BMW S 1000 R 2022 vs. Yamaha MT-09 SP 2022

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

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Übersicht - BMW S 1000 R 2022 vs Yamaha MT-09 SP 2022

Die BMW S 1000 R Modelljahr 2022 und die Yamaha MT-09 SP Modelljahr 2022 sind beide Naked Bikes, die für sportliches Fahren und Fahrspaß konzipiert sind. Beide Motorräder haben eine ähnliche Motorbauart, nämlich einen Reihenmotor, der für eine gute Leistungsentfaltung sorgt. Die BMW S 1000 R verfügt über einen leistungsstarken Motor mit 165 PS und einem Drehmoment von 114 Nm, während die Yamaha MT-09 SP einen etwas schwächeren Motor mit 119 PS und einem Drehmoment von 93 Nm hat.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder eine Telegabel Upside-Down vorne und eine Zweiarmschwinge mit Monofederbein hinten. Die BMW S 1000 R bietet jedoch mehr Einstellmöglichkeiten für das Fahrwerk, einschließlich Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe, was eine individuellere Anpassung ermöglicht. Das Chassis beider Motorräder besteht aus Aluminium und hat eine Brückenbauart, was für eine gute Stabilität und Steifigkeit sorgt.

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

In Bezug auf die Bremsen haben sowohl die BMW S 1000 R als auch die Yamaha MT-09 SP Doppelscheibenbremsen vorne. Die BMW S 1000 R hat jedoch größere Bremsscheiben mit einem Durchmesser von 320 mm, während die Yamaha MT-09 SP Bremsscheiben mit einem Durchmesser von 298 mm hat. Beide Motorräder verfügen über ABS und Kurven-ABS, was für eine gute Bremsleistung und Sicherheit sorgt.

Beide Motorräder sind mit verschiedenen Fahrassistenzsystemen ausgestattet, darunter Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Die BMW S 1000 R bietet jedoch zusätzlich Berganfahrhilfe und Fahrmodi, die eine individuelle Anpassung des Fahrverhaltens ermöglichen.

In Bezug auf die Abmessungen haben beide Motorräder ähnliche Reifenbreiten und -durchmesser, wobei die Yamaha MT-09 SP etwas schmalere Reifen hinten hat. Der Radstand der BMW S 1000 R beträgt 1450 mm, während der der Yamaha MT-09 SP 1430 mm beträgt. Die Sitzhöhe der BMW S 1000 R liegt bei 830 mm, während die Yamaha MT-09 SP eine etwas niedrigere Sitzhöhe von 825 mm hat. Das Gewicht der beiden Motorräder liegt bei 199 kg bzw. 189 kg.

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

In Bezug auf den Tankinhalt und die Reichweite hat die Yamaha MT-09 SP einen etwas kleineren Tankinhalt von 14 Litern, bietet jedoch eine etwas höhere Reichweite von 280 km im Vergleich zur BMW S 1000 R mit einem Tankinhalt von 16,5 Litern und einer Reichweite von 266 km. Der Kraftstoffverbrauch kombiniert beträgt bei der BMW S 1000 R 6,2 l/100km und bei der Yamaha MT-09 SP 5 l/100km.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die BMW S 1000 R 2022 mit ihrem souveränen, kräftigen Motor, starken Bremsen, bequemen Ergonomie, guter Serienausstattung und umfangreichem Zubehörprogramm punktet. Die Yamaha MT-09 SP 2022 hingegen überzeugt mit ihrem quirligen, drehmomentstarken Motor, extrem agilen Handling, top Bremsen, hochwertigem Fahrwerk und Fahrspaß pur. Als Schwächen der BMW S 1000 R werden ein schwergängiger Schaltassistent und eine nicht 100%ig stimmige Optik genannt, während die Yamaha MT-09 SP mit einem schlecht lesbaren TFT-Display, einer recht harten Sitzbank und einer Steuerung der Elektronik, die intuitiver sein könnte, Schwächen aufweist.

