Kawasaki Z H2 SE 2021 vs. Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Z H2 SE 2021

Kawasaki Z H2 SE 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

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Übersicht - Kawasaki Z H2 SE 2021 vs Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Die Kawasaki Z H2 SE 2021 und die Kawasaki Ninja 1000SX 2021 sind zwei Modelle des japanischen Motorradherstellers, die sich in einigen Aspekten unterscheiden. Die Z H2 SE ist ein Naked Bike, während die Ninja 1000SX als Sporttourer konzipiert ist.

Die Kawasaki Z H2 SE 2021 zeichnet sich durch einen äußerst starken Motor aus, der beeindruckende 200 PS leistet. Das Drehmoment beträgt 137 Nm, was für eine beeindruckende Beschleunigung sorgt. Die Gemischaufbereitung erfolgt über Einspritzung und der Antrieb erfolgt über eine Kette. Der Motor verfügt über vier Zylinder und wird flüssig gekühlt. Der Hubraum beträgt 998 ccm. Das Fahrwerk der Z H2 SE ist mit einer Telegabel Upside-Down an der Vorderseite und einer Zweiarmschwinge mit Monofederbein an der Hinterseite ausgestattet. Die Einstellmöglichkeiten umfassen Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe. Der Rahmen besteht aus Stahl. Die Bremsanlage besteht aus Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 320 mm und Vierkolben-Bremssätteln. Die Technologie der Bremsen umfasst Radial- und Monoblock-Bauweise und stammt von Brembo. Zu den Assistenzsystemen gehören ABS, elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 190 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1455 mm und die Sitzhöhe 830 mm. Das Gewicht des fahrbereiten Motorrads beträgt 240 kg und der Tankinhalt 19 l. Die Ausstattung umfasst LED-Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer und ein TFT-Display.

Die Kawasaki Ninja 1000SX 2021 verfügt über einen seidigen Vierzylinder-Motor mit einer Leistung von 142 PS und einem Drehmoment von 111 Nm. Die Gemischaufbereitung erfolgt ebenfalls über Einspritzung und der Antrieb erfolgt über eine Kette. Der Motor hat ebenfalls vier Zylinder und wird flüssig gekühlt. Der Hubraum beträgt 1043 ccm. Das Fahrwerk der Ninja 1000SX ist mit einer Telegabel Upside-Down an der Vorderseite und einer Zweiarmschwinge mit Monofederbein an der Hinterseite ausgestattet. Die Einstellmöglichkeiten umfassen Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe. Der Rahmen besteht aus Aluminium. Die Bremsanlage besteht aus Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 300 mm und Vierkolben-Bremssätteln. Die Technologie der Bremsen umfasst Radial-, Monoblock- und Petal-Bauweise und stammt von Tokico. Zu den Assistenzsystemen gehören ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent und Traktionskontrolle. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 190 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1440 mm und die Sitzhöhe 834.98 mm. Das Gewicht des fahrbereiten Motorrads beträgt 235 kg und der Tankinhalt 19 l. Die Ausstattung umfasst LED-Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, ein TFT-Display und ein verstellbares Windschild.

Kawasaki Z H2 SE 2021

Kawasaki Z H2 SE 2021

Die Kawasaki Z H2 SE 2021 hat einige Stärken, die sie von der Ninja 1000SX abheben. Dazu gehören der unfassbar starke Motor, der ein beeindruckendes Fahrerlebnis bietet. Das elektronische Fahrwerk der Z H2 SE sorgt für Komfort und optimale Fahreigenschaften. Die eigenständige Optik mit gutem Windschutz für ein Naked Bike ist ebenfalls ein Pluspunkt. Darüber hinaus verfügt die Z H2 SE über eine gute Bremsanlage, die eine zuverlässige Verzögerung gewährleistet.

Die Kawasaki Ninja 1000SX 2021 hat ebenfalls einige Stärken zu bieten. Der seidige Vierzylinder-Motor sorgt für eine angenehme und dennoch sportliche Fahrweise. Die Ergonomie des Motorrads ist bequem und ermöglicht lange Fahrten ohne Ermüdung. Der Windschutz ist durch die Vollverkleidung ausgezeichnet, was zu einer stabilen Fahrt bei höheren Geschwindigkeiten beiträgt. Das serienmäßige Elektronikpaket bietet eine Vielzahl von Funktionen, die das Fahren angenehmer und sicherer machen. Darüber hinaus ist die Ninja 1000SX sehr zugänglich und eignet sich auch für weniger erfahrene Fahrer.

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Die Kawasaki Z H2 SE 2021 hat jedoch auch einige Schwächen. Das hohe Gewicht von 240 kg kann sich negativ auf die Handhabung auswirken. Darüber hinaus könnte der Lenker etwas breiter sein, um eine bessere Kontrolle zu ermöglichen.

Die Kawasaki Ninja 1000SX 2021 hat ebenfalls einige Schwächen. Der Motor braucht Drehzahl, um sein volles Potenzial zu entfalten, was möglicherweise nicht jedermanns Sache ist. Die Elektronik könnte benutzerfreundlicher gestaltet sein, um die Bedienung zu erleichtern. Das Windschild ist nur mit beiden Händen verstellbar, was während der Fahrt umständlich sein kann.

