Der neue Touratech Motorschutz für die KTM 1390 Super Adventure

Eine Edelstahl-Unterkonstruktion soll auftretende Aufprallkräfte verteilen, während zwei Kunststoff-Gleitschienen an der Unterseite das Überrutschen von Steinen, Felskanten und anderen Hindernissen erleichtern sollen. Der schwarz eloxierte Unterfahrschutz ist für 329,90 Euro erhältlich und soll sich ohne Einschränkung der Boden- und Schräglagenfreiheit in die KTM 1390 Super Adventure integrieren lassen.

Mit dem Motorschutz Expedition erweitert Touratech sein Zubehörprogramm für die KTM 1390 Super Adventure. Der neue Unterfahrschutz wurde speziell für die große Reiseenduro aus Mattighofen entwickelt und ist sowohl mit der straßenorientierten S-Variante als auch mit der stärker auf Geländeeinsätze ausgelegten R-Version kompatibel. Die KTM 1390 Super Adventure verfügt über einen V2-Motor mit 1.350 Kubikzentimetern Hubraum und einer Leistung von 175 PS. Während die Modellvariante S vorwiegend auf Asphalt und Schotterpisten bewegt wird, richtet sich die R-Version auch an Fahrer, die anspruchsvolleres Gelände unter die Räder nehmen möchten. Gerade abseits befestigter Straßen können Steine, Felskanten oder andere Hindernisse eine Gefahr für exponierte Motorbauteile darstellen. Hier setzt der neue Touratech Motorschutz an. Die Expedition-Ausführung soll die Motorunterseite, die unteren Bereiche des Motorgehäuses, Nebenaggregate und die Auspuffkrümmer vor mechanischen Beschädigungen schützen. Touratech verwendet die Bezeichnung Expedition nach eigenen Angaben gezielt für Zubehörprodukte, die für besonders anspruchsvolle Einsatzbedingungen entwickelt wurden.

Das zentrale Bauteil des neuen Motorschutzes ist eine Grundplatte aus einer hochfesten Aluminiumlegierung. Die Materialstärke beträgt vier Millimeter. Touratech setzt auf eine mehrfach gekantete und verschweißte Konstruktion, um eine hohe Steifigkeit zu erreichen. Die Kantungen dienen dazu, die Stabilität der Grundplatte zu erhöhen. Gleichzeitig wurde die Formgebung an die spezifischen Platzverhältnisse der KTM 1390 Super Adventure angepasst. Nach Angaben des Herstellers ist die Konstruktion so dimensioniert, dass sie den Belastungen im anspruchsvollen Reiseenduro-Einsatz standhalten soll. Die fahrzeugnahe Bauweise soll dafür sorgen, dass der Motorschutz die gefährdeten Komponenten abdeckt, ohne unnötig weit über die Konturen des Motorrads hinauszuragen. Bodenfreiheit und Schräglagenfreiheit sollen trotz des zusätzlichen Unterfahrschutzes erhalten bleiben. Optisch setzt Touratech auf eine schwarz eloxierte Aluminiumoberfläche. Sie soll sich in das Erscheinungsbild der KTM 1390 Super Adventure einfügen und den vom Hersteller beschriebenen Rallye-Look unterstreichen.

Neben der Aluminiumplatte spielt die darunterliegende Befestigungskonstruktion eine wesentliche Rolle. Touratech kombiniert den eigentlichen Motorschutz mit einer hochfesten Unterkonstruktion aus Edelstahl. Diese soll die bei einem Aufprall entstehenden Kräfte gezielt ableiten. Verbleibende Kräfte werden laut Hersteller möglichst gleichmäßig in den Motorradrahmen eingeleitet. Das Schutzkonzept ist damit nicht ausschließlich auf die Materialstärke der Aluminiumplatte ausgelegt. Vielmehr sollen Grundplatte und Edelstahl-Unterkonstruktion gemeinsam die Belastungen aufnehmen und verteilen. Besonders relevant ist dies bei direkten Kontakten mit Hindernissen, beispielsweise wenn die Unterseite des Motorrads auf einem herausragenden Stein oder einer Felskante aufsetzt. Auch gegen Steine, die während der Fahrt vom Vorderrad aufgewirbelt werden, soll die Konstruktion einen zusätzlichen Schutz bieten.

