kann - spielerisch aufs Hinterrad befördern. Einzig an den Anzeigen könnte KTM vielleicht eine Frischzellenkur durchführen, denn diese geben schnell den Eindruck, wir befänden uns noch immer in den 90er Jahren. Daran werden sich echte Supermoto-Fans aber bestimmt nicht die Haare zerraufen.

kräftiger Einzylinder - 74 PS!

spielerisches Fahrverhalten

pure Spaßmaschine

hochwertiges Elektronikpaket

Quickshifter + serienmäßig

ein echtes Statement am Bikertreff

nur bedingt langstreckentauglich

Tachoeinheit sehr spartanisch

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Bereits die Vorgängerin 790 Duke hat bewiesen, dass KTM weiß, wie man ein Mittelklasse Naked Bike für die Straße bauen muss. Die neue 890er trägt die Fackel mit geschwollener Brust fort und wird ihrem Skalpell-Spitznamen erneut gerecht. Quirlig zieht sie die Radien und gibt dabei eine gewisse Nervosität von sich, die als wilder Charakter interpretiert werden kann. Die Ausstattung ist beinahe komplett - aber eben nur beinahe. Wieso muss man nun für den Quickshifter Aufpreis zahlen, wenn er bei der Vorgängerin serienmäßig verbaut wurde? Da ärgert es umso mehr, dass das kupplungslose Hoch- und Runterschalten butterweich funktioniert und man eigentlich nicht darauf verzichten will.

drehfreudiger Motor

quirliges Handling

butterweicher Quickshifter

Elektronikpaket

weckt auf der Landstraße kein Verlangen nach der R-Version

Quickshifter aufpreispflichtig

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 690 SMC R vs KTM 890 Duke

Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 690 SMC R 2019 und der KTM 890 Duke 2021. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der KTM 890 Duke 2021 um etwa 7% höher. Die KTM 690 SMC R 2019 erfährt einen Verlust von 200 EUR in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 400 EUR für die KTM 890 Duke 2021 gegenüber. Im Vergleich zur KTM 890 Duke 2021 sind weniger KTM 690 SMC R 2019 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 11 im Vergleich zu 22. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 890 Duke zu verkaufen, mit 78 Tagen im Vergleich zu 80 Tagen für die KTM 690 SMC R. Seit Modelljahr 2012 wurden 14 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 690 SMC R geschrieben und 11 Berichte seit Modelljahr 2021 für die KTM 890 Duke. Der erste Bericht für die KTM 690 SMC R wurde am 27.03.2015 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 27.500 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 37.800 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 890 Duke veröffentlicht am 19.01.2021.

Preis KTM 690 SMC R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis KTM 890 Duke

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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