Insgesamt bieten sowohl die Kawasaki Z H2 SE 2021 als auch die Kawasaki Ninja 1000SX 2021 beeindruckende Leistungen und Funktionen. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten Kawasaki Z H2 SE 2021 im Vergleich zu Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Z H2 SE 2021
Kawasaki Ninja 1000SX 2021
Alle anzeigen
Nur dasselbe
Unterschiede
Kawasaki Z H2 SE 2021
Kawasaki Z H2 SE 2021
Kawasaki Ninja 1000SX 2021
Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung76 mmBohrung77 mm
HubHub55 mmHub56 mm
LeistungLeistung200 PSLeistung142 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung11,000 U/minU/min bei Leistung10,000 U/min
DrehmomentDrehmoment137 NmDrehmoment111 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment8,500 U/minU/min bei Drehmoment8,000 U/min
VerdichtungVerdichtung11.2 Verdichtung11.8
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
ZündungZündungDigitalZündungDigital
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl4
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum998 ccmHubraum1,043 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser41 mm
FederwegFederweg120 mmFederweg120 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg134 mmFederweg144 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenAluminium
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel65.1 GradLenkkopfwinkel65.5 Grad
NachlaufNachlauf104 mmNachlauf102 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser300 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
AufnahmeAufnahmeSemi-SchwimmsattelAufnahmeSemi-Schwimmsattel
TechnologieTechnologieradial, MonoblockTechnologieradial, Monoblock, Petal
MarkeMarkeBremboMarkeTokico

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser260 mmDurchmesser250 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle, Wheelie-KontrolleAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten190 mmReifenbreite hinten190 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten50 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,085 mmLänge2,100 mm
BreiteBreite810 mmBreite825 mm
HöheHöhe1,130 mmHöhe1,190 mm
RadstandRadstand1,455 mmRadstand1,440 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von830 mmSitzhöhe von834.98 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)240 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)235 kg
TankinhaltTankinhalt19 lTankinhalt19 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Ausstattung

AusstattungAusstattungLED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT DisplayAusstattungLED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display, Windschild verstellbar

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Kawasaki Z H2 SE 2021

Kawasaki Z H2 SE 2021

Was für ein Naked Bike! Die Kawasaki Z H2 SE besitzt eine Sache, die absolut süchtig macht: Ein Kompressor-Triebwerk, das wie ein Dampfkatapult arbeitet! Die 200 PS aus exakt einem Liter Hubraum scheinen sich tatsächlich bereits ab Standgas zu vereinen und zerren bis zum Begrenzer gemeinsam an der Kette. Mangelnde Stabilität kann man der Z H2 SE ebenfalls nicht vorwerfen, das elektronisch verstellbare Fahrwerk leistet gute Arbeit und vermittelt vor allem ausreichend Komfort. Mit fast 240 Kilo fahrfertig ist die Kawa natürlich kein Leichtgewicht und will schon ordentlich in die Radien gedrückt werden, aber als unhandlich darf man sie auch nicht bezeichnen. Ein etwas breiterer Lenker würde ihr schon dabei helfen. Die Optik ist klarerweise Geschmackssache, jedenfalls bietet die ausladende Front einen vergleichsweise guten Windschutz.

unfassbar starker Motor

das elektronische Fahrwerk bietet Komfort

eigenständige Optik mit gutem Windschutz für ein Naked Bike

gute Bremsanlage

Hohes Gewicht

etwas zu schmaler Lenker

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Ein Sporttourer der alten Schule. Die Kawasaki Ninja 1000SX erfüllt alle Punkte, die man sich von dieser Bikekategorie erwartet. Hinzu kommt ein umfangreiches Elektronikpaket, das alles bietet, was man sich auf Reisen wünschen könnte - und das ohne Aufpreis! Dass die Bedienung vielleicht nicht ganz so intuitiv ist, wie es die Konkurrenz bereits schafft, verzeiht man ihr spätestens, wenn man einen Blick auf das Preisschild wirft.

seidiger Vierzylinder

bequeme und trotzdem sportliche Ergonomie

Windschutz

serienmäßiges Elektronikpaket

viel Stabilität dank Vollverkleidung

sehr zugänglich

Motor braucht Drehzahl

Elektronik könnte benutzerfreundlicher sein

Windschild nur mit zwei Händen verstellbar

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Kawasaki Z H2 SE vs Kawasaki Ninja 1000SX

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Kawasaki Z H2 SE 2021 und der Kawasaki Ninja 1000SX 2021. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Kawasaki Z H2 SE 2021 um etwa 34% höher. Im Vergleich zur Kawasaki Ninja 1000SX 2021 sind weniger Kawasaki Z H2 SE 2021 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 5 im Vergleich zu 14. Es braucht weniger Zeit, um eine Kawasaki Z H2 SE zu verkaufen, mit 70 Tagen im Vergleich zu 118 Tagen für die Kawasaki Ninja 1000SX. Seit Modelljahr 2021 wurden 9 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Kawasaki Z H2 SE geschrieben und 13 Berichte seit Modelljahr 2020 für die Kawasaki Ninja 1000SX. Der erste Bericht für die Kawasaki Z H2 SE wurde am 23.11.2020 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 24.400 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 40.500 Aufrufen für den ersten Bericht zur Kawasaki Ninja 1000SX veröffentlicht am 05.11.2019.

Preis Kawasaki Z H2 SE

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Kawasaki Ninja 1000SX

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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