Daytona Ladypilot GTX getestet von einer Frau für Frauen

Motorradfahren beginnt nicht mit dem Gasgeben, sondern mit dem sicheren Stehen. Wer klein und zierlich ist, merkt das sofort. So ging es auch unserer Fahranfängerin: Mit ihren 163 cm Körpergrösse und eher schmalem Körperbau wurde schon das Aufsteigen zur Herausforderung. Noch schlimmer war aber das Anhalten – der Moment, in dem Unsicherheit und Instabilität zusammenkommen. Besonders auf der Triumph Speed 400, einem eigentlich leichten Einsteigerbike, fühlte sich jeder Halt an der Ampel wie eine kleine Mutprobe an. Die Fussballen reichten gerade so zum Boden, aber wirklich Vertrauen? Fehlanzeige.

Schnell war klar: Ohne Hilfe in Form von Ausrüstung wird der Einstieg ins Motorradleben unnötig schwer. Ein Schuh musste her, der nicht nur schützt, sondern vor allem eines bringt: Höhe. Und damit auch Kontrolle, Standfestigkeit und Sicherheit.

Die Inputs zu diesem Testbericht stammen von einer weiblichen Fahranfängerin, die bei ihrer Suche nach mehr Standfestigkeit auf den Daytona Ladypilot GTX gestossen ist. Und schon beim ersten Reinschlüpfen war klar: Das ist kein gewöhnlicher Motorradschuh. Vom ersten Tragemoment an sitzt er bequem, drückt nirgends und vermittelt ein natürliches Laufgefühl – ganz anders als die steifen Modelle, die sonst in der Fahrschulwelt kursieren.

Ein echtes Plus ist die individuell verstellbare Weitenregulierung an der Wade. Gerade bei schmalem Unterschenkel sorgt das für einen sicheren, festen Sitz ohne Wackeln. Und auch optisch kann sich der Stiefel sehen lassen: Sportlich, hochwertig und stylisch – kein klobiger Funktionsschuh, sondern ein Modell, das man gerne trägt. Wer einen Schuh sucht, der funktional ist und trotzdem Selbstbewusstsein ausstrahlt, wird hier fündig.

Die grösste Stärke des Daytona Ladypilot GTX zeigt sich dort, wo viele Fahranfängerinnen mit kleiner Körpergrösse an ihre Grenzen stossen: beim sicheren Bodenkontakt. Der Stiefel bringt eine deutliche Sohlenerhöhung mit – rund 6 cm über die Laufsohle, kombiniert mit etwa 2,5 cm Innenhöhe an der Fussballenfläche. Das klingt nach wenig, macht aber in der Praxis einen riesigen Unterschied.

Denn wer statt nur mit den Zehenspitzen mit dem ganzen Fuss auf dem Boden steht, gewinnt nicht nur an Stabilität, sondern auch an Selbstvertrauen. Gerade beim Anhalten an der Ampel, beim langsamen Rangieren oder im Fall eines leichten Kippmoments hilft jeder Zentimeter. In zwei konkreten Situationen, in denen das Motorrad im Stand zur Seite wegkippte, war der Schuh nicht nur unterstützend beim Abfangen – er schützte dank seiner robusten Aussenstruktur auch effektiv vor Quetschungen.

Ein Detail, das gerne vergessen geht: Wer höher steht, kommt schlechter unter den Schalthebel. Durch die deutlich erhöhte Sohle des Ladypilot GTX wird das Hochschalten bei vielen Motorrädern in der Serienkonfiguration zur Herausforderung – der Fuss passt schlicht nicht mehr bequem unter den Hebel.

Zum Glück lässt sich dieses Problem bei den meisten Maschinen mit wenigen Handgriffen lösen. Die Position des Schalthebels kann in der Regel einfach angepasst werden. Wer den Ladypilot GTX neu trägt, sollte das vor der ersten Fahrt unbedingt prüfen und korrigieren. So wird das Schalten wieder geschmeidig, und der neue Komfort bleibt auch beim Fahren erhalten.

Was nützt der beste Motorradschuh, wenn er nach einer Stunde drückt oder die Füsse überhitzen? Genau das war die Befürchtung – aber sie blieb aus. Auch nach längeren Fahrten blieb der Daytona Ladypilot GTX angenehm zu tragen. Kein Scheuern, kein Hitzestau, kein Gefühl von „endlich ausziehen“. Die Passform wirkt durchdacht und sitzt bei richtiger Grössenwahl auf Anhieb.

Dank der Gore-Tex-Membran macht auch schlechtes Wetter keine Sorgen. Egal ob auf einer zügigen Passfahrt mit plötzlichem Wetterumschwung oder bei einer kühlen Morgenrunde im Frühling – der Schuh hält dicht und bietet in jeder Situation sicheren Halt. Er passt somit nicht nur zum Einstieg in die Motorradwelt, sondern auch zu den kleinen und grösseren Abenteuern danach.

Zugegeben, der Preis liegt nicht im Schnäppchenbereich. Aber wer einen Motorradschuh sucht, der wirklich passt, schützt und dabei auch noch jahrelang hält, wird beim Ladypilot GTX fündig. Schon beim ersten Reinschlüpfen wird klar, wofür man bezahlt: Qualität, Komfort und ein Gefühl von Sicherheit, das gerade am Anfang den entscheidenden Unterschied macht. Für kleine Fahrerinnen eine echte Empfehlung – und für viele wohl der erste Motorradschuh, den man nicht mehr ausziehen will.