KTM 1290 Super Duke R 2019 vs. Yamaha MT-10 SP 2020

KTM 1290 Super Duke R 2019

Yamaha MT-10 SP 2020
Übersicht - KTM 1290 Super Duke R 2019 vs Yamaha MT-10 SP 2020
Die KTM 1290 Super Duke R Modelljahr 2019 und die Yamaha MT-10 SP Modelljahr 2020 sind beide Naked Bikes, die sich durch ihre technischen Spezifikationen und Merkmale unterscheiden. Die KTM 1290 Super Duke R verfügt über einen 2-Zylinder-Motor mit einer Leistung von 177 PS und einem Drehmoment von 144 Nm. Der Hubraum beträgt 1301 ccm. Das Fahrwerk der KTM wird von einer Telegabel Upside-Down von WP an der Vorderseite und einem WP-Fahrwerk an der Hinterseite unterstützt. Der Rahmen besteht aus Chrom-Molybdän-Gitterrohr. Zu den Fahrassistenzsystemen gehören ABS und Traktionskontrolle. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 190 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1482 mm und die Sitzhöhe liegt bei 835 mm. Der Tank hat ein Fassungsvermögen von 18 Litern.
Die Yamaha MT-10 SP hingegen ist mit einem 4-Zylinder-Motor ausgestattet, der eine Leistung von 160 PS und ein Drehmoment von 111 Nm erzeugt. Der Hubraum beträgt 998 ccm. Das Fahrwerk besteht aus einer Telegabel Upside-Down von Öhlins an der Vorderseite und einem Öhlins-Fahrwerk an der Hinterseite. Der Rahmen ist aus Aluminium und hat eine Deltabox-Bauart. Zu den Fahrassistenzsystemen gehören ABS, ein elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Ride by Wire und Traktionskontrolle. Die Reifen haben die gleiche Breite und den gleichen Durchmesser wie bei der KTM. Der Radstand beträgt jedoch 1400 mm und die Sitzhöhe liegt bei 825 mm. Der Tank hat ein Fassungsvermögen von 17 Litern.

KTM 1290 Super Duke R 2019
Die KTM 1290 Super Duke R 2019 bietet eine beeindruckende Leistung und ein hohes Drehmoment, was zu einem intensiven Fahrerlebnis führt. Sie verfügt über umfangreiche Konfigurationsmöglichkeiten und eine praxistaugliche Elektronik, die sehr sportlich eingestellt und auch deaktiviert werden kann. Die Bremsen der KTM sind grandios und verfügen über ein Kurven-ABS, was zusätzliche Sicherheit bietet. Die Sitzposition ist angenehm und der Schaltassistent funktioniert sehr gut. Allerdings kann es manchmal schwierig sein, den präzisen Strich zu treffen, und die KTM gilt als eines der gefährlichsten Motorräder für den Führerschein auf dem Markt.

Yamaha MT-10 SP 2020
Die Yamaha MT-10 SP 2020 überzeugt mit einem tollen Sound, der zwar nicht laut, aber immer charismatisch ist. Das Fahrwerk und das Chassis sind von hoher Qualität und bieten eine gute Fahrstabilität. Der Windschutz ist angenehm und die Sitzposition überraschend komfortabel. Der Motor hat ein tolles Ansprechverhalten. Allerdings könnte der Quickshifter im Vergleich zu anderen Herstellern verbessert werden und der Verbrauch ist relativ hoch.
Insgesamt bieten sowohl die KTM 1290 Super Duke R 2019 als auch die Yamaha MT-10 SP 2020 eine beeindruckende Leistung und Fahrerlebnis. Die KTM zeichnet sich durch ihre umfangreichen Konfigurationsmöglichkeiten und grandiose Bremsen aus, während die Yamaha mit ihrem tollen Sound und hochwertigen Fahrwerk punktet. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben des Fahrers ab.
Technische Daten KTM 1290 Super Duke R 2019 im Vergleich zu Yamaha MT-10 SP 2020
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
KTM 1290 Super Duke R 2019

Der Beiname „Beast“ ist nicht völlig aus den Wolken gegriffen, die KTM ist und bleibt ein brutales Naked Bike – 177 PS aus zwei Töpfen mit zusammen 1301 Kubik Hubraum ist nichts Harmloses. Dennoch ist sie erstaunlich einfach zu beherrschen, durch die aufrechte Sitzposition in Kombination mit dem guten Handling wirkt sie fast schon gutmütig. Sie wurde im Vergleich zur Vorgängerin punktgenau an den größten Schwachstellen verbessert. Der Motor läuft nun ruhiger, der Schaltassistent bringt Ruhe in der Beschleunigungsphase und das Chassis wurde hochwertiger. Aber immer noch liebt sie die wilde Hatz mehr als hohen Speed in langen Kurven.
Yamaha MT-10 SP 2020

Die Yamaha MT-10 SP begeistert mit einem hohen Mass an Perfektion in Kombination mit einer Wagenladung Emotion. Selten gelingt es japanischen Herstellern so tief in die Domäne der Europäer einzudringen. Das Motorrad fährt bei Bedarf sehr böse, kann aber auch ganz zivil im Stadtverkehr genutzt werden. On Top bekommt man noch mit dem elektronisch verstellbaren Öhlins-Fahrwerk auch noch viel Fahrkomfort spendiert. In Summe ein hervorragendes Universaltalent das deutlich mehr kann als nur böse auszusehen.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 1290 Super Duke R vs Yamaha MT-10 SP
Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 1290 Super Duke R 2019 und der Yamaha MT-10 SP 2020. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 11. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 1290 Super Duke R zu verkaufen, mit 83 Tagen im Vergleich zu 173 Tagen für die Yamaha MT-10 SP. Seit Modelljahr 2013 wurden 65 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 1290 Super Duke R geschrieben und 18 Berichte seit Modelljahr 2017 für die Yamaha MT-10 SP. Der erste Bericht für die KTM 1290 Super Duke R wurde am 08.11.2012 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 4'900 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 28'600 Aufrufen für den ersten Bericht zur Yamaha MT-10 SP veröffentlicht am 04.10.2016.