Eine Besonderheit des Touratech Motorschutzes Expedition sind zwei Kunststoffschienen an der Unterseite der Aluminiumplatte. Diese orientieren sich am Prinzip einer sogenannten Skid Plate, wie sie im Offroadsport verwendet wird. Bei Kontakt mit Hindernissen sollen die Schienen das Überrutschen von Kanten, Steinen oder Baumstümpfen erleichtern. Damit verfolgt Touratech einen Ansatz, der über den reinen Schutz vor direkten Einschlägen hinausgeht. Wenn das Motorrad mit seiner Unterseite auf einem Hindernis aufsetzt, sollen die Kunststoffschienen dazu beitragen, dass die Konstruktion darüber hinweggleiten kann. Die Schienen übernehmen außerdem eine zweite Funktion: Sie decken die Befestigungsschrauben des Motorschutzes ab.

Bei Motorrädern, die regelmäßig im Gelände bewegt werden, können exponierte Schraubenköpfe durch den Kontakt mit Steinen oder anderen Hindernissen beschädigt werden. Touratech berücksichtigt dieses Problem bei der Konstruktion des Expedition-Motorschutzes. Die Befestigungsschrauben sind bereits vertieft angebracht. Zusätzlich werden ihre Köpfe durch die beiden Kunststoff-Gleitschienen vollständig abgedeckt. Dadurch sollen die Antriebsprofile der Schrauben vor mechanischen Beschädigungen geschützt bleiben. Der Hersteller möchte damit sicherstellen, dass sich der Motorschutz auch nach anspruchsvollen Geländeeinsätzen wieder demontieren lässt. Gerade bei Wartungsarbeiten kann eine unbeschädigte Verschraubung von Vorteil sein, da sich die Befestigungselemente weiterhin mit dem vorgesehenen Werkzeug lösen lassen sollen. Die Kombination aus versenkten Schrauben und darüberliegenden Kunststoffschienen erfüllt somit sowohl eine Schutz- als auch eine praktische Wartungsfunktion.

Touratech bietet den Expedition-Motorschutz für beide Modellvarianten der KTM 1390 Super Adventure an. Die Kompatibilität umfasst ausdrücklich:

• KTM 1390 Super Adventure S: Die stärker auf den Einsatz auf Asphalt und Schotterpisten ausgerichtete Modellvariante
• KTM 1390 Super Adventure R: Die offroadorientierte Ausführung für Fahrer, die auch anspruchsvolleres Gelände befahren möchten

Unabhängig von der jeweiligen Variante soll der Motorschutz die Unterseite des Motors sowie die Krümmer vor direktem Kontakt mit Hindernissen schützen. Durch die modellspezifische Formgebung soll sich die Konstruktion in beide Fahrzeugvarianten integrieren lassen. Touratech nennt außerdem eine einfache Montage als Produktmerkmal. Eine detaillierte Anbauanleitung gehört zum Lieferumfang.

Die wichtigsten Eigenschaften des neuen Unterfahrschutzes für die KTM 1390 Super Adventure im Überblick:

Der Touratech Motorschutz Expedition für die KTM 1390 Super Adventure ist laut Hersteller ab sofort erhältlich. Der Verkaufspreis beträgt 329,90 Euro. Das Produkt wird unter der Artikelnummer 376-5135 geführt und kann über den Touratech Online-Shop bezogen werden. Der Preis gilt für die in der Presseinformation vorgestellte Expedition-Ausführung mit schwarz eloxierter Aluminiumplatte, Edelstahl-Unterkonstruktion und Kunststoff-Gleitschienen. Weitere Informationen gibt es auf der Touratech Website.

Mit dem Expedition-Motorschutz erweitert Touratech sein Zubehörangebot für die KTM 1390 Super Adventure S und R um eine speziell angepasste Schutzkonstruktion. Die Kombination aus vier Millimeter starkem Aluminium, einer Edelstahl-Unterkonstruktion und zwei Kunststoff-Gleitschienen soll empfindliche Motorbauteile bei Geländefahrten vor Beschädigungen schützen. Besonders die Abdeckung der Befestigungsschrauben durch die Gleitschienen zeigt, dass Touratech bei der Konstruktion auch an die Demontage nach anspruchsvollen Geländeeinsätzen gedacht hat. Für Besitzer einer KTM 1390 Super Adventure, die ihre Reiseenduro regelmäßig abseits befestigter Straßen bewegen, stellt der neue Expedition-Motorschutz damit eine zusätzliche Ausstattungsoption dar.