Voge R800 und SR16 380: Neuheiten zur EICMA 2026

70 kW im Naked Bike, große Räder am Roller

Ein Naked Bike fürs Winkelwerk und ein Roller für den täglichen Arbeitsweg: Zur EICMA 2026 zeigt die Marke zwei unterschiedliche Ansätze. Beim einen stehen 70 kW und Quickshifter im Mittelpunkt, beim anderen 16-Zoll-Räder und ein flacher Durchstieg.

by Der Horvath on 04.11.2026

Alltag oder Wochenendausflug? Voge nimmt zur EICMA 2026 beides ins Visier. Unter dem Messemotto OVER THE LINE stehen mit der R800 und dem SR16 380 zwei recht unterschiedliche Fahrzeuge im Programm. Das Naked Bike richtet sich an Fahrer, die im Alltag und auf kurvigen Wochenendtouren unterwegs sind. Der Großradroller zielt dagegen auf Pendler in der Stadt und im Umland. Die technischen Angaben stammen von Voge.

Voge R800: Zweizylinder mit 798 cm³ und 70 kW

Den Antrieb der R800 übernimmt ein flüssigkeitsgekühlter Reihenzweizylinder mit 798 cm³. Voge nennt eine Leistung von 70 kW und ein Drehmoment von 81 Nm. Dazu kommt ein Quickshifter, der sowohl beim Hoch- als auch beim Herunterschalten arbeitet. Die R800 soll laut Hersteller den Spaß am Naked-Bike-Fahren mit größerem Hubraum in den Mittelpunkt stellen.

Voge R800: KYB-Gabel und Kurvenassistenten

Beim Fahrwerk setzt Voge auf ein nach eigenen Angaben leichtes Chassis und eine einstellbare Upside-down-Gabel von KYB. Zusammen mit dem Quickshifter soll diese Kombination den täglichen Einsatz ebenso unterstützen wie die Ausfahrt ins Winkelwerk am Wochenende. Bei der Elektronik lohnt sich der Blick auf die Ausstattungsstufe: Höher ausgestattete Versionen erhalten Kurven-ABS und eine schräglagenabhängige Traktionskontrolle. Diese beiden Assistenzsysteme nennt Voge ausdrücklich als Ergänzungen jener Versionen.

Die R800 kombiniert einen 798-cm³-Zweizylinder mit einer einstellbaren KYB-Upside-down-Gabel.

Voge SR16 380: 377,7 cm³ für den Pendelverkehr

Beim SR16 380 verschiebt sich der Schwerpunkt auf den Arbeitsweg. Der Roller kombiniert einen Motor mit 377,7 cm³ mit großen Rädern und einem flachen Durchstieg. Voge richtet ihn auf Pendler aus, die in der Stadt und im Umland unterwegs sind. Dabei soll er laut Hersteller die Anforderungen an Leistung, Komfort und Transportmöglichkeiten zusammenbringen.

Voge richtet den SR16 380 auf Pendler in der Stadt und im Umland aus.

Voge SR16 380: Große Räder, flacher Durchstieg

Die namensgebenden Räder messen vorne wie hinten 16 Zoll. Hinzu kommt das flache Trittbrett als weiteres Merkmal des Rollerkonzepts. Die bereitgestellten Bilder zeigen den SR16 380 außerdem mit einer hohen Frontscheibe und einem Topcase hinter der abgestuften Sitzbank.

Die Seitenansicht zeigt das flache Trittbrett sowie die abgebildete Ausführung mit hoher Frontscheibe und Topcase.

FAQ zu Voge R800 und Voge SR16 380

Welche Leistung hat die Voge R800? Laut Voge leistet der flüssigkeitsgekühlte Reihenzweizylinder mit 798 cm³ 70 kW und liefert 81 Nm Drehmoment.

Welche Ausstattung bietet die Voge R800? Genannt werden eine einstellbare KYB-Upside-down-Gabel und ein Quickshifter zum Hoch- und Herunterschalten. Höher ausgestattete Versionen ergänzen Kurven-ABS und schräglagenabhängige Traktionskontrolle.

Was zeichnet den Voge SR16 380 aus? Er kombiniert 377,7 cm³ Hubraum mit 16-Zoll-Rädern vorne und hinten sowie einem flachen Trittbrett. Voge positioniert ihn für Pendler in der Stadt und im Umland.