Zontes 552 Roller: Vier Varianten mit Zweizylinder und 47,6 PS

Vier Roller, ein neuer Zweizylinder und trotzdem Unterschiede, die über die Verkleidung hinausgehen: Zontes stellt zur EICMA 2026 die Modelle ZT552T-H, ZT552T-G, ZT552T-S und ZT552T-Z vor. Die gemeinsame Basis liefert 47,6 PS, doch zwischen dem leichtesten und dem schwersten Familienmitglied liegen laut Hersteller 30 Kilogramm. Dazu kommen unterschiedliche Radgrößen, Sitzhöhen und Fahrwerksdaten. Es lohnt sich also, die Buchstaben hinter der 552 genauer anzuschauen.

Die Zahl am Roller ist nicht der exakte Hubraum: Der neue, flüssigkeitsgekühlte Zweizylinder verfügt über 531 cm³ und eine Verdichtung von 11:1. Zontes nennt für alle vier Varianten 35 kW beziehungsweise 47,6 PS bei 7.250 U/min und 56 Nm bei 5.500 U/min. Zwei Ausgleichswellen sollen Vibrationen reduzieren und bereits bei niedrigen Drehzahlen für einen gleichmäßigen Lauf sorgen. Geschmiedete Kolben und keramikbeschichtete Aluminiumzylinder sollen Wärmeabfuhr, Haltbarkeit und Effizienz verbessern. Um die Übersetzung kümmert sich ein CVT-Getriebe, für das die Präsentation einen doppelt verzahnten, im Ölbad laufenden Riemen nennt.

Zur gemeinsamen Ausstattung gehört Ride-by-Wire. Die elektronische Gasbetätigung soll laut Zontes präziser und direkter reagieren und ermöglicht den Einsatz eines Tempomaten. Zwei Motorkennfelder stehen zur Wahl. Traktionskontrolle, Zweikanal-ABS und eine Reifendrucküberwachung ergänzen das Paket. Die Traktionskontrolle überwacht Vorder- und Hinterrad, um Schlupf entgegenzuwirken, während die Reifendruckkontrolle ihre Werte in Echtzeit bereitstellt. Für alle vier Roller weist das technische Datenblatt Euro V+ und einen Verbrauch von 4,3 l/100 km aus. Das sind Herstellerangaben.

Der H ist nach den technischen Unterlagen der leichteste und niedrigste 552er: 185 kg fahrbereit und 760 mm Sitzhöhe stehen im Datenblatt. Sein hochfester Aluminium-Druckgussrahmen soll Steifigkeit mit niedrigem Gewicht verbinden, für den Hauptrahmen nennt Zontes rund acht Kilogramm. Auch die Schwinge besteht aus Aluminium. Vorne arbeitet eine Upside-down-Gabel, hinten ein einzelnes Federbein. Die Präsentation gibt die Federwege mit 120 mm vorne und 45 mm hinten an.

Bei den Bremsen setzt der ZT552T-H auf radial montierte Vierkolbensättel, zwei 265-mm-Scheiben vorne und eine einzelne 265-mm-Scheibe hinten. Die Bereifung misst vorne 120/70 R15 und hinten 160/60 R15, der Tank fasst 15 Liter. Eine hohe, elektrisch verstellbare Scheibe gehört ebenso zur Ausstattung wie in die Rückleuchte integrierte Blinker. Damit setzt sich der H auch technisch von seinen drei Geschwistern ab, die jeweils ein 17-Zoll-Vorderrad tragen.

Der ZT552T-G zeigt auf den Herstellerbildern einen eigenständigen Auftritt mit Speichenrädern und Schutzbügeln. Die seitlichen Bügel bestehen aus einteilig ausgeführtem Edelstahl, Schwinge und Motorschutz aus Aluminium. Seine Upside-down-Gabel bietet laut Präsentation 140 mm Federweg, für das hintere Monofederbein werden 54 mm genannt. Damit weist der G innerhalb der Familie jeweils die größten Werte auf. Die Windschutzscheibe lässt sich in fünf Positionen verstellen.

