Triumph Trident 660 & Tiger Sport 660 mit 95 PS! - Update 2026

Bisher bildete die Trident 660 mit ihrem 81 PS starken Triple den Einstieg in die Welt der Triumph Naked Bikes für den A-Schein. Genauso war die Trident Sport 660 der erste Schritt in das Sortiment an Tourenmotorrädern. Die Modellreihe komplettierte die 2024 vorgestellte, stärkere Daytona 660. Nun profitieren Trident und Tiger Sport von ihrer supersportlichen Modellschwester und rollen 2026 stärker denn je vom Band.

Ab 2026 profitieren sowohl die Trident 660 als auch die Tiger Sport 660 von der aufgemotzten, bisher nur in der Daytona verbauten Version des 660er Reihen-Dreizylinders. Mit dem überarbeiteten Triebwerk schießen künftig auch Trident und Tiger Sport mit 95 PS bei 11.250 U/min und 68 Nm Drehmoment bei 8.250 U/min durch die Radien. Damit steigt die Spitzenleistung um 14 PS gegenüber dem bisherigen Modell, während das Drehmoment leicht zunimmt. Über 80 % des Drehmoments liegen bereits ab 3.000 U/min an, was für kräftigen Durchzug sorgen dürfte.

Das Leistungsplus resultiert aus mehreren technischen Änderungen. Anstelle einer einzelnen Drosselklappe setzt Triumph nun auf drei 44 mm Einzeldrosselklappen, was das Ansprechverhalten und den Soundcharakter des Triples verfeinern soll. Auch der Zylinderkopf wurde überarbeitet, inklusive größerer Auslassventile und neuer Nockenprofile. Eine größere Airbox und ein verbesserter Kühler mit angepasster Luftführung optimieren Kühlung und Luftstrom.

Das Triebwerk soll dadurch drehfreudiger und gleichzeitig geschmeidiger ansprechen. Die rote Linie liegt nun bei 12.650 U/min, rund 20 % höher als zuvor. Ergänzt wird das Update durch eine neue Motorabstimmung für feinfühligere Gasannahme und gleichmäßigere Leistungsentfaltung.

Auch das Getriebe wurde überarbeitet. Neue Wellen, angepasste Übersetzungen und ein optimierter Triumph Quickshifter sollen für schnellere, präzisere Gangwechsel sorgen. Eine neue Anti-Hopping-Kupplung reduziert den Kraftaufwand am Hebel und erhöht die Kontrolle - besonders im Stadtverkehr oder bei sportlicher Fahrweise.

Die Trident 660 2026 präsentiert sich nicht nur stärker, sondern auch optisch kantiger. Der neue, breitere Tank mit ausgeprägten Knieschalen und die überarbeitete Front betonen die sportlichere Ausrichtung des Naked Bikes. Dazu kommen neue Farben - Cosmic Yellow, Stone Grey und Snowdonia White - sowie ein überarbeitetes Chassis mit Showa-Federbein inklusive Zug- und Vorspannungsverstellung. Des Weiteren wurde der Lenker auf 815 mm verbreitert.

Das Fahrwerk bleibt handlich und leichtfüßig, profitiert aber von besserer Abstimmung und feinerem Feedback. Die Michelin Road 5 Bereifung und Nissin-Bremsen mit 310 mm Doppelscheiben sollen weiterhin für Vertrauen im Winkelwerk sorgen. Mit 195 kg fahrfertig und 810 mm Sitzhöhe bleibt die Trident zugänglich - besonders für Einsteiger oder den urbanen Alltag.

Die Tiger Sport 660 kombiniert das Leistungsplus mit größerer Alltagstauglichkeit. Ein neuer 18,6-Liter-Tank erhöht die Reichweite, während überarbeitete Verkleidungsteile und optimierte Kühlerblenden besseren Windschutz bieten sollen.

Das komfortorientierte Fahrwerk bleibt erhalten, die Ergonomie wurde aber verfeinert. Trotz größerem Tank bleibt die Sitzhöhe niedrig, was den Zugang für unterschiedlich große Fahrer erleichtert. Neue Farboptionen - Interstellar Blue/Mineral Grey und Silver Ice/Intense Orange - ergänzen das Angebot. Damit soll die Tiger Sport 660 weiterhin jene ansprechen, die ein vielseitiges Motorrad für Alltag, Tour und Freizeit suchen.

Die Triumph Trident 660 2026 startet in Deutschland bei 8.695 Euro und in Österreich bei 9.695 Euro. Die Tiger Sport 660 2026 beginnt bei 9.895 Euro in Deutschland und 10.695 Euro in Österreich. Damit sind die neuen 95 PS-Versionen nur 400 bzw. 300 € teurer als die Vorjahresmodelle. Beide Modelle sollen ab März 2026 im Handel stehen. In Deutschland sind die Preise inklusive vier Jahren Herstellergarantie, zuzüglich händlerindividueller Liefernebenkosten angegeben. In Österreich beinhalten sie neben der vierjährigen Garantie auch NOVA und Liefernebenkosten. Damit positioniert Triumph die beiden Modelle weiterhin im attraktiven Mittelfeld der Mittelklasse, jedoch mit spürbarem Technik- und Ausstattungsplus.

Wie viel Leistung hat die Triumph Trident 660 2026?

Die Triumph Trident 660 2026 leistet 95 PS bei 11.250 U/min und 68 Nm bei 8.250 U/min.

Welche Änderungen gibt es am Motor?

Neu sind drei 44 mm Einzeldrosselklappen, überarbeitete Ventile, neue Nockenwellen und eine größere Airbox.

Was ist neu an der Triumph Tiger Sport 660 2026?

Sie erhält denselben Motor, neue Verkleidungsteile, verbesserten Windschutz und einen größeren 18,6-Liter-Tank.

Wie unterscheiden sich die beiden Modelle?

Die Trident ist ein sportliches Naked Bike, die Tiger Sport ein tourentauglicher Crossover mit höherer Sitzposition.

Wie viel wiegt die Triumph Trident 660 2026?

Das fahrfertige Gewicht beträgt laut Triumph 195 kg.

Welche Farben sind neu verfügbar?

Trident: Cosmic Yellow, Stone Grey, Snowdonia White. Tiger Sport: Interstellar Blue/Mineral Grey, Silver Ice/Intense Orange, Pure White.

Welche Fahrwerksänderungen gibt es?

Die Trident 660 erhält ein neues Showa-Federbein mit Zug- und Vorspannungsverstellung.

Sind beide Modelle A2-kompatibel?

Ja, beide sind weiterhin mit Drosselkit für A2-Führerschein erhältlich.

Welches Reifenmodell ist ab Werk montiert?

Ab Werk sind Michelin Road 5 Reifen montiert.

Wann erscheinen die neuen Modelle?

Beide Modelle sind ab März 2026 bei Triumph-Händlern erhältlich.