Royal Enfield Continental GT 650 2022 vs. BMW R nineT Pure 2022

Royal Enfield Continental GT 650 2022

Royal Enfield Continental GT 650 2022

BMW R nineT Pure 2022

BMW R nineT Pure 2022

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Übersicht - Royal Enfield Continental GT 650 2022 vs BMW R nineT Pure 2022

Royal Enfield Continental GT 650 2022

Royal Enfield Continental GT 650 2022

BMW R nineT Pure 2022

BMW R nineT Pure 2022

Technische Daten Royal Enfield Continental GT 650 2022 im Vergleich zu BMW R nineT Pure 2022

Royal Enfield Continental GT 650 2022
BMW R nineT Pure 2022
Royal Enfield Continental GT 650 2022
Royal Enfield Continental GT 650 2022
BMW R nineT Pure 2022
BMW R nineT Pure 2022

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReihe mit HubzapfenversatzMotorbauartBoxer
BohrungBohrung78 mmBohrung101 mm
HubHub67.8 mmHub73 mm
LeistungLeistung48 PSLeistung109 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7,150 U/minU/min bei Leistung7,250 U/min
DrehmomentDrehmoment52 NmDrehmoment116 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment5,150 U/minU/min bei Drehmoment6,000 U/min
VerdichtungVerdichtung9.5 Verdichtung12
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektro, KickStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungEinscheiben, Trocken
AntriebAntriebKetteAntriebKardan
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
VentilsteuerungVentilsteuerungOHVVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungÖl-LuftKühlungÖl-Luft
HubraumHubraum648 ccmHubraum1,170 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel Upside-Down
FederwegFederweg130 mmFederweg125 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungParalever
FederbeinFederbeinStereo-FederbeineFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg120 mmFederweg120 mm

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartMotor mittragendRahmenbauartGitterrohr, Motor mittragend

Bremsen vorne

BauartBauartEinzelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenVierkolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser240 mmDurchmesser265 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenZweikolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABSAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Tempomat

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne100 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne18 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten130 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten18 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,119 mmLänge2,105 mm
BreiteBreite745 mmBreite865 mm
HöheHöhe1,067 mmHöhe1,240 mm
RadstandRadstand1,398 mmRadstand1,493 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von820 mmSitzhöhe von805 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)212 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)219 kg
TankinhaltTankinhalt12.5 lTankinhalt17 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA2FührerscheinklassenA
ReichweiteReichweite296 kmReichweite333 km
CO²-Ausstoß kombiniertCO²-Ausstoß kombiniert99 g/kmCO²-Ausstoß kombiniert119 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniertKraftstoffverbrauch kombiniert4.21 l/100kmKraftstoffverbrauch kombiniert5.1 l/100km

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Royal Enfield Continental GT 650 vs BMW R nineT Pure

Preis Royal Enfield Continental GT 650

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis BMW R nineT Pure

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

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