Vorne bremsen zwei 276-mm-Scheiben mit radial montierten Vierkolbensätteln, hinten eine 265-mm-Scheibe. Die Reifen haben die Dimensionen 120/70 R17 und 160/60 R15. Mit 215 kg fahrbereit ist der G zugleich das schwerste Modell der vier, die Sitzhöhe beträgt 780 mm und der Tankinhalt 16 Liter. Gegenüber dem H stehen damit 30 Kilogramm mehr im Datenblatt, die Sitzbank liegt 20 mm höher.

S und Z unterscheiden sich auf den Bildern durch ihre Verkleidungsgestaltung, teilen sich aber die hier genannten technischen Eckdaten. Beide wiegen laut Zontes fahrbereit 205 kg, haben eine Sitzhöhe von 770 mm und einen 16-Liter-Tank. Die Bereifung entspricht mit 120/70 R17 vorne und 160/60 R15 hinten jener des G. Eine Aluminiumschwinge, die Upside-down-Gabel und ein hinteres Monofederbein gehören ebenfalls zum Paket. Die Präsentation nennt 120 mm Federweg vorne und 49 mm hinten.

Auch die Bremsanlage entspricht bei den Scheibendurchmessern der G-Version: zwei 276-mm-Scheiben vorne, eine 265-mm-Scheibe hinten und radial montierte Vierkolbensättel. Beim Windschutz gehen S und Z hingegen den Weg des H und erhalten eine hohe, elektrisch verstellbare Scheibe. Dazu kommen in die Rückleuchte integrierte Blinker. Wer zwischen S und Z wählt, bekommt bei diesen Eckdaten also dieselbe Basis in zwei unterschiedlichen optischen Auftritten.

Bei der Komfortausstattung legt Zontes für die gesamte 552-Familie nach. Das Intelligent Control System der vierten Generation verwaltet die Fahrzeugelektronik zentral. Per NFC lässt sich der Roller entsperren, auch mit dem Smartphone. Die neue Zontes Smart App ermöglicht es, den Fahrzeugstatus zu überwachen und Fahrdaten aufzuzeichnen. Sitzbank und Tankdeckel werden elektrisch entriegelt. Für kühlere Tage nennt die Präsentation beheizte Griffe und eine beheizte Sitzbank, deren Temperatureinstellungen über die Instrumentenanzeige geregelt werden. Das Komfortprogramm beschränkt sich damit nicht auf den Tempomaten.

Wie viel Leistung haben die Zontes 552 Roller?

Alle vier Varianten nutzen einen flüssigkeitsgekühlten Zweizylinder mit 531 cm³. Zontes nennt 35 kW beziehungsweise 47,6 PS bei 7.250 U/min und 56 Nm bei 5.500 U/min.

Welcher Zontes 552 ist am leichtesten und niedrigsten?

Der ZT552T-H liegt mit 185 kg fahrbereit und 760 mm Sitzhöhe unter seinen Geschwistern. S und Z kommen jeweils auf 205 kg und 770 mm, der G auf 215 kg und 780 mm.

Was unterscheidet den ZT552T-G von den anderen Varianten?

Der G verfügt über Edelstahl-Schutzbügel, einen Aluminium-Motorschutz und eine in fünf Positionen verstellbare Scheibe. Zudem nennt Zontes für ihn mit 140 mm vorne und 54 mm hinten die größten Federwege der Familie.

Welche Ausstattung teilen sich die vier 552-Roller?

Zur gemeinsamen Ausstattung zählen Ride-by-Wire, zwei Motorkennfelder, Tempomat, Traktionskontrolle, Zweikanal-ABS und Reifendrucküberwachung. Hinzu kommen NFC, App-Anbindung, elektrische Entriegelung von Sitzbank und Tankdeckel sowie beheizte Griffe und Sitzbank.