Technische Daten BMW S 1000 R 2022 im Vergleich zu Yamaha MT-09 SP 2022

BMW S 1000 R 2022
Yamaha MT-09 SP 2022

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung80 mmBohrung78 mm
HubHub49.7 mmHub62.1 mm
LeistungLeistung165 PSLeistung119 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung11,000 U/minU/min bei Leistung10,000 U/min
DrehmomentDrehmoment114 NmDrehmoment93 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment9,250 U/minU/min bei Drehmoment7,000 U/min
VerdichtungVerdichtung12.5 Verdichtung11.5
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im Ölbad, AntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl3
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHC, SchlepphebelVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum999 ccmHubraum889 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
FederwegFederweg120 mmFederweg137 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg117 mmFederweg142 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartBrückenRahmenbauartBrücken
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel65.8 GradLenkkopfwinkel65 Grad
NachlaufNachlauf96 mmNachlauf108 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser298 mm

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser220 mmDurchmesser245 mm

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Berganfahrhilfe, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle, Wheelie-KontrolleAssistenzsystemeABS, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent, Tempomat, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten190 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,090 mmLänge2,090 mm
BreiteBreite812 mmBreite795 mm
HöheHöhe1,115 mmHöhe1,190 mm
RadstandRadstand1,450 mmRadstand1,430 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von830 mmSitzhöhe von825 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)199 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)189 kg
TankinhaltTankinhalt16.5 lTankinhalt14 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA2, A
ReichweiteReichweite266 kmReichweite280 km
CO²-Ausstoß kombiniertCO²-Ausstoß kombiniert144 g/kmCO²-Ausstoß kombiniert116 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniertKraftstoffverbrauch kombiniert6.2 l/100kmKraftstoffverbrauch kombiniert5 l/100km

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

Die Sitzposition ist sportlich, aber keineswegs unbequem, die Bremse packt ordentlich zu und der Motor der S 1000 R zeigt sich von seiner besten Seite - vielleicht sogar einen Hauch zu homogen. Auch von Seiten der Fahrerei gibts es nichts zu bemängeln. Auf Basis der reinen Leistungsdaten sowie der verbauten Elektronikfeatures hat die BMW wohl auch das Zeug zur schnellsten Rundenzeit. Und das auf jeder Art von Untergrund, denn mit dem semiaktiven Fahrwerk lassen sich auch Kilometer um Kilometer auf schlechten, mit Schlaglöchern übersäten Straßen fressen. Leider wollte dieses Gefühl der Überlegenheit nie so richtig auf den Fahrer überschwappen. Wohl die Schattenseite einer zu großen Ausgewogenheit in sämtlichen Bereichen - zumindest in meinen italophilen Augen. Der BMW fehlte das gewisse Etwas, die Ausstrahlung oder das Charisma, das nur schwer erklärbar ist, aber echte Emotionen weckt.

souveräner, kräftiger Motor

starke Bremsen

bequeme Ergonomie

gute Serienausstattung

umfangreiches Zubehörprogramm

schwergängiger Schaltassistent

Optik nicht 100%ig stimmig

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

Das Funbike MT-09 läuft in der SP-Variante zur Höchstform auf! Der extrem spaßige, quirlige Dreizylinder-Motor fühlt sich durch das viele Drehmoment nach mehr als nur 119 PS an. Hinzu kommt ein grandioses, fahrradgleiches Handling und phänomenale, fein dosierbare Bremsen. Die aufrechte, nach hinten orientierte Sitzposition nimmt in der MT-09 SP nicht so viel Gefühl für das Vorderrad weg, da das hochwertige Fahrwerk sauberes Feedback von der Straße gibt und jeden Radius stabil durchfährt. Yamaha-typisch lassen leider die Klarheit des TFT-Displays und das Bedienkonzept der üppigen Elektronik zu wünschen übrig. Auch die Sitzbank und der Sozius-Komfort könnten besser sein. Sonst ist die MT-09 SP aber das (nahezu) perfekte Bike für massiven Fahrspaß.

Quirliger, drehmomentstarker Motor

Extrem agiles Handling

Top Bremsen

Hochwertiges Fahrwerk

Fahrspaß pur!

Schlecht lesbares TFT-Display

Recht harte Sitzbank

Steuerung der Elektronik könnte intuitiver sein

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW S 1000 R vs Yamaha MT-09 SP

Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW S 1000 R 2022 und der Yamaha MT-09 SP 2022. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der BMW S 1000 R 2022 um etwa 49% höher. Im Vergleich zur Yamaha MT-09 SP 2022 sind mehr BMW S 1000 R 2022 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 22 im Vergleich zu 18. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW S 1000 R zu verkaufen, mit 71 Tagen im Vergleich zu 104 Tagen für die Yamaha MT-09 SP. Seit Modelljahr 2014 wurden 62 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW S 1000 R geschrieben und 29 Berichte seit Modelljahr 2018 für die Yamaha MT-09 SP. Der erste Bericht für die BMW S 1000 R wurde am 03.11.2013 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 17.300 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 49.000 Aufrufen für den ersten Bericht zur Yamaha MT-09 SP veröffentlicht am 06.11.2017.

Preis BMW S 1000 R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Yamaha MT-09 SP

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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