Husqvarna Neuheiten 2025/2026: Motocross, Enduro und Supermoto

Husqvarna bringt für 2026 sieben überarbeitete Motocross-Modelle an den Start, darunter vier Full-Size-Bikes (TC 125, TC 250, FC 250, FC 450) und drei Minicycles (TC 50, TC 65, TC 85). Die großen Modelle erhalten Detailupdates wie neue Grafiken, verbesserten Kühler- und Kraftstoffleitungsschutz, optimierte Kabelführung sowie ein weiter verfeinertes WP-Fahrwerk; die 2-Takter setzen weiterhin auf Throttle Body Injection, die 4-Takter bieten moderne Elektronik wie Launch Control, Traktionskontrolle und Quickshifter. Die Minicycles profitieren von neuen Luftkartuschen, Dichtungen, Auspuffkomponenten und verstellbarer Ergonomie. Alle Modelle sollen ab August 2025 verfügbar sein.

Für 2026 legt Husqvarna seine Enduro-Palette mit sieben Modellen neu auf: drei 2-Takter (TE 125, TE 250, TE 300) und vier 4-Takter (FE 250, FE 350, FE 450, FE 501). Überarbeitet wurden unter anderem die Grafiken, die Kühlerverkleidungen, der Schutz der Kraftstoffleitung sowie das WP-XACT-Fahrwerk, das nun noch mehr Komfort, Kontrolle und Stabilität bieten soll. Während die 2-Takter dank Throttle Body Injection besonders gleichmäßig und präzise ansprechen, kommen die 4-Takter mit modernen Features wie zwei Motormappings, Traktionskontrolle, Quickshifter und serienmäßigen Radiatorlüftern. Mit Brembo-Hydraulik, GSK-Bremsscheiben, LED-Beleuchtung, ProTaper-Lenker und einem langlebigen Chrom-Molybdän-Rahmen kombiniert die neue Generation bewährte Technik mit gezielten Verbesserungen. Erhältlich sind die Modelle ab August 2025.

Husqvarna präsentiert 2025 die aktualisierten Modelle 701 Enduro und 701 Supermoto mit gesteigerter Leistung, neuer Elektronik und modernisiertem Design. Der optimierte LC4-Einzylindermotor leistet jetzt 79 PS und bietet verlängerte Serviceintervalle. Serienmäßig verbaut sind ein neues TFT-Display, verbesserte Konnektivität sowie Kurven-ABS und Kurven-MTC. Spezielle Fahrmodi erweitern die Einsatzmöglichkeiten: Die Enduro verfügt im Rally Mode über Dynamic Slip Adjust und Motor Slip Regulation, die Supermoto im Track Mode über Launch Control und Anti-Wheelie-Funktionen. Beide Bikes behalten das bekannte Chassis, profitieren aber von neu abgestimmtem WP-Fahrwerk und modernem LED-Licht. Das frische Grafikdesign rundet den Auftritt ab. Verfügbar ab September 2025, beginnen die Preise in Deutschland bei 12.499 Euro.

Die überarbeitete Husqvarna FS 450 für 2026 erhält ein Technik-Upgrade mit leiserer Abgasanlage, verbesserter Einspritzung und neuer Airbox, um aktuelle Rennvorschriften zu erfüllen. Der 450er SOHC-Motor bleibt das Herzstück, unterstützt von Launch Control, Traktionskontrolle, Quickshifter und zwei Motormappings, die über den Map-Select-Schalter gesteuert werden. Optional erweitert die Connectivity Unit Offroad in Verbindung mit der Ride-Husqvarna-App die individuelle Abstimmung. Das Chassis aus Chrom-Molybdän-Stahl, der Aluminium-Polyamid-Unterrahmen sowie WP XACT Closed-Cartridge-Fahrwerksteile sorgen für Stabilität und Präzision, während Metzeler Racetec SM K1-Reifen, Brembo-Bremsen, ProTaper-Lenker und Alpina-Räder die Supermoto-Ausrichtung abrunden. Optisch tritt die FS 450 2026 mit neuen schwedisch inspirierten Grafiken auf; Produktionsstart ist Oktober 2025.

Husqvarna erweitert 2026 sein Enduro-Line-up um die TE 300 Pro und FE 350 Pro, zwei konsequent wettbewerbsorientierte Modelle mit neu abgestimmtem Chrom-Molybdän-Rahmen, überarbeiteten WP-XACT-Fahrwerken (Closed-Cartridge-Gabel mit neuem Druckausgleichsbehälter und verbessertem Hydrostop, feinfühligeres Federbein) sowie serienmäßigen Kühlerlüftern und robusteren Schutzkomponenten. Die TE 300 Pro bietet zwei Zündkurven, während die FE 350 Pro zusätzlich Traktionskontrolle und Quickshifter erhält. Beide kommen in exklusiver Pro-Optik mit grauen Verkleidungsteilen, rutschfester Sitzbank, weißem Rahmen und hochwertigen Factory-Komponenten wie EXCEL-Takasago-Rädern, Brembo-Hydraulik, GALFER-Bremsen und Michelin-Enduro-Reifen. Die Pro-Enduros sind Euro-5+-homologiert und sollen ab Oktober 2025 erhältlich sein.